名爵6改装_名爵6改装图片
大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于名爵6改装的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。
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2.大片的诱惑来自小改的名爵6，改装车主为什么能避免抖动呢！
3.改装车是男人的热爱，名爵6改装分享，谈谈自己的用车感受
4.“绝世佳人”名爵6的改装之路，使车身更低，效果更好看
5.既想玩改装车，也想当好孩子，全新名爵6不再让你纠结
6.进步的时代，跟着潮流走，名爵6改装分享一波
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身为二代车主，这里还是要谈下对三代MG6的看法以及自己日常改装分享。记录下生活嘛，就是记录身边的点点滴滴。刚上市的三代MG6目前还是挺火爆的，无论在外观，内饰甚至是动力上基本上都是翻天覆地的变化。仔细看看三代，的确是我们梦想中二代的改装款。首先是外观上：熏黑的套件，大尾翼，瀑布中网，整个前脸变化还是挺大的。包括之前的伦敦日行灯和雾灯那个位置，变化都是翻天覆地的。以及尾部，外露的尾喉，正式我们二代车主想要的，原厂还自带声浪。。。。三大件上，最大一点就是湿式变数箱，可谓是大家一心想要的。因为之前的二代都是干式双离合，整个车不完美的就在干式上。三代就上了湿式的，弄了不少二代车主想置换。不知不觉小6开了也2万多公里了，下面谈下用车分享和平时的改装分享，以及浅谈三代MG6的优点。?内饰上：内饰上三代也花足了功夫，悬浮屏幕设计，包括运动座椅等等，还有BOSE音响，开车已成为一种享受。针对三代车主，也来分享下我的小改装。首先肯定是三代大哥镇楼
自己也相对3代做了一些外观上的小改装，包括后唇，小尾翼，前铲及侧裙这些必备的外观改装，我都上了。
前铲用的是三段獠牙款，之前第一代的前铲已经牺牲了，这个是第二套前铲。由于是自豪的配置，所以中网自己动手帖了满天星点缀点缀，加了一个“大吉大利”的飘带。
来一张正面的大棚展翅，不知道是不是和小6有感情了，无论是刚出来的三代，还是老款的一代，都觉得没有自己的小6和蔼可亲。虽然大家都有大家的特色。不过新出来的三代的运动套件还是挺吸引人的。
抓拍一张，眼镜亮的人可以看到我的侧裙是带灯的[得意]?当时改装也花了不少心思，改的线路也是十分隐蔽的。
这个角度?看侧裙还是比较明显的，整车外观上就侧裙比较贵一点，因为是?LED的嘛，连接OBD插头的，ACC一个状态，转向一个状态，可以单独设置，也可以通过手机APP实现蓝牙控制，晚上还是比较炫酷的。
门板上也帖了点拉花作为点缀。蓝天配白色小6，还是十分协调的。
在来看看小6内饰，内饰改装的变化不大，改了一套劲浪喇叭，但是没有用功放推，所以也没啥效果。
阅读灯原车是卤素的，全部改成了LED，更加有高端的感觉。
哈哈，没错帖了一个法拉驴标志，是不是更加有韵味咯。
前排广角镜头全景。
中控液晶屏，没有斑马顶配的屏幕那么大，但是也是完全够用了。
点火面板这一块很好看吧，自己动手贴的碳纤维，点火线圈也是铁成了红色，是不是更加的运动咧。
副驾驶的化妆镜灯自己也改成了LED的，晚上效果很不错，比卤素的亮的多
后视镜调节处，我也帖了红色（隐约中还可以看到门把手贴了碳纤维。）
不管怎么样，流光侧裙总是那么显眼，也是我全车改装最喜欢的地方。
后排空间是足够了，2715的轴距也做了垫脚石。
侧面流光侧裙再来一张[嘻嘻]
前脸
后面改了个四出后唇，现在的第三代MG6貌似出厂自带，椭圆形的尾喉好像比二代更加帅气，同时还自带声浪。
