奇瑞手动挡车型_奇瑞手动挡车型有哪些
我非常愿意为大家解答关于奇瑞手动挡车型的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。
1.7.70万元起 实惠帅气的中型SUV 2021款捷途X70PLUS车型解析
2.美中有不足 奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO配置提前解析
3.捷途X70M购车手册：量大质优的「基本款」SUV
7.70万元起 实惠帅气的中型SUV 2021款捷途X70PLUS车型解析
奇瑞集团旗下捷途品牌推出新款中型SUV车型——捷途X70PLUS，新车采用了全新造型设计，颜值更高，内饰也更具高级和科技感。新车共推出9款五座版车型，三款1.5T手动挡车型，两款1.5T自动挡车型，四款1.6T自动挡车型，五座版车型售价区间为7.70~13.70万元，同配置六座或七座版需要增加2000元。捷途X70PLUS长宽高：4749*1900*1720mm，轴距2745mm，定位中型SUV。
新款车型采用了“徽派”建筑设计风格，八边形镀铬中网尺寸很大，横向饰条类似于“马头墙”的设计，雾灯区域的竖状灯组更威武。
尾部采用了贯穿式尾灯设计，红色和透明色间隔使用，更具个性和辨识度，上部扰流板、下部扩散器和双边共四出的圆形排气均很有气势。
内饰以黑色为主，采用了非常多的平直线条，层次感更强，黑色烤漆饰板+皮质包裹也增加了观感和质感，中央镀铬出风口设计很中国风。
驾驶员左侧布置了大灯组高度调节功能和后备箱按键，并为车主预留了后期改装需要的空按键，下部还设计了可开合的小储物格。
10.25英寸全液晶仪表兼顾经典和科技，分辨率较高，内容显示比较丰富，还可以有多种配色和主题可供选择。
中控大屏尺寸也为10.25英寸，且与全液晶仪表形成了联体屏幕，支持多媒体、导航和语音识别控制功能，360度全景影像画面清晰直观。
空调控制区域仅保留了温度、风量调节旋钮，其他按键或信息均放置在了触控液晶屏幕上，科技感十足，手感又得到了兼顾。
电子档把造型精致小巧，中央控制台采用了大面积的烤漆饰板，常用按键布置在档杆周围，储物空间也比较丰富。
中央控制台采用了分层式设计，下部有更大的储物空间，还带有双USB和12V电源接口，开口也很大，实用性较高。
皮质座椅造型立体，工艺精致，填充物软硬适中，支撑力还可以，虽然没有腿托设计，但坐垫延长部分也能对腿部给予更好的承托力。
电调座椅旋钮在车门板上，调节坐姿时更加直观，车门饰板做工精致，材质也很有档次感。
前排扶手箱采用了对开打开方式，内部空间很大很规整，配备带有JETOUR品牌标识防滑垫，细节还是很用心的。
后排腿部空间比较充裕，配备了后排空调出风口，并采用钢琴烤漆饰板提升档次，地台也接近全平，整体乘坐舒适度不错。
第三排座椅空间还行，两侧配有杯架和小储物格，就是坐姿偏低，要么小朋友乘坐，要么只能短期应急。
第二、三排座椅均可比例放倒，几近全平，展现了极其强大的装载能力，空间拓展功能性不错。
新车搭载1.5T和1.6T发动机，可输出115kW/230N.m和145kW/290N.m，分别匹配6MT/DCT和7DCT变速箱，机舱有奇瑞发动机logo，配单液压挺杆。
255/45?R20规格的轮毂比较大气，略有内凹、双色和带有切削工艺的铝合金轮圈很有力量感，轮拱包围与车身同色，整体感更强。
采用前麦弗逊+后多连杆悬架，虽然车内中央地台很平，但车底排气管依然排布较为规整，双边共双出真排气较为霸气。
捷途X70系列是家族的开山之作，以大空间、低价位和配置高为产品主要特色，新款捷途X70PLUS在这个基础上，采用了颜值更高的设计，车身尺寸进一步提高，内饰科技感爆棚，配置也更高，动力规格和座椅配置选项也更加丰富，整体竞争力更强。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
