大众凌渡为什么没人买_大众凌渡为什么没人买了
大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于大众凌渡为什么没人买的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。
1.大众凌渡这款车都有什么缺点和优点
2.大众凌度缺点多吗？它的问题多吗？
3.大众凌渡为什么会缺货
4.大众凌渡有什么优缺点？
5.大众的销量特别好，为何买大众的年轻人比较少？
6.“奢侈宽体轿跑”大众凌渡，现在已经跌到10万多了！
大众凌渡这款车都有什么缺点和优点
优点：第一个优点：轿跑化的外观个性时尚。
第二个优点：底盘厚重，有着非常不错的操控性。
第三个优点：在于动力和操控性能，大众凌渡的高功率版本搭载着1.4T150马力发动机，百公里加速度可以达到8.5秒，而且这款车采用的前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，车身的稳定性比较高。这款车的操控感也是非常好，短小精悍的车身加上这款车比较高的动力配置。
缺点：
第一个缺点：后排空间相比同级偏小。
第二个缺点：悬挂偏硬，对舒适性有一定影响。
第三个缺点：噪音和异响有些严重，噪音主要是来自风噪和胎噪，异响主要是底盘异响和中控台异响。
第四个缺点：离合器存在一些异响，顿挫感比较明显。
扩展资料
2019款大众凌渡配置
1、外观方面
2019款大众凌渡现车作为一款宽体轿跑车型，前脸采用三横幅式进气格栅配有银色的装饰，尾箱开关依旧是大众LOGO，尾灯的造型采用熏黑设计，全LED光源的设计，夜晚辨识度很高。2019款大众凌渡车身侧面采用双腰线设计，车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4598*1826*1425毫米，轴距为2656毫米。
2、动力总成匹配
上海大众凌渡分别搭载1.4TSI(高/低功率版)和1.8TSI发动机。其中高功率版1.4TSI发动机拥有最大功率110千瓦，扭矩峰值可达250牛·米;而代号为EA888的1.8TSI增压发动机则拥有132千瓦最大功率，最大扭矩为300牛·米。传动方面将会有5速手动、7速干式DSG和7速湿式DSG变速箱可供选择。其中全新的7速湿式DSG双离合变速箱型号为DQ380。
百度百科-凌渡 （上汽大众车型）
大众凌度缺点多吗？它的问题多吗？
lamando就是大众的凌渡，是一款紧凑级别的轿车。凌渡这款车挺尴尬的其实，个人感觉在朗逸、速腾、迈腾都换代的情况下，凌渡目前来说已经没什么买的必要了。这个车定位模糊、档次感也怎么好，配置也就那样，开起来感觉不够舒服也不够运动，最重要的是后排空间也一般，可能刚出来的时候是想打运动牌吧，但是这种偏经济的车子，1.4T的三厢车没法谈运动，在20万以下谈运动或者做运动的车子也不是大众的长项，加上令人胆怯的干式双离合变速箱，这个车子感觉要是不换代已经没什么人买了。为什么说在朗逸、速腾、迈腾都换代的情况下这个车子不需要买了，因为原来凌渡的低矮车身可能还是一个外观的亮点，但是大众的大部分车都完成换代以后，颜值已经大大超过凌渡，反而让凌渡看起来不怎么有新鲜感了，所以凌渡在外观上的优势一旦失去，估计年轻人也看不上了。凌渡的指导价是14.59万~20.19万元，现在终端优惠在2~3万元，1.4T的中高配在14~15万元，可以说完全没有什么优势，这个价格买刚换代的速腾好像也不错，偏运动的定位以及后独悬会让人觉得速腾比朗逸更运动，也更高级。就算省点钱买刚换代的朗逸，舒适的后排空间以及出众的外观设计，驾驶均衡的性能和配置，家用车感觉挺好的。再加个3万5万买迈腾，那就是格调更高的B级车了，各方面都提升了一个档次，无论是驾驶感受、动力、空间还是配置，都不可比较。所以实在想不出什么理由买凌渡，凌渡已经成为了一款过气车了，除非经销商清库存，优惠很大吧，不过说实在的，凌渡那个干式双离合以及坐得憋屈的后排空间，可能你买了便宜也会后悔，毕竟优惠一时爽，用车悔断肠。