为了方便，尾喉没有做切割，是一体的后唇直接套上去的，省的到时候年检麻烦。
最后，再来一张最喜欢的大棚展翅。
二代小6走的改装风格貌似三代MG6出厂自带，所以出MG越来越懂得年轻人的想法了。三代出厂自带，可以上去不少改装费用，而且都是合法改装。不过相对来说，二代MG6和一代MG6都有他们独特的韵味。很荣幸加入MG这个大家庭，让我认识一群志同道合的朋友。以后会经常带来小6的日常分享，谢谢大家。
大片的诱惑来自小改的名爵6，改装车主为什么能避免抖动呢！
MG 6可以低配改装，高配排气。汽车尾气:
一般可以分为三段，头段，中段，尾段。
排气头部分:
一般出现在竞技改装中。由于三元催化器的存在，排气通道堵塞严重，所以发动机的高速动力也受到一定程度的抑制。所以普通赛车选择直接去掉三元催化器或者换上高流量的三元催化器。
排气中间部分:
结构和功能与尾段类似，但中段起消音作用，更靠近发动机气门，所以也起到一定的维持管内废气压力的作用，废气压力会对发动机的低扭矩性能产生直接影响。
排气尾段:
主要负责消音，发动机排气噪音很大一部分在这个阶段被消除。
百万购车补贴
改装车是男人的热爱，名爵6改装分享，谈谈自己的用车感受
每个人对于自己的爱车，都有很多的想法，想要它更快，想要它更帅，想要它可以吸引更多的回头率。其实在以前我一直都是一个素车的爱好者，但是自从参加过一次名爵6的改装聚会后！我叛变了！?现场一辆辆完成度很高，改装程度非常优秀的名爵6吸引了我的注意力，我也是从那时候才知道对于改装的热爱可以如此的深刻，车子不仅仅是代步工具，他们还是直男的交友工具，一辆漂亮的改装车+一包黄鹤楼+一瓶快乐水，你就可以在改装聚会交到很多的朋友，无论你是小白还是老鸟，都能找到属于自己的一番天地。?我也是从一个完全的小白，开始一路进阶，下阶段我也有自己的想法，外观方面我不想再动了，我要开始改动动力的部分，一步步的将自己的车打造成我喜欢的样子。随手一拍就是壁纸的漂亮小6！最近我收到了一些车友的抱怨，他们都在说自己的双离合变速箱有点抖动，升档降档好像没有以前干脆了。其实对于这台变速箱我有自己的见解，因为我对于车辆的了解还算比较深刻，尤其在变速箱方面。双离合变速箱超快的换挡速度和省油特性确实优秀，但是精密的元器件确实会让车子有点娇气，但这并不是理由啊！?至少我的车从买来到现在我也没遇到问题，我的车也将近3年6万公里了。我在用车的时候，基本不会在水温没上来之前深踩油门，因为车辆启动后，各个部件的润滑需要一定的时间，同样也要等温度上来润滑才会进行的更加充分。还有啊！即使是干式双离合也是要更换变速箱油的，尤其是平时驾驶比较激烈的车主，最好在7-8万公里的时候更换一下变速箱油，车子买来以后用心的呵护也是相当必要的，真的要狠狠造！应该买辆大卡车...?我这张迅猛的加速已经把车热好了啊，下面欣赏一下我拍摄的大图！
这个角度看过去真的非常的有辨识度与设计感，柠檬黄式的贴膜像极了皮卡丘！这也是我至今最爱的动漫角色，猛男就要看神奇宝贝的好吗？
矩阵式的中网真的非常的吸睛，一下子就把车子的气质提上来了，相比很多车还要专门的改装格栅，我的名爵6气质一步到位。
造型和亮度都完美的LED灯组，好像一个东方的肌肉男在瞪眼看着前方，我见人就夸LED头灯的优秀，不跟你多来事，大拇指就完事了。
来一个低机位的仰拍，可以看到我还改装了一套小前唇，心理马力增加50匹，有了前唇的点缀后，一下子车子的战斗感就出来了，这属于花小钱装大X的典型。
咱们再来一个灯组与前中网的特写，还有忘记说这个MG?LOGO了，我打算也把它弄成车身同色的样子，可能会更加的亮眼。
满是泥点的前唇，这个样式的战斗感相当不错，而且造型也不会很夸张，关键是不会给我造成行驶上的困扰，所有的地库都不需要担心。
