奇瑞瑞麒x1车怎么样_奇瑞瑞麒x1车怎么样值得买吗
奇瑞瑞麒x1车怎么样的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于奇瑞瑞麒x1车怎么样的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。
1.车主们说说瑞麒x1油耗是多少，这车子有什么特别之处？
2.瑞麒X1油耗是多少？性能怎么样？
3.瑞麒X1这款车有什么优缺点？
4.瑞麒X1这款车怎么样啊
5.奇瑞瑞麒x1跑高速稳不稳
车主们说说瑞麒x1油耗是多少，这车子有什么特别之处？
车主们说说瑞麒x1油耗是多少，这车子有什么特别之处？网友FGFH说：瑞麒X1每公里差不多在4毛左右，相比同价位的车安全系数更高，四轮碟刹，四门的防撞钢梁。网友RYT说：瑞麒X1是1.3L，还是非常省油的，价格也不高，相比其他同价位车的性价比更高，感觉更时尚，安全系数也高。网友RYRTYT说：瑞麒x1油耗在7个左右的，头部空间是瑞麒X1的强项，体验着身高173cm，在前排有将近两拳的头部空间。在调整好正常驾驶坐姿后，在来到后排，这时的头部空间仍然有一拳以上。而此时后排的腿部空间也有一拳的空间，这点在小型车中还是不错的。
瑞麒X1油耗是多少？性能怎么样？
小型suv奇瑞瑞麒x1的性能怎么样？你好，瑞麒X1采用麦弗逊独立式前悬架、扭转梁式半独立后悬架的经典底盘结构，在保证了很好的稳定性、通过性、制动性的同时，也兼具了轿车驾乘的舒适性，完美地诠释了城市(报价 参数)迷你SUV产品定位。同时，配备的3D智能数字系统，有力的为行车驾驶提供了现代化的高技术保障，在安全、操控、节能方面都可圈可点。据了解，瑞麒X1舒适型车身尺寸为3866mm/1622mm/1638mm，保证了充裕的行李空间、极好的驾乘视觉效果以及承载量。180mm的离地间隙也赋予了瑞麒X1优秀的通过性能，大大增加了瑞麒X1的实用性。
瑞麒X1这款车有什么优缺点？
瑞麒X1油耗是多少？性能怎么样？网友FGHGH说：在数字化信息时代，以智能数字理念打造的瑞麒X1，拥有涵盖安全、节能、驾控三大核心领域的智能数字系统，尤其是节能表现方面，搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO 1.3L发动机，拥有62kW的最大功率和122N.m的最大扭矩，在城市道路保持60km/h匀速行驶的状态下，油耗仅为4.8L。 在性能方面，瑞麒X1除了拥有驾驶视野和越野通过性能，其麦弗逊独立式前悬架、扭转梁式半独立后悬架的经典底盘结构，在保证了很好的稳定性、通过性、制动性的同时，也兼具了轿车驾乘的舒适性，完美地诠释城市迷你SUV产品定位。
瑞麒X1这款车怎么样啊
其操控性能不错，因为排量小，而且也是两驱的，基本上只够平时代步用的，谈不上越野性能，好在底盘比较高，通过性还是非常不错的。对于油耗来说，因为只有1.3的排量，而且又是手动挡，所以非常的省油，基本一百块钱可以跑两百多公里，这个油耗可以说大部分的车都只有羡慕的份了。虽然说这区别不大，但是用起来感觉差距还是很大的，朋友的车每个月的油耗比我的高百分之五十，但是费用高了百分百。对于这个价位的车子舒适度方面确实不能报太大的希望，因为减震确实很硬，有时候过低洼地带的时候很清脆的一响，不过习惯也就好了。座椅的包裹中规中矩，勉强过的去。因为买的早基本上那个时候那个价位的都差不多的，好在结实耐用。奇瑞瑞麒x1跑高速稳不稳
瑞麒X1客观论：————瑞麒X1的优缺点
优点：外观：时尚、阳光、大方，防擦挂黑色包围很有用处，车身窄，通过性强；内饰：不能说精致，但还算工整，简单并且新颖、数码显示大屏幕信息数据明朗，方向盘高度可调节；配置：同类车中算高端配置，双气囊、四轮碟刹、转向助力、倒车雷达、前后电动车窗、电子遥控钥匙、智能升窗系统、铝合金轮毂、电子内控后视镜、大灯高度可调节、4声道喇叭，可播放高音质MP3音乐，并且音效模式多样化；空间：同类车中属于空间较大的微型家轿，后排座位可整体放倒，空间增大令人满意，底盘高度也比较不错，能够应付中等长度（指的是不超过40公里的石子路和烂泥路）的恶劣路况。