大众凌渡为什么会缺货
优点：动力十足，操控性能强。缺点：空间不足，座椅手动。不过还是价钱的配置，但是这个价位还是手动，有点难受。
外观：动感时尚！暂时来说是大众家庭里至少是最好看的一款！
内饰：一般。老派作风！固执地没有自动化。
空间：前后排空间真的不足。不过我的个子不高，但是，还是觉得不舒服。想要的是至少有后排大空间。可惜并没有。
配置：总体性能尚好！动力和外观是这款车的最大优势！不排除其他的比如空间啊油耗啊，还是觉得再价位上稍微偏贵的。
动力：动力是我最满意的一项了。不然呢，还真的除了外观都没有另外一个优点了。
操控：操控性能好！很有驾驭感，驾驭得很舒服又安全！
油耗：还能接受！
舒适：座椅舒适度还不错。但是噪音隔音不满意，车窗关了都能听到车轮声。开着车窗，所有的噪音都来了。
优点：车漆很好，提速快，隔音好。腰线凌厉，但是如果不小心磕到要修复也是麻烦呢。
缺点：性价比不高，都16万多的车了，有多功能方向盘啥的了，居然没有自动大灯
外观：没的说，宽体跑车的感觉，腰线凌厉，车漆很亮很舒服
内饰：中规中矩，但是后面两个车门的面板居然是硬塑料。高6 13万多的最低配后排两个门板都是软塑料，这个明显的简配，差评。
空间：身高1.7米，后排2~3拳，感觉够用了。
配置：没有啥性价比可言，整体偏高1.5~2万，一些成本很小的东西如自动大灯等都没有配备。
动力：提速非常快，轻轻一点就有了，中段加速给力。 目前没有跑过高速
操控：方向盘比较轻，转向灵活
油耗：目前10~11L 磨合期过后有下降空间。
舒适：过弯侧倾较小，密封隔音效果比较好
优点：气场够足，不弱B级车
缺点：减震真心太奇葩，越快越稳。。。
外观：靠这个吃饭的。。。秒杀A3 靠拢A4
内饰：大众的内饰。。。
空间：180CM表示三口之家空间无压力，要是再多人就不行了
配置：舒适版无性价比啊，多1W6上豪华多好多有用配置，可惜等不急了，没现车啊
动力：高功率加速给力，超车无压力，磨合期还没拉倒120+，后续动力不清楚
操控：够了，弯道稳，指向准
油耗：才跑200公里，第一箱油97#市区跑到现在才8个油
舒适：减震逻辑有减分
优点：最满意的就是外型了，加速超车给力，s档暂时没用过，等过了磨合期再去试试
缺点：起步肉哦，还有就是没有中控屏和倒车影像
外观：就是冲外观买的，没话说
内饰：车内味道比较小，做工很好，就是没有中控屏，坑爹，
空间：前排我180的身高基本上顶到头了，后排有点挤，毕竟a级车
配置：偏贵哦，好多东西都没有
动力：起步肉，后面还行
操控：转向精准，车身稳定
油耗：基本上5毛一公里左右，好喜欢
舒适：座椅还行，隔音效果中等，减震好差，一点小颠簸也反馈
大众凌渡有什么优缺点？
缺货只是表面现象或者说白了是借口，根本原因是这是一款失败的产品。归其原因我觉得有定位失误，上海大众需要的是一款定位于帕萨特或者帕萨特之上的轿跑车，和一汽大众相似， 但是外观的开发权完全可以交给中方开发，并且完全可以走创新路线，像CC那样，起码要保证无框车门这种设计，
定价失误，上海大众的名誉毋庸置疑，在发布零度之前，我相信我们对大众的期待绝对要高于凌度这个级别。我们期待大众的新产品就像我们期待苹果的下代手机会有多么炫酷一样。而上海大众却交给我们一个与我们期待值相差十万八千里的产品。
这两个失误也就造就了凌度注定是一个无人问津的产品，从发布到现在几乎一年的时间，大街上几乎看不到这辆平民车。但是大众碍于面子又不会承认这是一个失败的产品，所以只好默默的减少产量，我断定，过不了多久，大众会承认这是一款失败的产品，甚至不排除大众宣布停产凌度。?
