大众新款速腾_大众新款速腾1.5T

大众新款速腾_大众新款速腾1.5T

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“大众新款速腾”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.2023款大众速腾 300TSI DSG超越版点评

2.全新速腾上市， 对比旧款大众速腾，它有哪些变化？

3.推200TSI超越版 新款一汽-大众速腾购车指南

2023款大众速腾 300TSI DSG超越版点评

       中期改款对新车往往有重大变化，此前的大众新车在中期改款却比较保守，给人的感觉往往意犹未尽。而最近完成中期改款的大众速腾，可称之为新速腾，升级力度不小，不但换上了全新的1.5T发动机，内饰也迎来了脱胎换骨的变化，用上了一块12英寸的超大中控屏。和现款1.4T发动机相比，新的1.5T发动机提升了10马力，油耗降低了0.2L左右，还提升了动力响应性。而12英寸大屏幕的清晰度、流畅度都不错，当然它本身就没什么特别复杂的功能，总归比以前要进步不少。值得一提的是，2023款速腾的1.4T卓越版、1.5T卓越版，都是同一个指导售价17.29万元，裸车价均为15.29万元，优惠幅度均为2万元，看完本文的点评，也许您心里将会有底，选择具体哪款新速腾。

满意

       1、动力强劲不少，相比以前的1.4T发动机，新的1.5T发动机在排量上和功率上都有提升，动力表现更出色，匹配换挡效率的双离合变速箱，整个加速过程更加从容，对于一台尺寸A+级别的轿车来说，1.5T发动机的排量看起来也不那么小气。

       2、空间宽敞，速腾这台车的空间要比宝来、朗逸这些车更宽敞，尤其是后排空间，堪比一些B级轿车的水准。它在面对日常的家用需求，完全足够使用了，如果座椅是电动调节的话，就更完美了。

       3、外观漂亮，不少看过这台车的车友们说新速腾有奥迪A4L的即视感，虽然都看着都挺端正、规整，难免让人有官车得感觉，但新速腾还是有几分灵动。新速腾的灯光也在往“灯厂”奥迪靠拢，它的尾灯和奥迪A4L颇为相似，夜晚点亮之后辨识度较高；大灯也采用LED光源，晚上效果很好，基本不用改装大灯了。

       4、底盘质感是标准的德系轿车水准，尤其是过起伏路段和减速带的时候，底盘不会有多余的弹跳；快速过弯的时候稳定性也不错，能够给驾驶人很强的信心，底盘偏紧致不松散。

不满意

       1、倒车影像的清晰度不高，有极大的提升空间。

       2、车内隔音效果一般，速度稍微快一点风噪就会明显进入车内，时速低于80km/h是比较舒服的。

       3、主驾驶座椅没有电动调节，需要调节的时候都要手动控制，比较掉档次。

驾驶体验

       新速腾的这台1.5T发动机在低速时候，动力响应性确实提高了不少，中高速动力也绝对够用，并且发动机依然能保持不错的运转品质。不过新速腾的双离合变速箱是干式的，大众对它的调教为平顺风格，可靠性自然不会差，因为顿挫感确实少了，其实这和底盘调校也有关系，偏舒适的风格，底盘质感略差一些。这台车的后排空间，1米8的乘客坐进去，腿部还能留有三拳左右的空间，并且整体的坐姿、坐垫的填充也都很到位，软硬适中，但大众一直有的后排地台的大凸起还是会影响中间乘客的舒适性。

油耗WLTC综合油耗百公里5.77升，日常实际驾驶综合油耗百公里7.5升左右。优惠目前现金优惠2.3万元。

       本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

全新速腾上市， 对比旧款大众速腾，它有哪些变化？

        6月28日，一汽大众官方公布了全新速腾的指导价12.79万-17.29万元，涵盖了7种车型，3种动力配置。全新速腾在外观、内饰、配置、动力都进行了升级，变得更高级、更精致，更迎合年轻用户的需求。另外，它身上还有一个亮点：中国市场中第一款使用1.5T EVO2发动机的车型。

        车型概述

        今天，骑士侃车带你一起解析到底哪款更值得购买。

        配置对比

        首先推荐的是自动挡车型的入门款——200T SI DSG飞跃版，综合指导价及配置来看，飞越版的性价比很不错，虽然是次低配，不过日常用车的配置够用，在安全和辅助驾驶方面，侧气囊和头部气囊、胎压报警、倒车影像、电子驻车都是实用配置。

