四驱七座suv推荐_四驱七座suv推荐车型
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1.7座四驱越野车推荐
2.锐界L/汉兰达/理想L8，7座大块头SUV选谁
3.七座大空间，油耗超低，这几款SUV品质可靠还实用
7座四驱越野车推荐
7座四驱越野车推荐日产途乐、福特撼路者、JEEP大切诺基、奥迪Q7、凯迪拉克XT6等。1、日产途乐
日产途乐配用的是一套全天四驱系统软件，前桥总成选用的是敞开式分动箱，汽车后桥是牙嵌式差速器锁，正中间差速器选用的是双片离合器式中央差速器。电脑操作系统含有道路、沙土地、雪天、岩层四种方式，可手动式锁住汽车后桥分动箱和转换高低速档四驱。
2、福特撼路者
福特撼路者拥有一个霸气的名称，殊不知在诸多SUV中却特别不张扬。因为撼路者是福特亚太地区设计方案核心设计开发，尽管造型设计仍然拥有大家族的厚实，殊不知精准定位是专门针对于东亚地区，因此看上去也不太像福特。
3、JEEP大切诺基
大切诺基配用了Quadra-Drive2智能化全天四驱系统软件，这套系统能够完成百分之百将扭距传送到后胎，低速档四驱作用较大能够将扭距变大至2.72倍，相互配合汽车后桥双片离合器差速器锁，不但能让车子有较强的利用特性，即便在平路开也可以十分畅顺。
4、奥迪Q7
奥迪Q7配用的是Quattro全天四驱系统软件，前后左右桥全是敞开式分动箱，中央差速器是电机控制托森构造，对比多内置式更为靠谱。性能模式含有全实时路况和越野车二种方式，接近角27度、离去角25度、越野车能力尚算能够。
5、凯迪拉克XT6
这款车的优点就是大，确实大！5056MM的车身长度加上2863MM的轴距，无论是外观还是车内空间都挺大的。但是通用的车内使用空间设计一直是个问题，凯雷德那么大的车，车内使用空间都偏小。
锐界L/汉兰达/理想L8，7座大块头SUV选谁
对于家庭美满、事业有成的消费者而言，拥有一台7座四驱SUV车型，或许才算是终极梦想，它并不一定要足够豪华、高端，但至少可以满足全家人自驾出行的期盼。眼看春季到来，还有五一小长假将如期而至，如果你已经开始谋划起带上家人外出游玩，那么下面这3款合资SUV的7座四驱版本，想必应该是不容错过的选择。大众途昂
厂商指导价：29.99-50.59万元
途昂属于上汽大众旗下的旗舰型SUV，车身长宽高尺寸达到5039/1989/1773mm，轴距为2980mm，显而易见定位于中大型SUV，全系车型采用七座布局，大空间、高舒适性属于其卖点之一。
因此途昂在外观上采用不少硬朗的设计元素，令整车气势感更为强大，并且全系标配LED大灯、无钥匙进入/一键启动功能，配置水平相当丰富。
内饰方面，途昂采用典型的大众家族式布局，不过针对细节部分有所升级，全系车型搭载全液晶仪表盘，中控屏周边的物理按键升级为触控式操作。此外，途昂针对中控区两侧增添了对主/副驾乘客腿部提供支撑的皮质软垫，对于细节照顾得更加到位。
动力系统方面，途昂搭载2.0T和2.5T?V6涡轮增压发动机，其中2.0T发动机分为低/高功率两个版本，最大功率分别为186Ps/220Ps，峰值扭矩320Nm/350Nm。2.5T?V6发动机最大功率299Ps，峰值扭矩500Nm，全系车型匹配7速双离合变速器。
别克昂科旗
厂商指导价：29.99-37.99万元
昂科旗属于别克旗下入市不久的中大型SUV，尽管如此关注度依然不低。相比较前面一款途昂，昂科旗显然内外风格更加都市时尚，全新的设计风格令其足以引起年轻目光的关注。
外观方面，昂科旗前脸采用了别克家族最新的设计语言，以飞翼式中网搭配层次感出众的线条设计，而两侧大灯组为分体式设计，上方“L型”灯条为日间行车灯，下方灯组为Matrix矩阵式LED远/近光灯，可实现26个独立照明分区，灯光可自动避开对向来车和行人，夜间用车将更为安全。
内饰方面，昂科旗采用别克家族最新的环抱一体式座舱设计，辅以真皮、钢琴烤漆、亮色镀铬等材质，整体视觉效果既时尚又足够豪华。此外，昂科旗还引入按键式换挡机构，有助于为中控台下方腾出更加富裕的储物空间。
