奥迪q3油电混合车报价_奥迪q3油电混合车报价及图片
大家好，今天我想和大家分析一下“奥迪q3油电混合车报价”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。
1.不想买新势力又想要绿牌 奥迪Q3插混版怎么样？
2.百公里油耗仅1.4L！奥迪Q3插电混动版发布
3.晓车评：2020款奥迪Q3上市降价 市场竞争力分析
4.想入手奥迪Q3轿跑，这个报价贵吗，后续养车成本高不高？
5.奥迪Q3，最低价格多少可以开走？
6.28.73万起，奥迪Q3轿跑上市，新车更长、更窄、更潮！
不想买新势力又想要绿牌 奥迪Q3插混版怎么样？
摇号遥遥无期，电动车有没有使用的环境，在很多限牌城市有很多人面临这样的问题。电动车现阶段还有很多不完善的地方，使用起来依然不如传统燃油车方便，所以插电混动成为他们折中的选择。近日，奥迪Q3插混版正式发布，新车推出普通版和轿跑版两款车型，设计上与燃油版保持一致，动力搭载1.4T插混总成，可实现61km的纯电续航。目前这款车已经在海外发布，明年一月份正式上市，其中Q3?45TFSI?e售价为46000欧元（折合人民币36.52万元），Q3?Sportback?45TFSI?e售价为47400欧元（折合人民币37.63万元）。按照目前国内对新能源车的开放态度，奥迪Q3插混版很大概率会引进国内销售，所以对于不想买新势力又想要绿牌的消费者来说，又多了一个选择。
新车提供普通版和Sportback版选择，对于年轻消费者来说，选择还是足够丰富的。新车在设计上与普通版奥迪Q3保持一致，只是加了充电的插口。
内饰上，新车也与燃油版的设计保持一致，采用了奥迪虚拟驾驶舱，配备了8.8英寸中控液晶屏+10.25英寸的全液晶仪表，车联网功能也是相当的完善，而且车内的豪华气息营造的也相当到位，对于喜欢豪华品牌的消费者来说，不会失望。
在动力上，新车搭载EA211?1.4T涡轮增压发动机+电动机插电混合动力总成，其中发动机最大功率为150PS，综合功率为245PS。电池方面，新车搭载13.0kWh的锂离子电池组，NEDC工况下可实现61km纯电续航。日常市区代步纯电即可轻松完成，而长途出行?，它又能像普通燃油车一样说走就走。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
百公里油耗仅1.4L！奥迪Q3插电混动版发布
落地价就是276173元左右。奥迪Q3 2021款35 TFSI进取致雅型配备了1.4T 4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速是200km/h，官方0-100km/h加速是9.8s，工信部综合油耗是6.7L/100km。
再看下配置，奥迪Q3配备前／后驻车雷达、主动刹车／主动安全系统、胎压报警等六项安全性配置。同时，该车配备上坡辅助、发动机启停技术、自动空调等十二项舒适性配置。
落地价方面，奥迪Q3的最低配2021款35 TFSI进取致雅型的官方指导价为274300元，以杭州市为例，目前该地最高有30300元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为244000元；如果全款购买的话，再加上商业险8980元，上牌费用500元，购置税21593元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是276173元左右。
Q3依然保持了奥迪一贯的优惠力度
终端优惠可以给到5.5万左右，并且还有赠品装饰。同样按照30万落地的标准，可以买到指导价31.88万的40 TFSI quattro时尚动感型。如果大家预算充足的话，比较推荐购买这个版本的，毕竟是奥迪的SUV，不买quattro实在对不起奥迪之名。
如果你对于Q3的使用需求就是日常代步，其实搭载150马力1.4T发动机的35 TFSI车型也不错，10.4秒的0-100km/h加速能力平时也够用，25万出头就能落地了。
