奔驰gla价格_奔驰gla价格及图片及价格
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2.奔驰GLA新款「 GLA45 4MATIC +」欧洲开始接单，售价为6.3万欧元
3.全新一代奔驰GLA个头变大，轴距加长30mm，1.3T动力售价30.38万
4.搭载1.3T发动机，全新奔驰GLA 200上市，售价30.38万
5.奔驰GLA2020款5座落地需要多少钱？奔驰GLA报价
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每次车展大家都能看到各个品牌的新车发布以及改款换代车型，在原有的基础上对车型做出升级，其中当然少不了车迷讨论话题最多的性能车。此次广州车展奔驰AMG展台就带来了旗下全新高性能SUV车型GLA?35?4MATIC，且推出GLA?45?4MATIC+，官方售价分别为43.98万元和54.48万元。新款GLA?35/45基于奔驰普通版GLA打造，在原有的基础上增加了更加激进的运动套件，加上AMG标志性的直瀑式中网格栅，让前脸显得格外特别，一看就知道它不是一台好惹的SUV。
车身侧面依旧延续普通GLA圆润饱满的造型，在原有的基础下low低车身姿态，搭配车尾顶部硕大的尾翼，运动气息更加强烈。全新的AMG双五幅造型轮毂搭配双边共四出的排气布局，让整车充满战斗氛围。虽然乍一看与GLA差别并不大，但在整体偏运动化的底盘调校与强劲的动力支撑下，GLA级AMG名正言顺的成为了SUV界的性能小钢炮。
(GLA?35)
内饰方面GLA?35/45同样采用家族设计语言，在普通版GLA内饰的基础下加入AMG元素，例如车舱内随处可见的红色/**缝线，方向盘上的回正标识，方向盘上的AMG徽标，部分区域的碳纤维饰板等等。这些通常是为了区分与普通车型差别的设计，同时又增添了车舱的驾驶氛围。而具体内饰布局基本与A35/A45一致。
(GLA?45)
相信一台性能车最让你关注的地方一定不是外观内饰，而是它的动力总成。全新AMG?GLA?35搭载A35同款2.0T高功率直列四缸发动机，最大功率306匹马力，峰值扭矩400牛米，匹配8速双离合变速箱。在4MATIC四驱系统加持下，零百加速仅需5.2秒。
而AMG?GLA?45搭载的则是号称地表最强2.0T四缸发动机，最大功率387匹马力，峰值扭矩480牛米，匹配8速双离合变速箱。当然GLA?45s版本也不会缺席，它的动力则有更加凶悍的421匹。
众所周知BBA一直处于良心竞争状态，不管是传统车型还是高性能部门AMG、M、RS，三个品牌都有各自丰富的产品线覆盖。但值得一提的是，在高性能紧凑型SUV细分市场中，唯独只有AMG才有涉及，反观宝马M?Power和奥迪RS却并没有竞品出现。所以GLA级AMG的出现算是弥补了市场空缺，而GLA?35也顺理成章的成为了奔驰50万以内最速SUV车型。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰GLA新款「 GLA45 4MATIC +」欧洲开始接单，售价为6.3万欧元
成都车展开幕前夕，全新一代北京奔驰GLA正式上市。本次上市仅提供GLA?200车型，指导价30.38万元，后期可能提供GLA?180车型。外观上，全新一代GLA没有上代车型那么“扁平”了，车高增加104mm，宽度增加30mm，整体视觉更高大，更像SUV。
内饰则毫无悬念地采用了与GLB、A级相同的设计，双10.25英寸联屏设计无论是豪华感还是科技感的营造都十分到位。
空间表现方面，全新一代车型进行了优化，整个前排坐姿提高了97mm，同时由于轴距更长，因此新车的纵向空间也有所提升。
动力方面，全新一代GLA?200将搭载1.3T四缸高功率发动机，最大马力163Ps，最大扭矩250N·m，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。
后期，奔驰或将推出GLA?180车型，其搭载的是1.3T四缸低功率发动机，最大马力136Ps，最大扭矩200N·m，以满足更多用户的需求，当然更重要的就是售价会更便宜。
再次说下，这是四缸的1.3T，动力表现也是够用的了，只是30万，你会买吗？不过一台奔驰A级价格也不低，这GLA还是一台SUV，主要还是奔驰LOGO，算OK吧。
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全新一代奔驰GLA个头变大，轴距加长30mm，1.3T动力售价30.38万