大众的销量特别好，为何买大众的年轻人比较少？
凌渡是上汽大众打造的精品紧凑级轿车，2015年上市时，定位为“宽体奢适轿跑”，售价在普通品牌当中偏高。到2018年中期改款以后，官方指导价为14.59万元-20.19万元，最低配是1.4T低功率手动版，作用是拉低入门售价，而1.4T高功版要到次顶配才有，售价已经达到18.49万元，定位依旧在同级当中偏高，反观大众高尔夫，1.4T高功版官方指导价也不过15.69万元。
现款凌渡在动力总成方面没有太多选择，除去17款有一个2.0T以外，就只留下了1.4T高低功率两个版本，最低配车型搭配 手动变速箱，其余则是DQ200 7速干式双离合。驾驶层面并没有轿跑那种运动感，现款剩下的1.4T车型只是一款普通家轿，换挡速度和平顺性更像高尔夫，而不像奥迪A3那种干脆利落。方向盘和转向之间缺乏沟通感，这也符合家用定位，在中低速转弯变线很自如，但是方向盘和车轮之间总感觉反应慢一拍，指向性不太明确。
凌渡现款全系标配LED大灯、LED尾灯、LED日行灯，支持CarPlay、Car Life手机互联，这也是为数不多的优势了。内饰方面，凌渡也延续了大众集团高低配差距特别明显的传统，中低配车型在内饰用料、屏幕尺寸方面都会比高配车型差很多，只有到顶配车型才会有9.2英寸的触控屏和液晶仪表。以这个价位来说，凌渡在内饰方面并没有比同级更有优势。
适用性方面，凌渡的短板有点过于明显。它的后排腿部空间非常紧凑，而且后排头部空间也很局促，令人感到压抑，这和它后排的靠背角度过于直立有关——如此直立的靠背，长途舒适性自然也非常差。凌渡的后排中间座椅几乎是不能坐成年人的，这个方面它比同门轿跑大众CC都还要差很多。而且凌渡的前排座椅也偏硬，开长途会感到不舒服，此外它的支撑脚休息踏板的位置也过于靠后，可能会导致休息的左脚比开车的右脚还要累。总之这辆车在舒适性和人机工程方面，在同级的“性能车”当中，可能也是最差的。
凌渡和其他使用EA211搭配DQ200的车型一样，故障主要出现在变速箱上，会有几率出现异响和顿挫问题，2015款车型出现了因为使用劣质隔音棉导致车内异味的问题，购入新车时请多加留意。
安全方面，凌渡作为中国自主设计且仅供中国市场的车型，目前还缺乏充分的碰撞测试数据，不过同样使用MQB平台，车身尺寸相近的奥迪A3在2015年曾获得C-NCAP五星评价，以此为参考，凌渡的成绩并不会相差太多。
“奢侈宽体轿跑”大众凌渡，现在已经跌到10万多了！
上汽， 大众和朗逸售出了35，925台，终端表现依然强劲。然而，同样位于甲级家用车之列、来自大众， 上汽，的凌渡，仅收获了6249辆汽车。这两款车的月销量相差超过5倍，凌渡在大众， 上汽的销量越来越低。凌渡，大众，上汽，不是一个“无名小卒”。一开始是宽体跑车。换句话说，凌渡是班上最受欢迎的模特之一，不仅外观时尚，而且是第一个使用MQB平台的。曾经每个月以简单的方式卖出，现在只能和二线市场“融合”。从表面价值开始的凌渡，被年轻人抛弃了。存在感越来越低，从颜值开始。年轻人为什么不喜欢？
作为第一个进入国内汽车市场的汽车品牌，在大众的畅销之路是一帆风顺的，30万以下的家用车销量往往能取得不错的成绩。朗逸和速腾是最好的代表，它们已经流行了很多年。按理说，凌渡有一辆大众车作为代言，车的外观接近时尚运动的元素，有爆发力的基因和元素，但现在却成了现状，真的让人费解。卖不出去，更多的原因是价格问题。用网友的话来说，低功率版配置低到谷底，高功率版价格离谱，对速腾毫无优势
凌渡在大众， 上汽的官方指导价是142，900-196，900。低功率版总价格区间142，900-161，100，高功率版提供两个全国六款，价格区间180，900-196，900。虽然终端有价格优惠，但1.4T可以用近17万款，比起速腾来说太低了，在凌渡吸引大家的是运动外观，而让大家气馁的是价格。没有2.0T动力很难靠coupe支撑保费。都是1.4T涡轮。为什么卖得那么贵？