乘坐方面，昂科旗提供2+3+2的七座布局，第三排座椅支持一键电动放倒/抬起功能，第二排座椅支持一键电动放倒功能。另有Avenir版本提供2+2+2的六座布局，第二排座椅单独提供座椅加热/通风/按摩功能。
动力部分，昂科旗搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为174kW、峰值扭矩为350Nm，依靠特有的Tripower可变气门管理技术，发动机可在不同工况下实现“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”三种模式运转，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。
Jeep大指挥官
厂商指导价：27.98-40.98万元
大指挥官的外观设计相当深入人心，保留了Jeep家族式的设计特征与味道，比如精致的七孔格栅令其辨识度极高，分体式大灯为全LED光源配置，可谓诚意满满，而侧面造型则较为方正，无形之中增添了其外观的霸气氛围。
而大指挥官的内饰设计则较为沉稳，以对称式设计配合考究的选材用料，令车内处处都透着一种商务豪华感。配置方面同样丰富，电动座椅、第二排的老板键、全景天窗等配置保证了用车体验，而2+3+2的座椅布局令其日常使用将更为灵活。
动力方面，大指挥官搭载2.0T发动机，并分为高低功率两个版本，高功率版本为195kW/400Nm，低功率版本为172kW/350Nm，匹配9速手自一体变速箱，提供两驱和四驱版本可供选择。
车型总结：
上述这3款合资SUV车型来自我们熟悉的汽车品牌，无论知名度或是车型本身的实力，都不比7座SUV的大热门丰田汉兰达逊色，再加上各地还有不同的终端优惠政策，相信适时入手一台再带上家人自驾外出，才算是不辜负春季美景的正确做法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
七座大空间，油耗超低，这几款SUV品质可靠还实用
知嘹汽车/陈欣自二胎政策开放以来，中大型SUV就成为了车圈的团宠。集中在30万级区间，这一系列车型以舒适的配置、充沛的空间，以及可家用可商务的多场景适配性吸引了大量用户。
随着市场愈卷愈烈，近日获悉，福特锐界卷出了个“加长版”锐界L，不仅空间动力全面升级，目前公布的预售价也是相当亲民。锐界L投入市场后，不仅直面硬刚传统老将汉兰达，也会面临理想L8等后来者的挑战，它能否在强手林立的中型/中大型SUV市场中脱颖而出？这几款车，我们就来分别唠一唠。
（锐界L）
大空间，造就越级乘坐体验
国人购车向来都是“以大为美”，尤其是中大型SUV的目标受众，对大空间的执念更深。锐界L的整车尺寸达到5000×1961×1773mm，轴距为2950mm，同级车中处于领先水准。
再来看看汉兰达的车身尺寸，长宽高为4965x1930x1750mm，轴距为2850mm，可见锐界L比汉兰达整整大了一圈。
（汉兰达）
大尺寸对车内空间的增益是显而易见的，锐界L凭借越级的尺寸，实现了2+2+3布局魔变舒享空间体验。第二排座椅腿部空间1190mm，第三排空间也同样出色，腿部空间759mm，肩部空间1414mm，不仅从数据上达到同级最优，后排的实际乘坐感受明显比汉兰达更显舒展。
（锐界L）
不同于汉兰达2+3+2的座椅布局，锐界L二排采用的是2个双悬浮式头等舱座椅，这个设计充分考虑到了实际用车场景，毕竟坐满7人的机会并不多，即便是二宝家庭，大部分用车还是在4人以内。二排头等舱座椅支持靠背角度向后调节41°，靠背和大腿夹角可达105°，还有独立腿托，直线提升了用户乘坐的舒适度。
锐界L第一、第二排座椅均支持通风/加热功能，实现冬暖夏凉。相比之下，汉兰达的第二排座椅没有配备通风功能，夏天出行的舒适性恐怕要打一定的折扣了。