我改装最花钱的地方，就是OZ的轮毂和AP的刹车卡钳以及划线刹车盘，跑得快还要停的下来才是最稳妥的做法，刹车是保命的东西，这个钱不能省！
溜背的造型真的很好看，这样看的气势也是足足的。
丰满的尾部造型和小尾翼相得益彰，猛地一看是个整体，仔细一看全是细节。
双边共四出的排气管设置，声音极其到位，高转的时候非常澎湃，感觉有种大排量的感觉。
1.5T的大心脏，机舱有点脏，大家请见谅，由于最近的特殊情况，我也很久没有洗车了！
再来一点机舱内的细节。
进气所在的位置，下一步的改装我打算先换个进气，呼吸都顺畅了动力肯定也会有小幅度的提升，感知不一定很明显，但是好的进排气会让车子开起来更加的顺畅。
平整的的底盘结构，这样的结构可以最大限度的减少车底的乱流，让空气更加快速更顺滑的流出车底，增强高速的稳定性。
讲完了外观，我们来看看这套优秀的内饰，即使过去几年的时间，依然是这么的崭新，可见我平时对它的爱护程度。
全黑的内饰丝毫不会有单调的感觉，相反营造出一种很冷静很稳健的战斗感，车内各种缝线的细节也避免了单调的感受。
斑马智行系统真的巨好用，而且不断OTA的升级也给它带来了更多的可能性，我开过的车其实不少，但是斑马智行所带来的感受始终是最优秀的。
粗壮短小的换挡杆，手感一流~
换挡拨片的存在让驾驶的快乐来的就是很简单，只要S档动动拨片，随叫随到的动力就掌控在你的手里。当然了，请各位让车子的工作温度上来，在好好享受！
这样看过去的内饰确实很好看，空调出风口的设计很像飞机的发动机，按键和旋转起来也是质感优秀。
最后再来一张后排空间结尾，这个空间对我来说已经是很够用了，而且对于一辆运动取向的家用轿车你不能要求跟行政轿车一样的空间，其实四个成年人一起乘坐也不会有难受的感觉~
感谢大家耐心的看完我的分享，欢迎大家多留言，跟我一起讨论用车、玩车的小知识！拜了个拜！
“绝世佳人”名爵6的改装之路，使车身更低，效果更好看
我相信很多男孩子跟我一样，打小就有一个赛车梦，期盼有一天能够驾驶自己的爱车，驰骋赛道，一骑绝尘，赢得冠军，但是长大后的现实告诉我，那是少数人，虽然不能驰骋赛道，但是改装自己的爱车，跑跑赛道还是可以的！我这款小6自从跟着我以后，我就开始了自己的改装之路。
紫色的车身，绿色的卡钳，还是有点不搭配，所以从海边回来以后就准备把这个紫色给换了。
备案成功我的蒂芙尼蓝色，小清新，整车只有一个贴画，大家可以猜猜看是啥，后面揭晓谜底，镀铬条贴成黑色的，内秀而不张扬！
卡钳轮毂这两样说真的，如果买正品是AP，布兰博，或者BBS之类的话那就太贵了，便宜的千万别买，一分价钱一分货，买个国产正品的大厂生产的有质量保证就没问题了，例如我这个雅泛迪旋压轮毂，赛富的4活塞卡钳，国产当中算是很不错的了，配上的三合一锻造防盗螺丝，简直完美！
当时资金不够充足只能上个TEL的短簧，不过使用了大半年，质量杠杠的，也没有漏油的问题，车身降低的同时也没有阻碍通过性，日常驾驶毫无压力。
（与轮毂搭配的BLOX?12.9级防盗螺丝，机械性能超越原厂，高强度抗疲劳，螺栓安全性全面提升。外壳可拆卸更换，使用锻造7075-T6铝合金材质，实现了轮下轻量化改装。颜色选择紫色，运动感十足。）
叶子板灯直接更换，带MG的logo标志，常亮蓝色，转向**流水，夜晚效果完美！
前铲风刀，霸气凶悍，一股冲动想上车踩油门！
在来到车辆尾部，一条修长的尾翼，让原本爆满的屁股更加性感！
中国梦，我的梦，这就是我的贴画。
打开车门，一眼就看到了这个碳纤维的方向盘，加上意大利进口的翻毛皮，后面还有加长镂空的换挡拨片，驾驶的欲望满满。
黑色中网更加协调，太爱了！
改装是我的热爱，我也相信是大多数男生的热爱，男孩子的第一个梦想绝对不是买房子，而是买一辆自己心爱的车，在这也祝愿大家都能如愿提走自己最爱的车，谢谢！