美中有不足 奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO配置提前解析
奇瑞瑞虎3x手动挡售价是3.99万--4.49万，具体多少钱落地建议你到当地4S店咨询一下，因为各地优惠是不同的：
1、瑞虎3X则被封为既便宜量又足的小SUV，奇瑞为了赚足年轻人的眼球在颜色方面下足功夫，红色，金色，白色，灰色任你挑；
2、为了提升挡次，瑞虎3X在前脸日间行车灯部分也加大筹码，用大面积镀铬条装饰，把整体前脸显得更加大气；
3、动力平稳，全面安全配置，对于上下班的受众，平时加速70至80都是听随便的是，在车速没上百的时候操作十分的精确，一辆6万左右的车拥有着全面的安全配置，确实是值得购买。
百万购车补贴
捷途X70M购车手册：量大质优的「基本款」SUV
前几天（1月2日），奇瑞全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO正式开启预售，预售价为8.69-14.59万元。跨度这么大的一台新车，究竟有什么配置区别？今天，小编就给您解析一番。新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO两款车型最大的区别莫过于动力总成，其中瑞虎7全系搭载的是1.5T发动机，与之匹配的是可模拟9速的CVT变速箱；而瑞虎7?PRO车型则是采用了动力更强的1.6T发动机，与之匹配的是7挡DCT双离合变速箱。另外，在外观细节、配置方面，这两款车都还有一些细微差别。瑞虎7
那究竟买哪款呢？小编给您推荐，首先说说搭配1.5T瑞虎7车型。假如您当地堵车并不是很严重，那我的建议是买手动挡。不仅仅是因为手动挡更好维修、更低故障率，同时在寒冷的冬天，手动挡车型也能通过提早换挡来避免轮胎打滑的现象（这几天的北京大雪让许多车主苦不堪言）。尤其是在减速过程中，使用低挡位降低车速也是好多自动挡车型无法实现的。
所以说，假如您当地不是很拥堵，并且道路情况比较复杂，那更简单、可靠的手动挡也许是更好的选择。对了，瑞虎7还使用的是一台6挡手动变速箱。您别小看这增加的一个挡位，这在高速上能很有效的帮您降低发动机转速，从而降低油耗！
而对于许多新司机来说，自动挡会更容易接受。所以，跟手动挡相差1.1万元的CVT车型未来或许是瑞虎7车型的销量担当。CVT的优势就是在于换挡毫无顿挫感，并且油耗也会更好！在工信部油耗测试中，CVT版本的瑞虎7的综合油耗比手动挡车型还要低0.1L/100km。当然，缺点就是驾驶激情也会被磨灭很多。另外，CVT车型只提供了运动和经济两种模式。那假如遇上了北京这突如其来的大雪，那会不会很尴尬呢？
说完动力系统，那咱们说说配置，1.5T车型分为三个配置，舒适版、精英版和豪华版，由于CVT车型并没有最低配的舒适版车型，所以1.5T车型仅推出了5款配置车型。另外，两款（手动/CVT）精英版和豪华版除了变速箱有区别以外，其余配置方面并没区别，所以配置我就给你放在一起说了。
由低到高说，入门的舒适版车型定价不算便宜，自然配置也不能太低。首先，全系标配了前麦弗逊后多连杆悬架、电动助力、前后盘式制动、电子驻车、主副驾安全气囊、带数字显示的胎压监测、ESP车身稳定系统（高速行车的保障）、陡坡缓降、四方向可调方向盘、织物座椅、LED大灯、支持CarPlay和CarLife的10.25英寸大屏等等配置。虽然是最低配车型，但瑞虎7的配置还算很丰富的，它并没有跟高配车型拉开很大差距。只不过让人难以理解的是，把后雨刷给简配掉这是几个意思啊，这个对于SUV来说还是很为关键的配置！
