启辰d60口碑怎么样_启辰d60口碑怎么样18款

启辰d60口碑怎么样_启辰d60口碑怎么样18款

       现在，请允许我来为大家解答一些关于启辰d60口碑怎么样的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于启辰d60口碑怎么样的讨论，我们开始吧。

1.????d60?ڱ???ô??

2.周末分享，实在的家用车启辰D60的优缺点！

3.东风启辰d60怎么样值得买吗?

4.5000公里，聊聊启辰D60半年来的用车感受

5.老车主谈启辰D60的3万公里用车感受和一点心得

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       启辰D60这款车外观时尚靓丽，舒适型也不错，质量口碑有保证，油耗低，性价比高。外观时尚，很适合年轻人开，鹰眼设计的车灯，车身线条非常不错，流线形与金属感得到了完美的体现。做工方面还可以，就是后排有点硬，车身的油漆有点薄。中控方面还可以，使用一年多没出过什么问题。?D60用的是日产轩逸的三大件，油耗磨合期后，市区一般在6.8左右，高速的更低了，一般5.0不等，居家代步绝对够用。正常使用车辆一年多没出现过任何小毛病。要是买10万内的车，这车质量还是比其他国产车占优势。动力方面有点肉是硬伤超车很费劲，毕竟1.6L的自吸发动机，主要针对家用群体，很强的动力也用不上哈！性价比不错，开这车不急不躁的才行。

       远观效果非常不错，回头率挺高的

       车身修长，低趴形式非常有轿跑感

       大灯内部冰蓝点缀，鹰眼设计

       转向辅助灯

       自己增加小镜，增加视野

       有点肌肉感

       战斧式的轮毂

       启辰家族车标

       主驾驶设计

       档把握感不错，外观时尚个性

       后排也设计了水杯架

       行车电脑显示

       智联车机

       手机APP，可以随时查看车子的状态及位置

周末分享，实在的家用车启辰D60的优缺点！

       东风启辰d60通病：该车型有着高速和冬季续航衰减严重、配置差、内饰缺乏质感、动力储备不足、空间表现不理想、隔音效果差、全车异响严重、缓震性能一般、保值率偏低、市场认可度不足十大缺点。

       1、高速和冬季续航衰减严重

       据真实车主表示，标称续航为421公里的2022款启辰D60EV，跑高速最多只能跑330公里，冬天的综合续航也只有不到300公里，这几乎也是所有纯电车的一个通病。

       2、配置差

       与价位相近的车型相比，启辰D60EV在智能化配置和舒适性配置方面可谓是相当朴素，中低配车型甚至连个中控车机屏都没有，主副驾驶座椅也仅支持手动调节，而且如今都2022年了，依旧在使用落后的卤素大灯。

       3、内饰缺乏质感

       虽然对于一台纯电车不能有太多的要求，但启辰D60EV的内饰放在如今的新能源车型中，完全不够看，除了用料差以外，内饰也缺乏设计感，看起来更像是一台燃油车的内饰。

       4、动力储备不足

       该车型搭载的是一台120kw的驱动电机，其功率和马力均比同级别的新能源车要小，尽管足以满足日常在市区内行驶，但是当车辆爬坡、满载或者是高速超车时，就会明显感觉到动力不足。

       5、空间表现不理想

       启辰D60EV的后排乘坐空间只能说比较中规中矩，而且作为一台纯电车，后排地台中间还是有着较高的凸起，满载状态下后排中间的乘客坐得会很难受，再加上车辆的后备箱空间也比较小，实际上也装不了太多物品。

       6、隔音效果差

       在各大汽车平台的车型口碑中，启辰D60EV被投诉最多的就是隔音问题，只要车速上来了，各种路噪风噪就会随之而来，跑高速时耳边基本上都是嗡嗡响的。

       7、全车异响严重

       从启辰D60EV的车友圈可知，许多车主刚提车没开多久就开始出现异响，而随着开的时间越长，异响的地方也越来越多，去4s店检修，工作人员还说是属于正常现象。

       8、缓震性能一般

       该车型的底盘悬架调教得并不好，日常行驶过程中，无法过滤掉太多大大小小的震动和颠簸，当车辆经过减速带时，也会有明显的晃动感，比较影响乘坐舒适性。

       9、保值率偏低

       在众多新能源车型中，启辰D60EV的保值率基本上是最低的那一批，前三年保值率分别是54%、47%、42%，开一年就要亏掉将近一半的车价，实在是让人难以接受。

       10、市场认可度不足

       东风启辰从成立至今其实已经有12年之久，但在众多消费者心中，都并不认可这一品牌，其品牌形象力还不如后来居上的哪吒汽车、威马汽车，开着一台启辰D60EV别人可能还会误以为这是一台杂牌车或者山寨车。