        在用车便利性及舒适性上，手机APP控制、车联网、驾驶模式切换、6扬声器、Carlife/CarPlay、全景天窗、皮质方向盘、定速巡航等配置也比较丰富，虽然在部分驾驶辅助功能上有欠缺，不过如果大部分时间是市区通勤，不经常走高速，这些功能的意义也不大。

        280T SI DSG超越版是全新速腾1.4T动力的入门车型，选它的主要原因是1.4T动力相较1.2T来说提升较大，符合当下年轻人对于动力的需要，而且这款发动机质量可靠、经济性也很不错，多花1万元也值。配置上，被动安全方面，超越版有前排侧气囊和前后排头部气囊；主动安全方面，它给了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车，与更高配车型相差无几，满足日常驾驶绰绰有余。

        在用车便利性及舒适性上，超越版提供了全速自适应巡航、CarPlay/Carlife、手机APP控制、后排出风口、自动空调以及皮质方向盘和无钥匙启动及进入，对于自己用车或家人乘坐的舒适性都有照顾。

        接下来是顶配车型——300T SI DSG卓越版，之所以选它，一方面因为大众在国内首次采用了1.5T EVO2发动机，众多创新技术的加持让卓越版的动力和经济性都有不错的表现，其次，在相比超越版售价增加1.4万元的情况下，卓越版的配置表现也合乎情理，想要更丰富配置、更智能化体验的朋友可以考虑。

        配置上，被动安全方面，卓越版新增膝部气囊，对乘客保护更到位；主动安全方面，新增了并线辅助和疲劳驾驶提示，对于长时间跑高速的情况是非常受用的。

        在用车便利性及舒适性上，胎压报警升级为了胎压显示，在驾驶模式上新增了自定义模式，其次，10.25英寸的中控屏不需要选装了，灯光方面也新增自适应远近光灯及转向头灯。座椅方面，主副驾驶都升级为了电动调节，并且在主驾座椅上还新增了两项腰部支撑。当然，更大的18英寸轮毂也让卓越版的外观更大气。用比超越版更贵的1.4万元预算来升级以上内容，我认为也具有性价比。

        车型回顾

        综合全新速腾的7款车型配置来看，1.4T入门车型超越版以及1.5T顶配卓越版在动力、安全配置、用车便利性方面都有丰富的配置，实际使用表现不错。相比之下，超越版有着更高的性价比，满足了大多数个人或者家庭购车的买车需求，而卓越版则更适合预算更充足、想要更丰富的用车体验的消费者。

        车型简介

        外观上，全新速腾采用了“浩瀚星际”设计理念，整体年轻时尚。前脸的间断式横向线条与引擎盖上的筋线呼应，与帕萨特有异曲同工之处。

       车尾部分，全新速腾的尾灯内部新增“X”形点亮方式，配合小鸭尾，运动感和辨识度都很好。

        内饰上，全新悬浮式中控屏、全新方向盘、全液晶仪表都是带来了科技感。此外，中控台贯穿式出风口有较强的层次感。

        全新速腾的座椅表面采用了菱形元素，质感表现非常不错。以我的实际感受来说，座椅硬度和现款没有区别，依然是偏硬手感，但好在肩部和腿部支撑都满足乘坐需要。

        动力上，全新速腾继续搭载现款1.2T和1.4T发动机，首次搭载大众EA211?EVO2?1.5T发动机，功率比1.4T发动机多了8kW，油耗低了0.19L/100km。

        骑士语录

        在全新速腾的5款车型中，280T SI DSG 超越版是更具有性价比、更适合个人或家庭用车的车型。动力上，1.4T动力充沛、经济性理想，日常通勤和自驾游都能应对。配置上，主动/被动安全方面，超越版有较为完善的辅助驾驶功能。用车便利及舒适性上，全速自适应巡航、CarPlay/Carlife、手机APP控制、无钥匙进入及启动、自动空调和后座出风口对于司乘的舒适性照顾也到位，作为家庭用车，它可以满足多种用车需求。