既想玩改装车，也想当好孩子，全新名爵6不再让你纠结
作为一个80年代尾巴的中年人来说，《头文字D》对我们这一代人的洗脑是真的深入骨髓。拥有一台属于自己的个性改装车成了无数动漫迷的奢望。动漫中须藤京一的Evo?3给我留下非常深刻的映象，尤其是那独特的泄压阀声音让我沉迷其中。杭州从2015年开始实行了小轿车摇号机制，使得我后来的几年里因脸黑一直没有获得指标，从以前想买一辆手动的翼神到它停产，依然没有获得指标。18年7月份，经历了40多次的摇号，终于获得了浙A指标，但买什么车却成为了我最大的困惑，最后在蓝鸟、昂克赛拉和名爵6三者中最终选择了名爵。
当时正好是第一代09款名爵和17-18款第二代名爵6大改款的时期，超高的颜值加上同价位所带来的性价比优势，让我最终选择了名爵6。
第二代名爵6在外观上做了不少的改进，溜被造型使得后备箱空间足够大，后排座椅放倒的情况下甚至放个冰箱或洗衣机还绰绰有余，后排的空间也比较宽，坐起来不会让人觉得紧凑，因为在轴距上名爵6比思域要好很多。
提车后的第二天，我就开着新车去实现我第一步改装计划：尾翼。丝毫不心疼的打了孔，安装了尾翼。当时适合名爵6的改装件特别少，顶多就是一个原厂开模的小改装件。当时第壹社做包围算是比较早了，我也算是第一批小白鼠。
随后为了让车子看起来更立体，又去帖了亮黑顶膜，缺点是有太阳的时候车内问题上升特别快，温度会更高。
换个角度是不是看起来也非常运动。
后来开始下决心彻底从轮毂开始改装，因为改装这种东西，要么一开始就别搞，要搞就一直搞，我觉得小打小闹已经满足不了我了。
eddy短弹簧性价比也非常不错，支撑性好弹簧偏硬、刹车点头以及转向倾斜的问题减少了很多，在把原厂轮毂换成adv.1的同时，也更换了原厂避震，使车身更低，效果更好看。
按理说改到这里，基本上已经能够满足大部分人的外观改装需求了，前铲、侧裙、后包围、大尾翼、三色日行灯。甚至我还亲自动手喷黑了自豪款的中网。使整个车以红为主，黑色为辅作为色调，看上去更加运动（我是17-18的自豪款，在随后19款小改款上这些细节已经全部套用）。
大前铲加了拉杆后会显得更动感，而三色日行灯在夜间的效果会非常的不错，日行白光，转向流光，夜行蓝光。虽然白天的时候看起来没什么区别。
一到晚上打起大灯颜值爆表。
改完了以上这些之后，我开始着手改装机舱内，我首先选择了eddy冬菇头涡流进气，更换了以后效果比较明显，低扭顿挫以及油门响应都提高了不少，并且发动机传来的声音不像没安装之前那么撕裂，声音更加低沉好听。
当然缺点也特别明显，油耗要比原来高了不少，由于我个人开车习惯比较不好，大油门高转踩多了，行车电脑现在不到3000转不自动换挡，目前表2油耗10.2L，共计里程2万1。
在体验到了进气涡流带来的快感之后，我就再也不满足冬菇头了，进而换成了进气流量更大的eddy涡流风箱，同时在这基础上，加上了hks泄压阀。前面说到的心心念念的泄压阀声音终于得以尝愿。
在内饰上，我没有做太大的改动，只是在原厂基础上稍作了改动，使内饰以红色为主，与外观主题相呼应。
很多人说名爵6隔音效果不好，对我来说隔音差正是我想要的，行驶中打开车窗，在体验风声与泄压阀带来的合奏中会给我有莫大的驾驶乐趣。
adv.1玩久了自然也会厌倦，今年年初我将轮毂换成了内凹抛边款，加宽了轮毂J值，使车看起来更加低趴。?后续会将eddy短弹簧换成可玩性更高的气动避震。理性改装，拒绝炸街。
第三代名爵6上我看到了国产汽车未来的缩影与方向，亮黑刀锋轮毂，大炮双出尾排，都展现出了年轻人该有的活力与名爵6年轻运动的主题特色。