而在精英版车型上，其就标配了后雨刷，并且还比舒适版增加了倒车影像、可开启的全景天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、座椅高低调节、仿皮座椅、多色内饰氛围灯、后座出风口等配置。并且，还将225/60?R18的轮胎升级为225/55?R19，同时CVT车型还增加了运动和经济两种驾驶模式选择。
而豪华版车型又在精英版的基础上，增加了前排侧气囊、定速巡航、英寸液晶显示屏、前排座椅加热、主驾驶电动调节、GPS导航、带车联网的语音识别系统、带防夹功能的车窗和后视镜加热功能。就配置而言，我更推荐豪华版车型。这是因为其中的定速巡航、座椅加热（北方地区）和车联网系统都是现在实际用车生活中不可或缺的配置，尤其车联网更加符合年轻人的需要。
瑞虎7?PRO
说完瑞虎7，咱们聊聊动力性能更好的瑞虎7?PRO，虽然瑞虎7?PRO我并没有试驾过，但是跟他搭载同样动力总成的瑞虎8我在前两个月刚刚试驾完。所以这里能给您一些参考，首先这台1.6T发动机确实是个明星产品，动力性能方面确实值得称赞，所以拉动瑞虎7并不是什么难事。同时7挡双离合器变速箱表现也还能令人满意，虽然1、2挡也还是有难免的抖动现象，但好在别的方面并没有什么问题，整体表现符合这个级别车型的水平。
所以，假如您喜欢更澎湃的动力，那您可以看看预售价跃升至12.19万元的瑞虎7?PRO车型。在外观方面，?PRO版车型并没有什么实质性变化，它只是在几处细节方面有一些小变化。几何矩阵钻石高亮前格栅样式是该车型的独有配置，并且还得需要选装。
而就配置方面而言，预售价在12.19万元的1.6T?DCT?型PRO与1.5T?CVT豪华型的瑞虎7并没有实质性差别，所以在此我就不给您赘述了。我们主要讲讲另外两个高配车型。
在我看来，我更推荐的是2020款?1.6T?DCT?劲PRO车型，首先，它标配了像ACC自适应巡航、车道偏离辅助、车道保持、交通标志识别以及主动刹车等一系列的主动安全系统，并且从配置表中获悉，其搭载的还是全速域的ACC续航系统，支持低速跟车等功能。所以就这配置而言，它的价值就要高出1万元左右。外加升级为225/55?R19的大尺寸轮胎、自动远近光以及多分区的空调这些配置，假如最后实际售价跟低配车型相差在1.2万左右，那这车的性价比就会非常明显。只不过，售价都已然来到这么高，但依旧没有前后排头部气囊。另外安全带未及提醒也仅仅出现在主驾驶位上，这个东西虽然对部分人用处不大，但是催着点还是会对部分人有警示作用。
而在顶配车型上，上面提及的前后排头部安全气囊、全车乘客的安全带未系提醒都会得到标配。另外顶配车型还独享了并线辅助、前泊车雷达、倒车车侧预警、自动泊车、带感应的电动尾门、蓝牙钥匙、全液晶仪表盘、前排无线充电、前排带加热、带腰托的电动座椅以及自动雨刷等配置。要说配置真的是很丰富、但是价格（预售价）也来到了14.59万元。要知道，这个价格可以买一台更实用的次顶配瑞虎8了。
距焦观点
可以看出，全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO是奇瑞2020年的重磅车型，其8万多的预售价就包含了诸多配置，要知道以往自主品牌这个配置车型都是用来拉低售价区间的，而到实际终端市场，最低配车型并不会有现车。所以假如您预算不够充足，那舒适版车型小编也能推荐。假如预算可以有11万左右的话，那豪华版车型是小编最推荐的，配置丰富。当然，假如您还有更多预算，那PRO车型的中配车型也是小编推荐的，毕竟整套的ACC系统价格不菲。
另外，你要说侧面头部安全气囊、电子儿童安全保护锁这些成本高，不能下放给低配车型也情有可原，但是像副驾驶安全带未系报警、后排安全带未系报警功能又不会占用许多成本，为什么这个配置还是顶配车型专属呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日前，奇瑞控股捷途品牌旗下全新车型捷途X70M正式上市，新车全系标配1.5T发动机，并推出了两种动力组合共5款车型，售价区间为6.49-8.99万元。为了提升新车的吸引力，捷途官方还推出了购买捷途全系产品享终身免费保养、10年20万公里超长质保，70元起包牌包税包险贷回家等优惠政策。