以上内容参考：人民网-行情：捷豹XJL/奔驰C级/奥迪Q3 最高降35万
晓车评：2020款奥迪Q3上市降价 市场竞争力分析
近日，车叔自奥迪官方了解到Q3插电混动版以及Q3轿跑插电混动版的信息，这两款车型将于2021年1月在欧洲市场同步开启预售。据悉，其插电混动版车型未来有望引入中国，最快会在明年入华。外观方面，奥迪Q3插电混动版与Q3轿跑插电混动版还是沿用其燃油版车型的设计，只不过在左前翼子板上新增了充电接口，表明其插电混动车型的身份。
配置方面，与目前在售的奥迪Q3一样，插电混动版本的车型提供虚拟驾驶座舱以及MMI可触摸中控屏幕，并集成有多媒体娱乐系统、车载导航、Audi?Connect在线服务、myAudi应用程序、亚马逊语音服务等功能。
动力方面，这两款新车均搭载1.4TFSI四缸涡轮增压发动机，并和永磁同步电动机组成插电混动系统，最大综合功率180千瓦，峰值扭矩400Nm，百公里加速所需时间为7.3秒，百公里油耗为1.4-1.7L。另外，这两款车均搭载13kWh的锂离子电池组，在NEDC工况下纯电续航里程为61公里。
价格方面，Q3插电混动版的售价为46000欧元，约合人民币36.52万元，Q3轿跑插电混动版的售价为47400欧元，约合人民币37.63万元。
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想入手奥迪Q3轿跑，这个报价贵吗，后续养车成本高不高？
近日，一汽-大众生产的首辆2020款奥迪Q3在天津工厂下线，奥迪品牌至此帮助一汽-大众完成了2000万辆汽车下线。作为奥迪Q3的改款车型，2020款奥迪Q3新车将推出三种动力共计8款车型，售价区间为27.18万-35.58万元。新车亮点：
1、设计与2019款车型保持一致，全系车型提供“奥迪尊享黑色外部亮光包”外观套件。
2、动力采用1.4?TFSI和两种不同调校的2.0?TFSI发动机。
3、市场优惠幅度，从网站报价来看部分经销商优惠4万元左右
新车解析：
作为奥迪紧凑型轿跑SUV，原计划于今年4月底北京车展期间上市，随着疫情影响，北京车展延期，新车近日在天津工厂正式下线并上市，新车售价27.18万起，由此来看，即使市场优惠幅度能够达到4万元，消费者购车预算也要在30万元左右能够选择该款车型。
3月份的时候，国产奥迪Q3已经被不少消费者所关注，新车具有LED前大灯组、六边形格栅、S-line前包围、大尺寸六边形进气格栅，整车看上去比较偏向硬朗运动，此次奥迪推出改款车型，或许正是为了将在4月份推出的国产奥迪Q3轿跑车型做铺垫。
内饰方面，2020款奥迪Q3将延续老款车型的内饰风格，提供3种与5种座椅样式可供消费者选择。
动力上，改款奥迪Q3新车继续搭载1.4?TFSI发动机和两种不同调校的2.0?TFSI发动机，传动方面，将匹配7速S?tronic双离合变速器，其中45?TFSI车型还将匹配quattro四驱系统。
配置对比：
从当前的产品市场定位上来看，目前改款奥迪Q3的竞争对手应该是奔驰GLA和宝马X1，从市场优惠幅度上来看，奔驰的力度最大，这也是最吸引购车消费者真金白银的关键因素。
另外就是，动力系统上宝马X1的动力采用的是1.5T三缸发动机，从产品技术角度上来说，先进但有待考验，奥迪和奔驰显得比较稳定。
消费者如果比较看重空间，那么从三款车型的车身参数上来看，宝马X1的轴距数据为2780毫米，100毫米左右的内部空间差异，还是比较有竞争优势，但是实际用车过程中消费者体验中的100毫米的车内空间体感不会特别明显。不过，看重空间利用率的消费者或许会对此比较关注。
主被动安全上，三款车型中奔驰GLA的低配版车型配备了膝部气囊、零胎压继续行驶（防爆胎设计）、主动刹车、疲劳驾驶等配置，安全性确实相较奥迪Q3的仅有胎压监测单一功能要优秀很多。