尤其在19款上追加的运动尾排套装特别受到年轻人喜爱，你甚至不用在特意去改装运动排气，原厂阀门排气让你合法上路，再也不用担心被交警拦下。在第三代名爵中依然延续了上一代的不少风格，例如红色刹车卡钳涂装、亮黑轮毂等。?在内饰中最让我兴奋的两个大改动是运动一体式座椅，包裹性更加优秀，试问一辆运动型轿跑怎么能够缺少呢？
内饰改动惊喜之二：全新仪表盘以及一键运动模式按钮，而且第三代名爵6采用了湿式双离合，告别干式双离合所带来的顿挫感以及换挡违和感，相信实车出来后，爵对会掀起一波热潮！
时光飞逝，转眼即将迎来大改款的第三代名爵6，在外观上让更多人可以少走改装的弯路，原厂压舌尾翼，激情赛道绿外观，战斗式中网格栅，都让我们见证到了名爵6在年轻车主上花了不少心思，为了揽获更多年轻人，期待在前代的基础上再次革新的三代名爵6能掀起一阵热潮。
进步的时代，跟着潮流走，名爵6改装分享一波
能拥有一台改装车，是每个热爱汽车男孩的梦想，但玩改装却会被贴上“坏孩子”的标签。一方面是政策限制，我国都对车辆改装有着十分苛刻的把控，玩改装一不小心就会成为违法的人，轻则扣分罚款，重则扣车拘留；另一方面在于想要玩好改装，是需花费的大量的时间和金钱，这种专注在爱车之人眼里是信仰，而在外人眼里却是不务正业和败家。因此，多数人的内心十分纠结，既渴望改装梦，又不想因改装惹上过多麻烦，因此只能当个开原厂车的好孩子。而即将要上市的全新一代名爵6刚好能满足他们的需求，因为其是一辆不用花费过多时间和金钱的合法改装车。
可尽情咆哮的绿色“小野兽”
改装车最吸引人的莫过于悦耳的声浪和博人眼球的外观，全新名爵6均能够做到。其Trophy版车型配备了原厂带可开闭阀门的排气，无论你是想在街头吸引路人，还是想在原地给朋友们炫耀，只要按下车内的开关并踩下油门，就能为你带来听觉上的刺激。
值得一提的是，该排气的声浪恰到好处，给人运动氛围的同时并不会觉得吵，所以不必担心扰民的问题。
与上一代车型不同，全新名爵6主打的是赛道绿，想比在售的红色，绿色更加的吸引人。新车前脸为六边形的格栅，内部铺以熏黑“直瀑式”中网，两侧为凌厉的灯组，在拉低视觉重心的同时，进一步彰显了凶狠。
车身侧面依旧为溜背式线条，下方搭配18英寸的熏黑轮圈并配以红色卡钳，尾部上方配有尾翼，下方为运动包围和双边四出的排气。这些均属于原厂的范畴，很好的诠释什么叫原厂“改装车”，因此你可以在道路限速内，尽情地驾驶这台“小野兽”穿梭。
内饰激进但不乏实用性
全新一代名爵6的内饰经过重新设计，以黑色调为主并配以其它颜色的饰板进行点缀，选用三幅平底方向盘，搭配12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏，运动感和科技感兼备。
值得一提的是，在方向盘的右侧有一个红色的按钮，该设计与阿尔法·罗密欧Giulia极为相似。当你按下按钮后，便进入到“Super?Sport”模式。
届时中控屏会显示机油压力、涡轮压力、水温等参数，仪表盘会显示扭矩输出值和加速G值等数据，可玩性很高。
该屏幕不仅为运动服务，还能满足年轻人的日常的驾驶需求。其内部配备了斑马智行3.0系统，支持语音交互功能，可实现用语音控制开车窗、听音乐、调节温度等功能。此外，新车还具备将实景投射到仪表盘上的AR导航功能，一定程度上解决了传统2D导航不够直观的问题。
试驾后才能感受到的换代
从外观和内饰的改变不难看出，新一代名爵6更加运动了，但并没有大刀阔斧般的改变，相比于换代给人更多是大改款的感觉，但当你开上一圈后，就会确信这的确是换代车型。
变速箱更换为DCT280湿式双离合变速箱，稳定性要强于现款的干式双离合变速箱，且官方宣称其传动效率高达97%，车辆性能也将得到提升。此外，新车还配备了XDS弯道动态控制系统，在极限状态下能保持更好的车身姿态。