梅赛德斯奔驰高性能汽车部门AMG于6月8日，在欧洲开始接收新款奔驰AMG“ GLA45 4MATIC +”（Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC +）的订单。 德国本土价格是6万2772欧元（约50万人民币）。
奔驰AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 图1
世界上投入量产车型中最大功率的四缸发动机
该车可以说是奔驰“GLA级”中最高性能等级的车型。 将搭载新开发的2升涡轮发动机。 据奔驰方面称， 搭载的四缸发动机是投入量产车型中性能是最强的。 新开发的2.0T四缸发动机则被称为“M139型”，其排量为1991CC。新设计的双涡旋涡轮增压器具有低旋转区域的最佳响应和高旋转区域的高功率特性。
另外，将涡轮外壳分割成平行的两条流道，从而将排气流分别输送到涡轮机。从而低引擎转速也能获得高扭矩，实现更好的响应。
奔驰AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 图2
与梅赛德斯AMG“GT”的4门轿跑车的4.0升V型8缸双涡轮发动机一样，压缩机和涡轮轴也使用了滚柱轴承。滚柱轴承有助于最大程度地减小涡轮增压器内的机械摩擦。这使得涡轮增压器能够更快地响应，并能更快地达到16万9000 rpm的最高转速。
在M139型中，涡轮增压器布置在发动机和前隔板之间。与梅赛德斯AMG的“35”系列的M260型相比，汽缸盖的方向相差180度。
除了油和水以外，还可以使用空气来冷却涡轮增压器。 通过引擎盖和引擎盖下面的管道， 进入格栅的空气可直接吹到涡轮增压器。
奔驰AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 图3
S版本的最高时速将达到270km/h
通过引进这些新技术，新款GLA 45 4MATIC + 的M139型直喷2.0升串联4缸汽油涡轮发动机产生最大输出387hp/6500rpm，最大扭矩48.9kgm/4750～5000 rpm。变速器为8速双离合变速器“AMG Speed Shift DCT 8G”，驱动方式是4WD 4MATIC AMG规格。可发挥0～100km/h加速4.4秒、最高速250km/h（限制器动作）的性能。
对于寻求更高性能的客户，准备了“S”版本。 涡轮增压压力从1.9增加到了2.1。因此，M139型2.0升直列4缸直喷汽油涡轮发动机的最大输出功率为421hp / 6750rpm，最大扭矩为51kgm / 5000-5250rpm。相对于标准版本，功率提高了34hp，扭矩提高了2.1kgm。具备0～100km/h加速4.3秒、最高速270km/h（限制器动作）的性能。
奔驰AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 图4
可切换6种行驶模式
关于电子控制系统，将采用“AMG Dynamic Slect”。通过切换“Slippery”，“Comfort”，“Sports”，“Sports+”，“Individual”，“Race”这6种驾驶模式，发动机和变速器的响应等也会发生变化。
“Slippery”模式非常适合在湿滑的路面条件下使用，特点是平坦的扭矩曲线。不仅换档平稳，换挡速度也很快。“Comfort”模式是一种舒适省油的驾驶模式。悬架和转向的设置更偏向于驾驶舒适性，同时发动机的启动/停止系统也会启动。
奔驰AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 图5
“Sports”和,“Sports+”模式将会给发动机和变速箱增添运动气息。引擎的声音也也会有一些激烈的变化。 运动模式下发动机启动/停止系统停止工作。 Sport +模式是支持全加速的模式。在降档时快速执行转速匹配。“Individual”模式可以根据驾驶员的喜好选择并保存各种设置。“Race”是适合赛道行驶的模式。
AMG Panamericana格栅
外观方面配有梅赛德斯奔驰AMG车辆特有的“AMG Panamericana 格栅”。前后保险杠是专门设计过的，还有就是前唇扰流板和AMG侧裙。
奔驰AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 图6
车厢内饰部分配有运动座椅。结合了黑色的人造皮革“ARTICO”和微纤维“DINAMICA”。座椅和方向盘上的**丝带大大增强了配色效果。
奔驰AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 图7