总的来看无论是空间还是座椅的舒适度，三款车不相上下，配置上，理想L8和锐界L略占优势，比如座椅加热、座椅通风等功能一应俱全的。但当面临多人出行需求时，理想L8会因为其六座布局而比较受限，7座车就显得弥足珍贵了。
（理想L8）
全新动力，实现动力能耗完美平衡
先来说说锐界L，在动力系统方面新车实现了换新升级，除了提供EcoBoost 2.0T燃油发动机，还首搭同级唯一大马力超强E-混动，第五代2.0T EcoBoost?双涡流涡轮增压直喷高功版发动机，性能充沛，额定功率达到202kW，最大扭矩达到405N·m，让锐界L 具备7.1秒的零百公里加速实力。E-混动带来强劲动力的同时，也充分兼顾了燃油经济性，WLTC工况油耗低至6.31L/100km，一箱油能跑1188公里。
汉兰达同样具备燃油和混动两个版本：其中燃油版搭载2.0T 发动机；汉兰达双擎搭载2.5L自然吸气混动系统，发动机最大功率141kW，最大扭矩238N·m。与锐界L相比，两者的动力性能完全不在一个水平线上。这里就不做深度对比了，否则就有点不讲武德了。
再来看看几乎相同尺寸的理想L8。自研的1.5T四缸增程器+前后双电机四驱系统，综合最大功率330kW，峰值扭矩620N·m，动力储备充足。配合42.8千瓦时的电池组，可以实现168km的纯电续航，不过在最低荷电状态下，油耗达到百公里7.7L。
显然，在长途出行时，理想L8的经济性优势就不那么明显了。
这样看来，理想L8的动力储备最高，但同样是烧油的前提下，锐界L的节能表现要比其余两款车型要好一些。
入门即高配，科技为出行赋能
对于中大型SUV来说，配置容不得丝毫含糊，否则用车体验大打折扣。
锐界L号称“入门即高配”，看似高调，其实这种说法一点也不夸张，要知道，锐界L从入门车型开始就配备了13.2英寸+12.3英寸全液晶，福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统智能化程度不输BBA。
除此以外，锐界L还搭载了非常智能的车路协同系统，涵盖绿波车速引导、信号灯信息推送、闯红灯预警、绿灯起步提醒、道路信息广播、电子路牌几大实用功能，这些配置能够让驾驶员在繁忙的城市路段更加得心应手，让驾驶变得简单便捷。
再把视线投向汉兰达的低配车型，给人整体的感觉就是很“素”，、驾驶辅助配置和车路协同系统全线缺席。理想L8的情况就好了很多，像感应雨刷、DAS疲劳驾驶预警、TSR智能交通标志识别系统都配备了，但是同样缺少了车路协同系统，理想L8的配置优势主要聚焦在舒适性配置层面。
通过高品质+低价格的“组合拳”，锐界L对汉兰达和理想L8形成了明显的竞争优势，它势必将加剧细分市场的内卷态势，并且有希望撼动细分市场的竞争格局。而对于持币待购的消费者而言，锐界L提供了一个物美价优的新选择。
写在最后：
经过以上几个回合的对决，基本可以得出结论：锐界L的空间、动力、配置显著领先汉兰达，和理想L8对比也能做到不落下风。当然，脱离价格谈产品力毫无意义，锐界L预售价22.98万-31.98万，汉兰达指导价26.88万-34.88万，理想L8指导价33.98-39.98万。可见，锐界L不仅产品力更强，价格也更友好，新车上市后恐怕会给中大型SUV市场打出一记重拳。
不过对于消费者来说， 自然是越卷越好。
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自“二胎”放开后，很多车友都喜添新丁，对于一部分奶爸来说，换车也就有了恰当的理由。而想要满足全家老少一车出行，还得有宽敞的后备箱装行李，七座SUV自然就成了绕不开的选择。所以，出行局今天也在如今车市中，给大家挑了几款空间大、油耗低、品质可靠还实用的车型，它们分别是： 第一款：比亚迪唐DM-i 252KM尊享型 指导价：28.18万元 车身尺寸：4870/1950/1725mm，2820mm 最低荷电状态油耗：5.5L/100km 2022款唐DM-i相较于上代车型（DM）最大的变化就是，换装了新一代的“DM超级混动系统”，进一步优化了油耗。 