总结：名爵6自入市以来一直延续着运动个性的风格，近些年也获得了不少粉丝，无论是在社交媒体还是汽车文化节中都能看到一些出色的改装案例。此次，全新名爵6的升级可谓全方位的，接下来让我们等待的就是其售价能否有惊喜，并让更多人种草，通过实惠的价格，得到原厂改装的驾驶乐趣。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
我的珠光白名爵6的用车体验以及改装作业
天气晴朗，又到了给小6洗澡的好时机。这不刚洗好澡的小6，就开到小区大门口来一波靓照了。小6也开了一年多了，平时也没怎么记录。不过我已经养成了记录生活的习惯，随手记录小6的一点一点。后期有其他的改装我也会记录分享下来，共同交流。那行，乘着这个好天气，记录下小6，同时也期待他下一次的蜕变。?用车分享：因为平时喜欢听歌所以买的是BOSE的配置，也开了一年多了，动力和外观还是十分满意的，外观上稍微做点改装就颜值上升了好几个档次，同时因为没有选择尾排，所以原车不带运动排气，当然后期自己改了一个尾段，不炸街，尾段的声浪也是够用了，同时尾喉也给延伸出来了，一举两得。因为近期的三代小6配置和外观上都做的不错，所以我也稍微模仿了下，比如后唇的"F1"尾灯，帅气的座椅等。?下面上图分享：首先先上图镇楼，很明显，自我觉得飞机侧裙目前是小6里面最好看的侧裙之一了，很喜欢这个侧裙。
轮毂与翼子板齐平，因为加了20mm的法兰，帅气的多。
犀利的日行灯识别度很高，满天星的中网中间是八遍六角的MG标，还是很帅气的，在这基础上加了一个三段獠牙前铲，保护原车前铲的情况下，美观度也上升了。
小6最好看的角度，正45度角，整个车身和帅气的前脸全部在镜头内，运动气息还是十分强烈的。
有蓝天，有绿树，有小6，还缺一个女主人。
再来看下小6的后侧，尾翼，尾喉现在也是必不可少的套件了。加上这两个东西，后唇就好看多了。原车的隐蔽排气还是显得太低调。
这就是用法兰的好处，侧面角度的完美结合。轮毂齐平。
右侧同样是法兰垫出来的，帅气的多。
下面在上点细节特写，漫天星辉围绕的MG标。
好看的LOGO，懂得自然懂。
后面的LOGO特写。历史的演变的文化都显示在上面了。
trophy标志，黑化的Trophy标志比镀铬的要来的更加有韵味。
原厂18存轮毂，外观也不错，先用着，后期磨损了，在考虑换一套轻量化。
淘的二手AP，四活塞完全够用了?，打孔卡盘一套，因为是二手的，所以成色不太好，有些磕碰，不过性能大家懂得。
为了姿态，同时上了短簧，先过渡下，等资金充裕了在考虑考虑绞牙，后轮2指有一点缝隙。
前轮，卡着紧紧的两指。配上法兰，整车的姿态有了?，比之前好看的多，同时也更加的稳了。更加倾向于运动了。
车外稳定了，车内肯定少补了座椅的包裹性，有些HS车友可能眼熟，没错就是你们车上的[嘻嘻]
HS的座椅比原来的舒服，包裹性更加强。原车安装还是比较顺利的。就是MG6的安装孔和HS座椅的安装孔差一点点，需要打眼。
前排角度，前排大家看看有啥不一样的。是滴，方向盘多了一个supersport按钮，MG6中好像目前只有三代的小6有这个。当然我也是移植的HS方向盘，并把按钮改成了点火按钮。
原车点火按钮也可以用，但是改装到方向盘上了，所以这个得遮挡起来[嘻嘻]
金属踏板，看了大部分的车，踏板都没有小6的有质感。
出风口小装饰，空调一打开，这个小八音盒一转，配上BOSE音乐，很带感。
BOSE高音头特写
档把以及多功能按钮，模式切换和360全景
run?fast?跑的贼快
门把手自己买了碳纤维装饰，贴一下好看多。
大写的BOSE中低音特写
后排也带USB奥。还有空军二号香水。
天是真的蓝，玻璃上都倒印出一望无垠的蓝天了。
好啦，最后小6准备下地库了，太阳太大了[偷笑]