       在以上十大缺点中，其实也包含了启辰D60EV的通病，包括高速和冬季续航衰减严重、动力差、全车异响等，还有一部分车主反映，自己的新车落地没多久就出现方向跑偏的问题，其品控也是比较差的。

启辰汽车是哪国的品牌？

       启辰是东风日产旗下的合资国产品牌，日本日产汽车株式会社和中国东风汽车股份公司在中国合资成立的汽车公司。

       启辰是东风公司的全资品牌，生产线是全资引进的日本日产的，所以启辰也可以说是标准的国产车。

       启辰汽车是中国生产的，是东风生产的一款自主品牌的SUV车型，但是基本采用的是日产的技术。

       启辰全系列车型搭载的都是原装日产发动机，T70除了1.6L低配搭载的是日产HR16DE发动机外，其余2.0L的都是日产MR20DE发动机，D50、R50、R50X都是日产HR16DE发动机，R30搭载的是日产HR12DE发动机。

       “启辰”以“共创价值共谋福祉”的企业使命为源头2010年9月8日,东风日产正式发布自主品牌“启辰”,以亲和近人的态度、至善践行的精神,整合世界级的先进技术,为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想

       “启辰”的LOGO以蓝色作为底色,象征着深邃的梦想;而“五角星”是象征完美的符号,表达了东风日产为实现梦想;“五颗星”源自“天有五星,地有五行”,“五行俱全”寓意和谐,不断追求完美的态度

东风启辰d60怎么样值得买吗?

       出来工作好几年了，在青年节给自己买了个礼物，人生的第一台车启辰D60。由于住的地方离上班的地方有10公里左右，这边的城市里不允许大的龟王电动车在路上跑，电单车又不想骑，挤公交的话又要提前一两个小时出来坐车，每天上下班很不方便，于是拿出了这几年辛苦工作得来的一部分薪水，购入了人生中的第一台爱车，2018款CVT智联精英版。?下面来谈谈自己一年的用车感受吧。?1、《动力》1.6L自吸发动机，动力没有那种爆炸性的推背或者抬头感，但是起步的时候只要肯给油，车子还是可以（串）出去的，毕竟这款车主打的是经济省油，比较适合我们这种小资群体。?2、《空间方面》2米7的轴距，空间没有中型车和大型车那么宽裕，不过在紧凑型里也算得上比较大的了。座椅填充物也比较柔软，车内噪音不大，静音做的不错，挺安静的。?3、《关于外观》，没有自主独立出来之前屁股后面挂的是日产启辰和东风日产的标志，不管是外观还是内饰，看起来都比较“俗”。自从品牌独立出来后自己设计的不管是外观和内饰，都比之前提升了好几个档次。?4、《关于燃油方面》，个人一直加的石化92号汽油，价格比外面不知名的油要稍微贵些，当然不是指中石油哈。因为想着自己要开个几年吧，不想因为贪图小便宜加私企的油把车子弄多积碳啊，或者因为油品原因造成发动机故障。

       小白的正前脸，感觉酷酷的。鹰眼大灯，星空点阵式进气格栅，下面自己加装了个护栏，防止蛇鼠串进去

       侧身看起来也很不错，只是前面刮了一下，影响了颜值

       艳阳下的小六非常的耀眼，得益于珍珠漆的效果

       性感的屁股，有种翘臀的感觉，加装了个尾翼后显得没那么臃肿了

       中控台上面用的是软质搪塑材料，挺不错的

       不一样设计的前排，看起来有点另类

       副驾驶位，有没有**姐来坐下呢

       宽敞的后排，对比过朋友的福克斯，卡罗拉，哥瑞等等，虽说都是紧凑型的，但是小六的后排空间比他们的要大很多

       天天都要握的方向盘，多功能按键，声音加减，切换歌曲，定速巡航，语音按钮等等，应有尽有

       中控屏按键，又多又小，习惯就好，挺简单的

       CVT档把，握感很不错

       老款车型的机械手刹

       LED大灯，配上蓝色透镜，好看

       转向灯

       后视镜上的LED转向辅助灯

       左侧后尾灯，上面有《D60》的标志

       右侧后尾灯，上面写的是《东风启辰》

       16寸战斧小脚，给外面的鞋子喷了些油，喷得不均匀，看起来怪怪的

       发动机舱，小六的心脏，用的是日产的HR16发动机

       大鹏展翅的小六好看得不得了，加上鹰眼大灯显得更加的霸气

       侧面再来一?