捷途X70系列目前产品线非常丰富，捷途已先后推出了X70S、X70S?EV、X70Coupe一系列产品，保持着对不同细分区隔的覆盖，同时凭借良好的市场表现及品质口碑树立了“全新国民好车”的标签。
而捷途X70M作为X70系列最新的扩展与补充，可以视为奇瑞控股捷途在品牌向上的同时，为了满足入门级用户的用车刚需而推出的超值大SUV，意图将其打造为捷途X70系列高品质的「基本款」。
按照捷途官方的说法，捷途X70M的后缀“M”意为“Mate”即伙伴之意，也是针对那些打拼事业，相对年轻一些的消费群体。这其中的内在逻辑是，年轻用户的消费需求虽然在不断升级，但车企一方面需要满足其追求豪华、越级、奢享等用车需求，另一方面也应该重视入门级用户的对于性价比的需求。而越是基本款，越考验一家车企在研发、制造、供应商、质量管控等整个体系的硬实力。
捷途X70M在外观部分采用了名为“徽城翘楚”的家族式设计语言，将传统中国元素与现代汽车设计相融合，整车的视觉效果以稳重、大气为主。
空间仍然是捷途X70M的主要卖点，尤其是车辆的轴距达到了2745mm，并且内部可选5/6/7的座椅组合，用户可以根据自身的日常用车场景和长期乘员需求作出灵活的选择。
此外，根据外部需求变化，捷途X70M还配备了“CN95”级车载新风系统的应用，进一步保障出行安全和车内人员的健康。
按照新车的车款分布来看，捷途X70M提供了三款手动挡车型和两款自动挡车型，手动挡车型价位全部在8万元以内，这一点非常诱人。
如果消费者决意选择手动挡车款，同时追求一定车内配置的话，大概率会在1.5T?MT旅伴型与1.5T超值伙伴型之间做选择，两个车款的差价仅为4000元，但通过对比可以看出，1.5T旅伴型的安全和舒适性配置要更为丰富，尤其是车身稳定系统、自动驻车等属于当下用车的刚需功能，不过1.5T?MT超值伙伴型将灯组升级为了LED光源，并且也配置了带CarLife的10.1寸中控大屏，保证了一定的基础实用性。
捷途X70M手动挡主销车款配置差异
两款捷途X70M的自动挡车型除了传动部分换为6速双离合变速箱以外，还在手动挡车型基础上增加了无钥匙进入/启动以及驾驶模式切换的功能，自动挡车款之间的差价为1万元，这个差价主要体现在舒适性和便利性配置上。
譬如高配的1.5T?DCT尊伴型配置了带CarLife和倒车影像的10.1寸中控屏，入门级车款则需要选装，同时高配版本配置了后驻车雷达、行李厢12V电源以及全系车型唯一的18寸轮毂。当然，如果消费者对于这些配置没有过多需求，只是想要一辆可以轻松代步的自动挡车型，省下1万元入手1.5T?DCT相伴型也是不错的选择。
捷途X70M自动挡车款配置差异
小结：
总的来说，捷途X70M?6.49万元的起售价，加上全方位考量用户刚需的产品特性，令它在满足用户日常代步、家庭出行、生意助手的高品质用车需求的同时，其超值的品价比也能帮助那些入门级用户以较低的门槛买到新车。同时，捷途X70M的上市也将进一步完善70系列产品的市场战略布局，实现多维度全覆盖，不断夯实X70系列“全新国民好车”的形象及地位。
撰文｜袁梦泉
｜网络
编辑｜白术
审校｜兰青青
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“奇瑞手动挡车型”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奇瑞手动挡车型”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。