具体来看，唐DM-i采用了比亚迪的1.5T插混专用发动机，最大功率102kW，最大扭矩231N·m，电机部分配备的是160kW/325N·m的永磁/同步电动机。虽然账面参数对比上代DM车型有所降低，但在阿特金森循环工作模式、15.5:1的超高压缩比等新技术加持下，最低荷电状态油耗低至5.5L/100km。 除了油耗更低外，2022款唐DM-i在外观造型上也做了适当优化，“Dragon Face龙脸”基础设计语言不变，通过柔和的线条、装饰展现了更加时尚、动感的姿态。同时，22款车型在配置上也增加了L2级辅助、遥控泊车、自动变道辅助、真皮座椅，以及DLink车联网等高阶配置。 空间方面，唐DM-i采用了“2+3+2”七座布局方式，第三排座椅放倒后，能够获得1120mm的最大进深，再将第二排座椅放倒，能获得2040mm的最大进深，载物能力无需多言。 第二款：汉兰达 2.5L双擎两驱尊贵版 指导价：31.88万 车身尺寸：4965/1930/1750mm，轴距2850mm 油耗：5.82L/100km（WLTC工况） 目前在售的第四代汉兰达虽然定位中型SUV，但其车身尺寸却达到了中大型的范畴，而这也使得它的整体空间表现有了质的提升。 具体来看，身高180cm的体验者将前排位置调至舒适驾驶位置，然后落座后排，腿部空间超过2拳。此时将第二排座椅位置向前调至1拳腿部空间时，体验者在第三排还有一个较为宽适的腿部空间，但美中不足的是，体验者头部已经触顶。 除了空间外，第四代汉兰达还有一大亮点就是它的动力系统，这套2.5L油电混动采用了丰田最新一代THS II技术，系统综合功率可达181kW，折合米制马力可达246Ps，动力比较充沛，满载时加速、上坡也没多大压力。此外，汉兰达的油耗也不算高，WLTC工况下百公里油耗还不到6L，这对于一辆自重2吨的大家伙而言属实很经济。 配置上，尊贵版汉兰达提供有丰田的TSS安全智行辅助，能实现L2级辅助驾驶。同时，汉兰达还提供有电尾门、真皮方向盘/座椅，座椅加热，以及双温区自动空调、全景天窗等舒适性配置，提供了不错的舒适性。 第三款：传祺GS8 双擎四驱尊贵版 指导价：24.68万 车身尺寸：5015/1950/1780mm，2920mm 油耗：6.33L/100km（WLTC工况） 跟前面两款车型一样，这台传祺GS8双擎也是定位中型SUV，但是它的尺寸更夸张，车长已经超过5米，轴距也超过了2米9。 得益于优秀的尺寸参数，传祺GS8双擎也拥有一个比较宽敞的乘坐空间。结合我们之前的试驾体验来看，GS8双擎的整体空间乘坐体验，略胜于第四代汉兰达。具体表现在，它的第三排座椅高度和坐垫长度更好，身高175cm的同事坐着也很舒服。此外，GS8双擎还有一个空间小亮点就是，进出第三排比较便利，要比市面上大多数七座车型表现更好。 动力方面，传祺GS8双擎采用了2.0TM钜浪发动机+THS II混动技术组成的混动系统，发动机最大功率140kW，最大扭矩320N·m；电动机总功率174kW，总扭矩391N·m。二者结合后拥有较强的动力表现，尤其是中后段再加速环节。另外，传祺GS8的油耗表现也值得一提，WLTC工况下低至6.33L/100km。 好了，以上三款车型就是我们今天给大家挑选的空间大、油耗低的七座SUV，它们无一例外都是大厂出品，像汉兰达、GS8车型更是经过了时间的验证。当然，以比亚迪目前的制造水平来看，品质也大可放心。至于说这三款车该如何选？如果要绿牌，可以看唐DM-i，若是想要性价比不妨看看GS8双擎。当然，若是想开出去有面，第四代汉兰达将会是个不错的选择。本文来自易车号作者出行局，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
今天关于“四驱七座suv推荐”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。