       本文来自易车号作者骑士侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

推200TSI超越版 新款一汽-大众速腾购车指南

       近两年来，汽车圈都值得被期待，因为每过一段时间，都会有大家所期待的新款车型上市，并且在外观、内饰、空间和动力等方面，都不会让人失望，就比如近期上市的全新速腾，它又一次刷新自己，巩固了作为A+级轿车的标杆。所谓A+级轿车，就是介于A级和B级轿车之间，它拥有比A级轿车更宽敞的空间以及更强劲的动力。

       谈到大众速腾，大家都不会陌生，因为这款车是在2006年进入中国市场，直至今日已经是拥有350万车主，可以说是书写了一代代传奇，也是始终捍卫着A+级车的荣耀；所以近期上市的全新速腾，它又以新的面貌跟大家见面，并且在外观、内饰、动力等方面进行了全方位的焕新与升级。

       从外观方面来看，全新速腾变得更前卫以及更大尺寸，采用“浩瀚星际”的设计理念。前脸采用点阵式进气格栅和LED远近光灯，贯穿式的造型使得车辆看上去更加饱满；侧面采用了最新的星轨式环绕腰线设计，平直流畅的腰线将整车首尾自然相连，勾勒出舒展修长的车身轮廓整体；一体式的尾部镀铬，将后保险杠与双排气管装饰融为一体，营造出璀璨银河般的视觉冲击。

       相对比旧款大众速腾，在车身尺寸方面，全新速腾车身是加长到近4.8米，旧款速腾的长身长度是4753mm，加长后的车身长度达到了4971mm，已经接近于4.8米，长宽高分别是：4791/1801/1465mm，是拥有同级别车型最长的尺寸。

       从内饰方面来看，全新速腾的中控台和中控屏都进行了升级改进，档次感再一次提升，半悬浮式内饰设计语言，以驾驶者为中心精致规划驾驶舱布局。在液晶仪表盘上面，尺寸没有发生改变，但是内在功能出现新的增加，可以提供导航和驾驶辅助系统显示，而中控屏是此次升级的重要部分，在原有8英寸的基础上，直接升级成12英寸的大尺寸悬浮式中控屏，并且是向驾驶席倾斜。

       在空调模块区域，并没有什么变动，不过触控面板依然不错，在电源输出方面，前排是有两个type-c接口，以及无线充电板，后排是有2个空调出风口和SUB接口，对于日常出行而言，还是做到了多方面考虑。

       全新速腾重点要提到的部分，就是它的发动机，从动力布局来看，速腾车型全系都是搭载涡轮增压动力，分别是1.2T、1.4T和1.5T的排量，这些不同排量发动机，都是属于大众EA211系列，其中1.2T和1.4T发动机，大家估计不会太陌生，因为这两款发动机，早已经装机在速腾车型上面，整个动力表现也是非常出众，对于这次新搭载的1.5T涡轮增压发动机，很多人都有着好奇感。

全新速腾搭载大众中国区首次采用的EA211 1.5T 第二代发动机，在保障动力输出的同时，燃油经济性也得到了提升，兼顾节能，更加绿色环保。从马力数据来看，第二代EA211的1.5T发动机最大可爆发出160匹，对比1.4T发动机马力，是高出10匹，在排量和动力都提升的同时，油耗竟然还下降了，1.4吨左右的质量百公里加速可以8.8秒完成。

       作为A+级轿车的标杆，全新速腾是采用7挡双离合变速箱，同时还配有一款5挡手动变速箱的车型配置供大家选择；车辆在底盘上，配置的是四轮独立悬架，前轮是麦弗逊式独立悬架，后轮是多连杆式独立悬架，独悬配置让车辆在颠簸路段行驶，乘坐的舒适感会加分不少。

       全新速腾上市，价格也是大家关注的地方，从厂商指导价来看，整体价格区间是在12.79-17.29万，不同排量的发动机和不同配置，价格会有所差异，当然这个是厂商指导价，具体价格还是要以经销商实际售价为准。

总结：全新速腾在外观、内饰、动力等方面进行了全方位的焕新与升级，外观看上去更时尚与沉稳，内饰看上去更加豪华与科技，动力全系带“T”，并且还有新的1.5T发动机，驾驶起来动力更足，油耗更低。如果预算在15万左右，想买一款A+级轿车，那么全新速腾还是值得大家去选择。