缺点：外观：车身窄，外观少了点大气，并且后备箱门上开，不是侧开，没有备胎悬挂的设计，让人感觉后面看就是一加高的轿车，没有发挥SUV的外观元素；内饰：颜色太过低调，并且材料比较低廉，质量虽然过得去，但没有质感，如果加一点桃木或者奶白色合金镶边，会精致一些、储藏盒空间狭窄，除了副驾驶座位前的手套箱和驾驶膝盖边前的烟盒大小的小盒子外，车门边下方的储物空间窄得只能放下很薄的钱夹、方向盘挡住转速表指针也是设计一大缺陷，虽然高度可调，但可调高度不多，调整以后虽然不会挡转速表，但感觉方向盘高度可调功能其实没有太大用处，另外，后备箱挡板本来设计有X1专用的挡板，却在售车的时候将挡板算在赠送的装饰内，另外收费，市面上又买不到和X1相匹配的专用挡板，这不得不让购车者叹息瑞麒X1为了节约成本的行为；安全：前段时间瑞麒X1闹过“擦杆门”，不过现在瑞麒给所有X1免费换了轮胎，擦杆现象有所改善，这个暂且不提，等其他X1车主反应再说，发动机底于底盘，必须加载发动机护板才能高枕无忧；动力：对于一款城市的SUV车型来说，4驱功能在某些角度还是需要的，低排量总让人感觉动力不是很优秀，X1恰恰在动力这一方面做得不够好，空调效果一般不说，尤其是在开了空调驾驶的环境下，动力明显不足，感觉空调将动力削减了百分之二十到三十，但对于家用来说，X1的动力刚刚才够，没有多余。我想，这就是X1唯一让人烦心的问题，至于其他的缺点都不是无法解决的问题。 总的说来，瑞麒X1应该算得少城市家庭用的理想选择，这比雪弗莱的那个新赛欧的整体感觉来说要高端一些，适合城市人代步，偶尔郊游的用途，当然，要和正规的SUV相比较，那就不行了，只不过一分价一分货，况且这个价格买这种车应该算有些超值了，只要不要求速度与激情的安分且时尚，22岁到35岁并家庭经济条件一般的人，这款车完全可以胜任日常的一切活动，但如果厂家在动力和内饰方面稍微改进一下，绝对能够媲美雪弗莱那款所谓的“全民理想家轿”。 本人2011年12月22日提车，现跑了3千多公里，至今没发现任何问题，也没碰撞过，现在计算城区油耗在6个油左右，高速油耗4.5个油，综合油耗6.5个油，还算可以接受，至于网络上所说的4个多油的综合油耗，我就不敢苟同了。以前购车前首先对比的是雪弗莱新塞欧，结果跑到4S店去看，才发现雪弗莱的销售相当目中无人，和雪弗莱的牌子简直是一模一样，有名无实，还钓起来卖。在这种情况下，本人只是粗略了解了下就拂袖而去，其次就是就是长城哈弗M1，结果完全不是一个档次，不过动力稍微比X1高些罢了；再次就是吉利熊猫，这款车内饰很不喜欢，配置更是和雪弗莱新塞欧不相上下，至于安全性，表面上看来确实不错，不过要真是碰撞了，到底效果是不是厂家说的那样还有待观察，至于价格更加离谱，仔细算算，比X1还贵出1W左右。至于长安CX20嘛，瑞麒X1，四轮碟刹，发动机双顶置凸轮轴直列四缸。长安CX20，前轮碟刹后轮股刹车。cx20发动机属于单顶置直列四缸，这是最主要的，就算是不懂的 都知道买那一款，价位还差不多的情况下，当然买瑞麒x1了，不过CX20唯一的优势就是车身要比X1宽几厘米，外观更容易大众接受，但是要知道金玉其外败絮其中啊，买车关注的主要是发动机和安全性能了，尤其是发动机，还有就是瑞麒X1的车门是一次成型，cx20的是焊接工艺，从安全角度来说x1又胜了一筹;而且X1属于SUV系列，cx20属于轿车，大伙自己定夺吧。经过这些考察和在网络上考察的结果，最终选择X1，动力虽然较差，不过完全实用于普通三口家庭，奇瑞虽然是国产技术，但我不会因为国产和国外而主观歧视，至于以后会出现什么问题，以后再说，毕竟我们都无法预计以后的事情，先说在这儿，供与我收入相同的朋友作个购车参考!
奇瑞瑞麒x1跑高速稳，原因如下：
1、车辆的设计和结构：瑞麒x1的底盘和悬挂系统采用了较为成熟的技术，底盘较为结实，而且悬挂系统也有较好的缓冲性。这些都有利于车辆的稳定性。
2、车辆的动力系统：瑞麒x1搭载有一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为126马力，这种动力配置在高速上表现比较稳定，能够满足常规行驶的需要。
3、车辆的轮胎：轮胎是车辆在路面上行驶的关键部位，瑞麒x1的轮胎采用了比较宽大的尺寸，对于车辆的稳定性有一定的帮助。
好了，今天关于“奇瑞瑞麒x1车怎么样”的探讨就到这里了。希望大家能够对“奇瑞瑞麒x1车怎么样”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。