5000公里，聊聊启辰D60半年来的用车感受

       个人建议最好根据自己现实的需求去选择，适合自己的才是最好的：

       1、D60这款车，我觉得问题不大，但是动力总成的感受跟日产的车差不多，动力够用，但是不会猛，变速箱平顺，但是不会燥，反正就是一台合格的家用车；

       2、D60坐在前排和后排的感受是，后排空间一般，不算大不算小，算合格，底盘给人的感觉偏软，有点坐在水床上的感觉，小的颠簸可以过滤，大的坑洼走过去，感觉像坐在船上，不会给你生硬的碰撞感，但是会让你觉得是软化处理过的，噪音控制一般；

       3、在性能方面想必如果想买应该就早已经看腻，毕竟这车的性能还算是不错的，在日常出行方面是完全没有问题，毕竟价位摆在那也不能对它奢求太高。

       百万购车补贴

老车主谈启辰D60的3万公里用车感受和一点心得

       我的D60是在去年11月份买的，当时就是想着快过年了，手上刚好攒了一些钱，所以就动了买车的心思。?10万块以内，能买什么车呢？也不过是帝豪，逸动，轩逸经典，D60这些车，自主品牌我是不大想选的，因为虽然内饰不错，动力还可以，但是总怕小毛病太多。?10万块的车，其实说白了就是买菜车，三大件一定得稳定可靠。?于是在轩逸经典和D60之间对比了一下，轩逸经典内饰太简单了，配置也不够丰富，所以最终定下了D60。

       前脸看过去，还是比较上相的。

       45°角看过去，眼神凌厉。

       点阵格栅，现在也算是潮流了，2017年的时候大家用的还不多。

       屁股上的D60标识

       从买这个车到现在已经半年了，到目前位置我才开了5000多公里，主要是疫情的影响，在湖北老家呆了两个月。?而且平常也就上下班开开，时不时周末出去浪一下。?虽然相处的时间不是很长，但是基本上对这个车的各方面性能有了比较深入的了解，所以今天我想和大家分享一下我这半年来的用车体会。

       最新里程显示5600km

       D60的外形，客观来说只能说是一般般，前脸的点阵格栅还是比较有新意的，搭配细长的LED日行灯，看起来还是蛮不错的。但是车身侧面，以及尾部还是略微差点意思，和前脸相比，就比较中庸了。?不过我个人倒是觉得D60是属于那种耐看型，时间长了，倒并不在意外观怎么样了。

       启辰车标，最新版的应该是启辰星上那个了吧。

       带有蓝色透镜的LED大灯

       侧面看过去，非常修长，毕竟轴距2700mm了。

       车尾看的次数多了，也就习惯了。

       车轮的设计一般般，不够吸人眼球。

       D60的内饰，用料不算很差，只是毕竟是上市三年的车了，和现在市面上推出的新车相比，略微就普通了，不过实用性方面倒是没什么问题。

       内饰用料还可以吧，不过有提升空间。

       换挡手柄，设计的不算很搭，手感还不错。

       空调面板的按键有点小，不过也不常用，一般用方向盘上的按键就足够了，或者是语音识别功能。

       这是没有包方向盘套时的。

       空间算得上是D60的一大优势了，无论是内部的乘坐空间，还是后备箱空间都很宽敞，这一点在过年回家时就体现出来了，后排坐上三个人也都绰绰有余，同时后备箱可以轻松放下四个人的行李物品，只是后排的中间头枕取消了，有点不应该哈，虽然不常坐人，但是紧急需要的时候，没有中间头枕，时间久了还是会不太舒服。

       前排座椅还是比较舒适的，不过要是打孔皮就更完美了。

       后排中间有一些凸起，但是不算很高。

       后排有出风口，这点可以。

       我买的是十万荣耀辰酷版，作为次顶配车型，基本上该有的功能也都有了，比如说胎压监测，中控液晶屏幕带车联网功能，以及定速巡航，LED大灯，电子手刹和自动驻车，后排出风口，电动天窗等等。?日常使用是完全够用了，车联网还能偶尔让我装装B，比起其他同价位的合资车划算很多，比如说捷达的VA3。

       LED前大灯

       电动天窗，面积还可以，平常不怎么开。

       中控屏带车联网系统

       D60的动力总成我就不多说了吧，相信大家买这个车的时候也都是奔着这个来的，日产的HR16+CVT7堪称一代神机，无论是经济学，还是舒适性，平顺性，可靠性，各方面都是同价位车里面的佼佼者，完全不用担心存在什么毛病。

       经典的日产HR16发动机，质量稳定可靠。

       最低油耗是5.3，表现还可以吗？各位老哥们。

       聊到最后，?D60这款车作为日常买菜车来说是完全足够了，不仅提高了我的生活质量，也让我的周末生活更加有趣，开上它，去户外爬个山，去水库钓个鱼，让我的生活也更加有滋有味。