跟着潮流，小6已经慢慢进入状态，越来越完美。后期打算参考下三代小6的外观，在进行点缀下。不过各有千秋，觉得还是跟着自己的感觉走，自己喜欢才是真的。好啦，今天的分享就到这了，后期有改装会再次跟大家分享，记录生活，记录点点滴滴。[嘻嘻]
名爵6变身黑武士，外观上更加的犀利，更加具有攻击性！
相信大家对名爵MG6这个车的的认识都是知道的，主打运动轿跑，平均油耗也不高（非暴力驾驶）内饰的装饰配置也是比较高的，我购买的是最低配置的，提车之后，对小白各种加装陆陆续续换了全车几乎改完?改装方案如下：我的原车颜色是白色的，于是我对他改了一个天空蓝的改色膜，并且已经备案，前后左右两侧都加装了运动套件整车显得更加霸气，轮毂就是我买的是最低配置的原厂的没有那么好看干脆把轮毂也给他换上了一套
这才是轿跑该有的样子，车身高度是有改动过的，选用的是绞牙避震，搭配上这一套运动套件真的是很完美
**姐开着也是很美的哈哈
屁股有的小翘，于是更换了一个四出的战斗后唇套件，尾部安装了一个镂空的压尾，这些看起来会有一些低趴的感觉，我的轮毂数据和前轮是不一样的，后轮加大了一点从后面看的话有点小倾角的感觉
车身低了下来全车的线条很有层次感
正脸
新鲜出炉全车顶翻毛皮骚红内饰
原车a柱拆下来倒膜加装三联表更换方向盘
车身线条真的是太完美的又长又大
我们每个人的一生都会有无数个梦想，买车，买房，娶媳妇，生孩子，现在的我车买了，房买了，也娶到了自己最心爱的那个她，可以说是，作为九零后，应该没有给我们这个大团伙拖后腿吧?之前听到很多人说国产车不能买，谁买谁后悔，但是经过我的亲身体验之后，我发现好多人都是吃不到葡萄说葡萄酸，就拿我的小六来说，目前已经行驶了小一万公里，表现一点都没有问题，完全没有让我失望，它凌厉风行的外观，运动感十足，整车线条行云流水，一气呵成，尤其是前脸部分，非常的霸气十足，两颗LED的日行灯造型非常的犀利，高腰线，窄车窗的设计让整车看起来非常的年轻化，当然少不了的还有它的大溜背的设计。买回来之后总爱折腾一番，所以在我的改造之下我的小六已经完全的蜕变成了一名黑武士，外观上更加的犀利，更加具有攻击性，
停在地库里面，看它煞气逼人的样子，简直让人打一个冷战
小六的改装潜力果然是大，和之前简直是判如两人。
原厂LED的头灯就非常的厚道，所以后面无需自己再去折腾，夜晚很亮，安全性提高不少
45度再来一张，美翻了
尾灯当然也是LED的，就拿这点来说，很多的合资车上到20万级别的都不一定会给你有这样的配置吧，知足吧，要是没有我们自主品牌，我们国家一半的人可能都开不起车。
这个角度再来一张，太酷了，一看就知道这家伙绝对不好惹，还是躲得远远的。
上翘的性感尾翼，增加行驶的稳定性，减少油耗，反正我不知道又没用，但是好看就完了
看着轮毂，原厂的确实有点不配这个车，所以还是换换，俗话说好马配好鞍，鞋子一定要合适，不然会磨脚
对我来说机械的传统仪表盘才能更加的有驾驶欲望，
中控屏幕我用的比较少，最多就是导航听歌，总体感受很不错
空调控制区域
档杆握感还是很不错的，自己去贴了贴纸，这样手上不出汗
中央扶手箱很常规，不大也不小
老婆的专属座位，很宽敞，座椅很舒服
后排的座椅也很舒服，虽然外观运动感十足但是内饰座椅还是很舒服的，居家很不错
非常简约大气的内饰中控，用料给个满分吧，比合资车高级多了
储物空间就比较常规了，但是好在我平时东西也不怎么放车上
很精致的出风口，看着很有味道哦
前排两个USB充电接口，很细心。?时间总是悄无声息的过去，你再不去好好的疯一把，以后就没时间了，我希望我的黑武士可以陪伴我度过这最重要的一段时间。
好了，关于“名爵6改装”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“名爵6改装”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。