实用功能方面，如今倒车影像、360度全景影像似乎成为消费者必选的项目，但从这三款车型中，仅有宝马X1配备了倒车影像功能，而且如果想要安装360度全景影像，改款奥迪Q3给出的报价是7500元，奔驰GLA则可以选装，但价格未定。由此推断，购车的消费者可能会在选装上花费更多。好在奔驰GLA提供定速巡航和自动泊车功能，这两项或许能够稍微弥补消费者心中的不平。
市场竞争力分析：
从产品对比来看，改款奥迪Q3更多的注重的市场产品的技术领先性，奔驰GLA注重的产品的实用性，宝马X1在空间利用率上优于前两者，这样消费者在购车过程中就能够根据自身需求，选择对应的准购车型。
目前优于改款奥迪Q3的市场价格居高，同时宝马X1和奔驰GLA或许存在部分优惠力度，特别是奔驰GLA的优惠力度相较而言更大，从市场竞争上来说，奥迪Q3的市场竞争力也会稍低。2019年宝马在华销量超72.36万辆，奔驰在华销量超70.2万辆，而奥迪销量为69万辆，虽然奥迪同比增长了4%左右，但其市场地位进一步下滑，远不如奔驰和宝马的市场影响力更强。
如今奥迪Q3换代上市后，近30万元的购车预算对普通消费者而言，还是偏高，受疫情和车市下滑双重影响，市场购车的消费者如今如果不是急需，想必会再继续观望，同时奥迪Q3轿跑版车型对改款也会形成一定冲击，其市场销量压力将更大。
购车观点：
目前从市场优惠幅度上来说，改款后的奥迪Q3市场竞争优势并不大，消费者可以持币观望一段时间，如果想要入手新车，可以选择2020款的40TFSI时尚动感型新车，如果从性价比角度上去选，可选择配置稍高的2019款的奔驰GLA；由于宝马X1优惠力度不大，性价比不如改款奥迪Q3新车更高。
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奥迪Q3，最低价格多少可以开走？
随着轿跑SUV车型的流行，?许多朋友也开始迷上了这种既兼顾了SUV的视野和通过性，又保留这轿车驾驶感受的跨界车型，这其中也包括小编身边的一位朋友，而他看中的是上市不久的奥迪Q3轿跑。就在前几天，他刚去4S店试驾完，并初步看中了指导价为30.73万的2020款?轿跑?40?TFSI?时尚型。于是想和小编探讨，这款奥迪Q3轿跑值不值得入手，报价贵不贵，以及后续养车成本高不高等问题。朋友的疑问，想必许多想入手奥迪Q3轿跑的朋友也同样关注，为此本期《购车关注》，我们就来探讨这几个问题。是否值得入手？
奥迪Q3轿跑于5月29日上市，售价区间为28.73-36.18万，而该款40TFSI时尚型算是系列的中配版本。外观上，奥迪Q3轿跑前脸沿用奥迪家族标志性的八边形格栅，整体具有很高的辨识度。车侧部分十分流畅，从B柱开始便向下延伸的线条与后风挡的角度契合得很有默契。车尾处则是整辆奥迪Q3轿跑的精髓，在造型上相较普通版更加紧凑，立体感也更加强烈。而在车身尺寸方面，奥迪Q3轿跑的长宽高为4518×1843×1573mm，轴距为2680mm。
内饰方面，奥迪Q3轿跑则与普通版的造型无异，采用了第二代虚拟座舱设计，在用料和做工方面符合奥迪一贯的水平，整体用料考究，质感突出。而在配置方面，该版本Q3轿跑拥有LED大灯、后视镜加热、感应雨刷、无钥匙启动、前后排空调、主副座椅五种调节方式、8.8英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表、11个扬声器、30色车内氛围灯等，十分齐全。
空间方面，身高176cm的体验者在前排可收获一拳左右的头部空间，保持前排座椅不变来到后排，后排头部余量仅有两指，腿部则有一拳，空间表现算是比较一般。而行李厢部分也比普通版开口高度要小，但好在内部比较规整，而且后排座椅支持4：2：4比例放倒，空间拓展能力还是比较强大的。
动力方面，该版本奥迪Q3轿跑搭载的是低功率版的2.0T发动机，其最大功率和最大扭矩为137kW/320N·m，匹配7挡双离合变速箱。在性能方面，该版本的官方0-100km/h加速时间为8.8秒，而百公里混合工况油耗则为7L。