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搭载1.3T发动机，全新奔驰GLA 200上市，售价30.38万
《我有车》原创新车报道：2020年7月23日，全新一代奔驰GLA正式上市，1款配置车型的官方指导价30.38万元，新车搭载了1.3T四缸发动机+7速双离合变速箱，最大功率163马力（120kW），最大扭矩250牛·米。另外一同上市的还有CLA四门轿跑车和CLA五门猎跑车，两者官方指导价分别为29.98~37.88万元和29.98~38.18万元，均提供两款车型。 老款奔驰GLA在过去几年的销量一直落后于宝马X1和奥迪Q3，其中原因就在于该车主打的是轿跑SUV造型，与对手空间利用率更高的厢式SUV车身难以比肩，这般缺乏照顾家用需求的弊端在中国市场上确实不太能讨好用户。而全新一代奔驰GLA就将革新重点放在了拓展车身尺寸上，务求借此能够重回主流市场的视线中。◆?新一代GLA是一款怎样的奔驰SUV？
在豪华紧凑型SUV市场，奔驰和宝马都采用了双车策略，一个主推奔驰GLA和奔驰GLB，另一个则是宝马X2和宝马X1，两者均采用了轿跑SUV+厢式SUV的双车组合，力求迎合更多年轻用户的需求，更要争得家庭用户的青睐。
尽管双车组合的想法很美好，但现实告诉了奔驰GLA主推轿跑SUV造型的做法行不通，其中去年宝马X1售出了9.28万辆，奥迪Q3有6.3万辆销量，反之奔驰GLA则只有3.9万辆，销量差距之大在过去几年里始终如此，足以看出轿跑SUV的市场劣势。
正因如此，这次全新一代奔驰GLA并没有固守原来的造型风格，而是朝着厢式SUV的路线发展，其中车身高度相比老款增高了75mm至1610mm，这让整车造型看起来更加圆润，另外新车宽度加宽了30mm至1834mm，轴距同样加长了30mm至2729mm，直逼奥迪Q3的尺寸规格，这些变化有望改善老款车型空间狭小的问题。
另一方面，车身长度则缩减了32mm至4417mm，由此让车辆看起来更加紧凑，尽可能以四轮四角的设计观感来表达全新一代奔驰GLA对运动风格的重视。
在全新一代奔驰GLA变得不再那样轿跑SUV范儿的同时，也可以理解为什么奔驰GLB会选择以更为方正硬朗的姿态示人，同时还提供7座版本，这些设定实际都是为了与全新一代奔驰GLA形成差异化。在此设定之下，显然奔驰打算以更加迎合主流市场的做法来谋取更大的市场份额。
全新一代奔驰GLA和GLB、A级一样出自第二代MFA平台，这也决定了三者搭载了相同的动力总成，其中新车将提供1.3T高/低功率版本的四缸发动机，目前上市的高功率版最大功率163马力（120kW），最大扭矩250牛·米，而将来推出的低功率版本则是136马力（100kW）/200牛·米，均匹配了7速双离合变速箱，提供前麦弗逊+后多连杆独立悬架。
由于受1.3T发动机的排量限制，全新一代奔驰GLA的动力水平并不突出，不仅比老款的1.6T和2.0T动力明显少了些许底气，对比同级对手更是显出了动力差距，但对于想要入手奔驰SUV的用户来说也只能被动接受。
不过值得期待的是，奔驰A级是有提供2.0T版本，同时也有配备2.0T发动机的国产AMG版本，反之全新一代奔驰GLA在海外亦发布了AMG版本，未来或许也会国产其AMG车型，继而带来2.0T动力版本。
◆?年轻豪华范十足
当下奔驰最容易打动用户的，毫无疑问是其豪华科技感十足的连体大屏设计，其中全新一代奔驰GLA终于换装了该内饰方案，同为10.25英寸的全液晶仪表+中控屏组合依旧是座舱的聚焦点，另外涡轮风扇的空调出风口也能起到不少的点缀效果，再辅以中控台及车门饰板的大面积软质材料包裹后，这般豪华座舱氛围依旧十分突出。
值得一提的是，全新一代奔驰GLA将搭载奔驰最新的MBUX智能人机交互系统，除了可以支持语音操作功能外，还会提供采用增强现实技术的“实景穿越导航”功能，该技术能够叠加实景道路和虚拟导航信息，使得导航路径更加直观精准，也进一步赋予了座舱科技感。
至于外观，由于全新一代奔驰GLA的车身宽度及高度都得到了扩展，使得前脸的设计元素也朝着更宽更高的方向发展，其中格栅及前杠造型均以硕大造型示人，格栅内部的横幅式镀铬条进一步压低了车身的视觉重心，再结合如今奔驰强调犀利感的大灯设计，全新一代奔驰GLA的年轻范儿跃然纸上。
另外新车尾部采用了双环形LED尾灯设计和双边两出的排气尾喉装饰，虽然整体设计不如老款那样充满运动气息，但时尚感依旧突出，考虑到该级别市场有不少年轻女用户，因此全新一代奔驰GLA这样的风格改变大概也是为了照顾到她们的需要。
相比宝马X2的运动轿跑SUV定位，奔驰在老款GLA身上吃过亏，如今已经不再拘泥于同样的产品定位，而是尽可能让全新一代奔驰GLA在表达时尚观感的基础上，适当加入一些运动设计元素，这样的做法对于未来提振新车的销量或许能取得不错的效果。