       速腾自2006年引入国内以来，凭借着德系血统、精湛制造工艺以及可观的车身尺寸，成为了中国A+级市场标杆。前不久，速腾中期改款车型正式上市，凭借着更高品质、更高价值的全新体验，再次获得了更多消费者的关注。那么对于新款速腾应如何选购？下文为您解答。

       （上述厂家指导价仅代表2022年6月28日的价格，如有变动请以官网为准）

       6月28日，一汽-大众新款速腾正式上市，此次共推出7款车型，售价区间为12.79-17.29万元。与此同时，官方针对首任车主将享受三年保值回购政策，整车或核心部件享受终身质保。

一、车型简述

       作为中期改款车型，新款速腾主要针对内外设计进行调整。外观方面，新车最大变化在于前脸部分，采用了全新样式的前格栅，同时两侧大灯也进行优化，并与前格栅相连接。此外，新车的前保险杠造型也进行了微调，整体辨识度更高。

       车侧和车尾较现款车型变化不大，依旧是熟悉的模样。其中尾灯内部将采用“X”型结构，后保险杠上的反光饰条变为贯穿式设计，与车头相呼应。另外，双边共两出的镀铬排气装饰也进行了优化。

       新款速腾提供多种轮圈样式可选，其中16英寸轮圈样式最为常规，为花瓣式设计，具体规格为205/60 R16；而17英寸和18英寸轮圈样式更加偏向运动风格，比较受年轻消费者喜欢，具体规格分别为205/55 R17和225/45 R18。

       车身颜色方面，新款速腾提供海贝金、极光白、锰石黑、水晶银、星瀚蓝以及珠光白等六种车身颜色。其中，除常见的白色配色外，此次主打的蓝色看上去也颇为年轻时尚。

       内饰方面，新车同样采用了大众家族最新的设计语言，不过为了区分级别上的不同，新款速腾中控台采用钢琴烤漆和金属拉丝饰板，进一步提升了整车的档次感。同时，新车还提供棕、黑、灰色三种内饰风格供消费者选择。

       12英寸悬浮中控屏拥有1720*860高分辨率，内部搭载第三代信息娱乐系统CNS 3.0，可实现在线导航、语音交互、车内WIFI、手机互联、APP connect无线投屏以及地图双屏显示等功能，并支持手势控制。

       动力方面，新款速腾新增加一款EA211 1.5T EVO2涡轮增压发动机，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，同时继续提供1.2T和1.4T发动机，1.2T发动机最大功率85kW，最大扭矩175N·m；1.4T发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的是5速手动或7速干式双离合变速箱。

二、车型配置亮点及推荐

       新款速腾入门车型配置较低，且与低一级别的新款宝来的入门车型配置表现相差不多。外观提供可开启全景天窗、LED大灯、自动头灯、车窗防夹手等热门配置，不过内部的配置就相对比较“简陋”了，只配备有一些基础配置，例如皮质多功能方向盘、8英寸液晶仪表、织物座椅、手动空调、后排座椅比例放倒等等。而消费者较为关注的舒适性和实用性配置并没有体现出来，因此不作推荐。

三、推荐车型配置差异分析

       从配置来看，次低配车型相比入门版仅变速箱有所不同，配置上并没有得到提升，依然不能满足用户对实用性和舒适性配置的追求，因此不作推荐。

       而推荐车型较次低配外部多出了无钥匙进入、感应式后备厢、雨量式感应雨刷，大幅提升了日常便利性，并且17英寸轮圈的视觉效果也更加大气一些。车内则多出了无钥匙启动、12英寸中控屏、10色氛围灯、后座出风口、车载空气净化器、PM2.5过滤装置、自动空调等主流配置，提升了用车体验。此外，推荐车型还增加了许多主动安全配置，而售价仅需多花9000元，性价比极高。

       高一级别车型和推荐车型主要差异在于发动机排量不同，而在配置方面，仅多出了全液晶仪表盘选装，售价需要多花费1万元。对于绝大多数家庭用户来说，1.2T和1.4T动力之间的差异并不是很明显，况且家用车主要还是以经济适用为主，所以在此不作推荐。

       综合来看，如果你正在关注2023款一汽-大众速腾，那么200TSI DSG超越版值得您优先考虑。

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       好了，今天关于“大众新款速腾”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大众新款速腾”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。