总的来说，奥迪Q3轿跑最大的魅力在于外观的表现，其流畅的溜背造型对年轻朋友来说有着莫大的吸引力，但相对的在空间表现上会稍微逊色。如果你追求年轻动感的轿跑SUV外观，并对豪华品牌有着一定的追求，那么奥迪Q3轿跑值得入手。
报价贵不贵？
从朋友的询价情况来看（整理如上图），目前该款奥迪Q3轿跑的终端优惠是12万，落地价为32万多，这样的优惠情况应该还可以接受，毕竟新车上市到现在也仅不到一个月的时间。不过从汽车之家上的经销商报价以及车主实际成交价来看，这个价格应该还有再下探的空间。因此如果确定入手，建议多与经销商在价格方面进行商讨，看能否拿到更便宜的价格。
养车成本高不高？
身为BBA中的一员，豪华品牌奥迪的养车花费一贯给人较高的影响，那么这辆奥迪Q3轿跑又会有怎样的表现呢？
这么算下来，我们就能得出奥迪Q3轿跑的养车成本，其中燃油费用三年支出30600元，保养费用三年支出10200元，保险费用三年支出是21780元，三年合计总费用为67100元，平均一年22367元，平均每月1864元。月均将近2000元的花费，相对来说是一笔不小的数目，虽然我们日常开车一年跑20000公里的机会比较少，但计算方式也是基于目前较低的燃油单价，因此实际驾驶起来，奥迪Q3轿跑的养车成本并不低。
总结
总的来说，奥迪Q3轿跑拥有姣好的外形条件，这也让许多年轻朋友为它着迷，而它整车所表现出来的产品力也符合奥迪的一贯水准。只是这样一辆空间不占优势，且养车成本较高的豪华轿跑SUV，显然更适合没有家庭负担的年轻朋友入手，但年轻朋友的积蓄又相对有限，因而奥迪Q3轿跑能否赢得销量，还有待市场的检验。最后，如果你也有类似的购车疑问，也欢迎在评论区发表你的看法，或者私信小编，小编会尽可能的作出解答。
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28.73万起，奥迪Q3轿跑上市，新车更长、更窄、更潮！
截至2021年，奥迪Q3的报价为27.43 至 35.68 万元之间，最低需要26万元才能落地。奥迪Q3是基于大众途观相同的PQ35平台的SUV，在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下。为使其区别于大众车型，奥迪Q3将经过调谐，以获得更加动感的驾驶性能，豪华个性的外观，将配备自适应式减震器，如同TT装备的减震器。
奥迪Q3的报价为27.43 至 35.68 万元之间，以奥迪Q3的最低配2021款 35 TFSI 进取动感型为例，目前最高有41300元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为233000元。
以贷款方式购买这款车，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是4922元，再加上商业保险8687元，以及其他必要花费22219元，最后的首付款就是69900元。要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，需要为这款车准备好263906左右。
选购奥迪Q3的优势：
1、内饰：内饰继承了奥迪一贯风格，布局合理；配置丰富，科技感较强；数字化仪表盘指示清晰；用料不错，做工也比较精细；内饰色彩搭配比较多样，选择空间大。
2、外观：外观尺寸不大，但造型设计与同族车型的Q5较为相似，细节设计有新意，整车线条流畅，前灯及尾灯造型受到了网友的好评。
3、动力：搭载2.0TFSI发动机,起步稳，提速快，动力上一点问题也没有，过弯速度稍快些也没有多大问题，转向很明确。
以上内容参考百度百科-奥迪Q3
文\魏无羡
3月份上市的新款奥迪Q3，这还没有上市多久，奥迪Q3的衍生版车型又将登陆，全新奥迪Q3 Sportback（轿跑版）在5月29日正式登陆，作为奥迪Q3的轿跑款车型，这款车型最大的魅力就是在于尾部的改造，溜背是很多年轻消费者的最爱，这一次奥迪Q3给予消费者更多的选择。