自凌渡，上市以来的五年中，没有发生重大升级，但保持了小变化的速度。这几年室内装修和空间都有些过时。诚然，速腾， 大众的内部布局是满槽的，但个人感觉比凌渡好，老的设计风格和大面积硬塑材料的覆盖更好。为什么要让步？此外，空间也是凌渡无法跨越的槛。轴距只有2656mm，后排中央有一个很高的凸起。满载情况下很难有好的乘坐体验。
和颜值一起出道的，现在已经过时了。可惜主运动基因被2.0T版本取消了。曾几何时，优势成了销售增长的阻力。如果你想翻身，你就得做出大的改变。当然，凌渡的市场时间不多了。如果让你在凌渡和速腾，之间选择，你会选择哪辆车？
说到宽体奢侈轿跑，相信很多人的脑海中立马会浮现出一款车，那便是大众凌渡。当初大众凌渡喊出“奢侈宽体轿跑”这个口号的时候，引起了很多人的吐槽，不过这也确实为凌渡树立了一个高端的形象。凌渡的起售价为14.29万元，看似不算奢侈，但对于一款没有尺寸优势的紧凑型轿车来说，这一价格门槛并不低，所以嫌凌渡定价太贵的消费者不在少数。
从2015年上市到现在，凌渡已经在中国市场走过了5个年头，它的市场表现虽然没有朗逸、宝来、速腾这么拔尖，但月销量上万也是常有的事，总之还是挺成功的。可惜的是，凌渡上市至今一直没有换代，从2018年开始，凌渡的销量便逐年下滑，而且目前已到了初代产品的末期，热度远不如上市之初那么高了，所谓“奢侈宽体轿跑”的噱头，也渐渐被大家淡忘。
考虑到不断下滑的影响力和即将面临换代，凌渡现在颇为慷慨地给出了较大幅度的终端优惠，目前的优惠力度普遍在3-4万元左右，在部分地区的实际价格门槛甚至已经跌到10万多了，售价基本回归同级别车型的主流水平。那么多年没有换代的凌渡还有没有竞争力呢？下面就来了解一下。
凌渡刚上市的时候走的是运动化路线，宽体概念在当时确实很新颖，加上扁平化的车身姿态，在几年之前还是挺潮流时尚的，放在现在来看也没有过时。尺寸部分，凌渡的长宽高分别为4615/1826/1425mm，轴距为2656mm，它的车身宽度在同级别车型中其实已经没有太明显的优势，轴距长度着实有些偏短，所以它的后排空间不是很宽敞。
车内部分，凌渡的内饰依然还是大众上一代的设计风格，可以看到明显的时代痕迹，用料也主要是塑料材质，还有很多需要改进的地方。至于配置的话，凌渡全系标配LED大灯、自动驻车、倒车雷达、中控液晶屏、多功能方向盘等基础配置，能够满足日常基本需求，但倒车影像、无钥匙启动、皮质座椅、自动空调等热门配置都只有高配车型才有，这显然有些不合理。
凌渡搭载了我们非常熟悉的EA211系列1.4T发动机，并有高低功率两种版本，最大马力分别为131和150匹，除了全系入门车型为手动挡之外，其余均匹配7速双离合变速箱，对于日常代步行驶来说，还是够用的。其实，低功率版的1.4T发动机已经被大众淘汰了，目前仅剩为数不多的几款老车型还在使用，而凌渡就是其中之一，这也说明了凌渡在核心技术运用上的落后。
总的来看，现在的凌渡既说不上奢侈，也说不上运动，产品力略显平庸，而且配置、空间、用料这些都是它存在的短板，如果不是因为降价幅度大，凌渡是很难维持较高销量的。对于凌渡来说，当务之急就是要赶紧换代，希望即将到来的新一代凌渡能有所改变。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“大众凌渡为什么没人买”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“大众凌渡为什么没人买”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。