◆?更个性的来了
和全新一代奔驰GLA一同上市的，还有全新一代奔驰CLA及其猎跑版本，两者的前脸设计和奔驰A级较为接近，都是以犀利的大灯设计及宽大格栅示人，其中全新一代奔驰CLA的轿跑姿态是该车的主要卖点，更具运动气息的外观可以吸引到不少年轻用户。至于全新一代奔驰CLA猎跑版则是和旅行车比较接近，主要变化在于具备了更长的尾部，两款车型都是个性感十足。
尺寸方面，全新一代奔驰CLA的三围参数为4688x1830x1439mm，猎跑版则是4688x1830x1442mm，轴距同为2729mm，整体参数相当接近，另外两者和全新一代奔驰GLA都是采用了同样的设计方案，主打同为10.25英寸的全液晶仪表+中控屏的组合，豪华感始终相当突出。
至于动力，全新一代奔驰CLA搭载了1.3T发动机，最大功率163马力（120kW），最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱；反之猎跑版搭载的是M260系列2.0T发动机，最大功率224马力（165kW），匹配7速双离合变速箱，并且提供4MATIC四驱系统。
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奔驰GLA2020款5座落地需要多少钱？奔驰GLA报价
成都车展近日，在成都车展开幕前夕，北京奔驰全新一代GLA正式上市，仅推出GLA?200一款车型，售价为30.38万元。外观方面，新车采用了奔驰全新的设计语言，前脸更加厚实饱满，整体造型也比上代车型更加的时尚运动，此外，车宽增加30mm，车高增加75mm，轴距增加30mm，长宽高车身尺寸为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm，整车视觉效果更加的高大。
内饰方面，双10.25英寸一体式联屏设计无论是豪华感还是科技感都非常出色，此外像最新样式的多功能方向盘、带语音控制的MBUX车机系统也出现在新车上，而标志性的飞机引擎式空调出风口则很好的提升了车内的运动气息。
配置方面，新车配备LED自动大灯、后视镜加热、全景天窗、一键启动、真皮多功能方向盘、拨片换挡、电动调节前排座椅、64色氛围灯、自动空调、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢、主动刹车安全系统、自动泊车、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等配置。
动力方面，全新奔驰GLA将搭载一台1.3T涡轮增压发动机，提供高低功率两种版本。GLA?200搭载的是高功率版本，最大功率163马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配7速双离合变速箱。低功率的GLA?180以及GLA?200?4MATIC版本将会在后期推出。
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如果你想买一辆品质不错，且价格不离谱的车，那30-50万这个区间肯定能挑到你心仪的车型，其中确实有着不少实力派车型。今天咱们就一起来瞧一瞧这一类车型中的一份子——奔驰GLA2020款GLA200，然后再帮大家算一算它的落地价。配置方面，奔驰GLA配备了前排侧气囊、主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊等五项安全性配置。此外，这款车还配备了自动驻车、防紫外线玻璃、64色车内氛围灯等十四项舒适便利配置。
来看看大家关心的落地价，奔驰GLA2020款GLA200的官方指导价为303800元，以宿州市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险10903元，上牌费用500元，购置税26885元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是343388元左右。总的来说，奔驰GLA的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
好了，今天关于“奔驰gla价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔驰gla价格”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。