全新奥迪Q3 Sportback正式登陆，官方报价在28.73万-36.18万?，新车共计5款车型，1.4T版一款，2.0T三款，此外还有一款Q3轿跑定制尊享版，售价33.63万。下面让我们来看看奥迪Q3 轿跑版到底有何不同之处。
新车基于现款的奥迪Q3打造，在很多方面，奥迪Q3 轿跑与奥迪Q3并没有太大的区别，仅仅只是在细节上面做了一些调整，诸如溜背、轮毂样式、后排气等位置。轿跑版主打的是运动属性，更加符合年轻消费者的审美，能轻松调动年轻消费者那颗躁动的心。
从前脸来看，依然还是现款车型的样式，并没有进行太多的改变，唯一的区别就是奥迪Q3 轿跑前脸中网格栅样式，不再是横竖交错的设计，而是采用六边形的蜂窝状格栅，至于其他的，S-Line前包围、大灯组造型等都是同款。不得不说格栅换成六边形蜂窝状确实独树一帜，运动气息增加明显。
至于侧面，那自然不用多说，这应该是奥迪Q3 轿跑车型最大的亮点，其溜背造型让人欲罢不能，这也是奥迪Q3 轿跑与奥迪Q3最大的区别。作为一款轿跑车型，溜背造型是标志性设计，从视觉体验来看，奥迪Q3 轿跑的尾部新颖，时尚许多，这溜背造型看着就让人喜欢。而轮毂则是熏黑处理，更进一步凸显运动气息，如果卡钳颜色能够更突出一点那就更好了。
尾部的变化，坦白说比前脸要更明显，前脸只是针对中网的格栅样式进行调整，而尾部则直接对后包围以及排气进行整改，整个造型样式发生改变，基于现款的样式进行放大，同时包围上扬。再加上溜背造型让后挡风玻璃倾斜角度更大，使车尾的线条感极具张力，看起来要更为动感，排气方面，Q3轿跑版采用的是隐藏式排气，不是双边单排有点意外。
进入车内，内饰布局维持现款不变，还是针对细节进行调整，Q3轿跑版车型方向盘是采用的三幅式平底方向盘，这是运动车型的标配，依然是真皮包裹，不过进行打孔处理。此外，刹车、油门踏板加入镀铬条装饰，看起来更显质感。内饰在一些局部的位置，加入翻毛材料，诸如中空调、门板内衬部位，翻毛材料的加入档次感提升明显。
针对多媒体显示屏，奥迪Q3 轿跑进行了升级，比起现款来说要更科技，搭载有奥迪最新一代的MMI信息娱乐系统，在娱乐上面要更丰富完善，而且还支持无线CarPlay功能。
在尺寸上面，奥迪Q3 轿跑相比奥迪Q3还是进行了一定的调整，奥迪Q3长宽高为4495*1848*1616mm，而奥迪Q3 轿跑长宽高为4518*1843*1573mm，从尺寸的变化上面，车身更长了，宽度略有变窄，而高度下调明显，更长更窄更矮，这是运动车型的标准造型，在营造视觉效应上，奥迪Q3 轿跑是合格的。至于轴距没变，依然还是2680mm。
需要特别指出的就是，溜背造型的塑造，让后排的头部空间更加狭小，这一点购买奥迪Q3 轿跑版的消费者要做好心理准备。任何一款溜背造型的车型，都是以牺牲后排空间为前提，奥迪Q3 轿跑版也不能避开这一点。
动力上延续了现款车型的1.4T、2.0T动力。1.4T车型最大马力是150匹，峰值扭矩为250牛米，匹配的是7速双离合变速箱；而2.0T车型则分为高低功率，低功率版最大马力是186匹，峰值扭矩为320牛米，而高功率版最大马力220匹，峰值扭矩为350牛米，同样匹配的是7速双离合变速箱，这两款动力适用大众旗下多款车型，稳定性没的说。
全新一代奥迪Q3 轿跑版正式登陆，官方报价28.73万起，其竞争对手也指向了宝马X1等车型，新车针对外观、内饰进行局部的调整，车身尺寸也有变动，动力维持不变，其竞争力表现相对一般。不过，相比起奥迪Q3来说，Q3轿跑版气场无疑更强。（壹车界，全视界！本文由车界新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明作者与出处。）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天我们就此结束对“奥迪q3油电混合车报价”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。