       这样看过去更帅气

       大鹏展翅走起

       启辰这个品牌，相信好多的朋友都会想到它只是日产旗下的一个子品牌，在2017年年初，启辰独立了。旗下的产品线也逐渐丰富了起来，轿车D60、D60EV，SUV的T60、T60EV、T70、T9，还有今年刚上市的启辰星。先不说产品质量，至少人家的颜值提升上来了，我们今天就说一下D60。在多数汽车厂家都在主打SUV市场的时候，启辰D60犹如一股清流流入市场，一经上市，就受到许多消费者的喜爱。?一、首先就是外观了，现在启辰独立出来以后，需要摆脱日产的束缚，在外观实行了大刀阔斧的改革，采用了风雕美学设计理念，进气格栅采用了星空点阵式，金属质感十足，前脸设计是很符合当下主力消费者的审美观的。侧身腰线上扬，比较有冲击力，尾部造型，辨识度比较高，但是总感觉有些怪怪的。在我的审美观中，不算好看。?二、内饰方面，采用了大面积的软质搪塑材料，手感也不错。仪表板采用不对称设计，彰显着运动气息，各按钮、旋钮阻尼感比较清晰，容易上手操作。例外要提到的一点是，在车门板上面的红色缝线都是采用整体一条的，这样就能保证在各个拼接点之间不会出现漏线头的情况，提升了整车的做工水平。再搭配上D型方向盘，整体显得运动范儿十足。座椅包裹性比较强，乘坐起来也比较舒服，毕竟还是延续了日产的风格。后排乘坐空间比较不错，这得益于优于同级别车型的车长和轴距。?三、储物空间方面，常规的储物空间该有的都有，满足日常需求是没有问题的，不过唯一遗憾的是，全系车型的后排座椅都不能按比例放倒。因此后备厢空间的延展性受到一定限制，搬运大件物品的任务就无法胜任了。不过，好在正常情况下的后备厢空间表现还不错，容纳三个大小不同的行李箱完全没有问题。?四、动力方面，我们通过打开前机舱盖，看到NISSAN的标记就知道这是来自日产的发动机，这款代号为HR16的发动机在日产品牌中也算是一款较为成熟的产品了，诸如骐达、轩逸等车型也都搭载这套动力系统。1.6L自然吸气发动机对于一款紧凑型车来说完全足够使用，日常使用的话动力绰绰有余。所匹配的变速箱分别是5档手动变速箱和CVT变速箱。?五、操控方面，启辰D60的悬架调校很符合它的车型定位，整体调校偏舒适，不过相对于轩逸来说，它的悬架调教，又偏硬了一点。在平坦的公路行驶很有质感，并且，在低速行驶时，车内的静谧性也是比较好的，处于同级别的上游水平。?六、智联系统，这款车还有一个很大的亮点就是车互联，8英寸多媒体显示屏显示效果比较清晰，而且触控反应比较灵敏，支持手机蓝牙并且提供无线互联网与热点，厂家承诺，终身免基础流量，这个配置可以说是给消费者的一种福利。?总的来说，不管是做工方面，或者是科技配置方面，做的都是比较不错的，再加上它的日产三大件核心竞争力，也基本值得消费者放心！

       外观设计上，启辰d60有着不少亮点，几乎都是采用直线和折线，试图营造出冲击感和力量感。

       最好看的一个角度，有点像跑车的感觉。

       前脸进气格栅镀铬装饰，辨识度很高，前方的前唇还有运动范。

       整车的尺寸虽说属于紧凑级，但是车长4756mm，轴距达到了2700mm，确实是不小的尺寸了。

       侧身腰线延伸到车尾部，力量感十足。

       星空点阵式进气格栅的前脸看着比较年轻时尚。

       车美，风景也美，绿悠悠的草坪

       到了车尾，尾部的设计反而掉分不少，尾灯的设计感觉过于突兀，前后根本没法相呼应。

       鹰眼大灯

       鹰眼大灯设计，加上冰蓝透镜让整体看起来更加的犀利。

       尾灯的设计不是我喜欢的类型。

       CVT变速箱独有的标志

       尾部反光镜，晚上灯光照着很亮

       打开启辰d60的发动机舱，NISSAN的标志进入视线，来自轩逸同款发动机

       后备箱下的备胎，旁边空空的还可以放些东西

       内饰简约大气，视觉感受挺好。

       前排主驾位置，成年人坐在驾驶位不会有压抑感。

       副驾位座椅很舒服，可以前后移动，不能调高低。

       后排空间确实很大，2米7的轴距把空间利用得非常的出色。

       D字型三幅式多功能方向盘非常实用，握感也很好。

       档把设计不错，挂挡的握感很舒适。

       中控杯架，老款的是机械手刹，新款才有的电子手刹。

       为了安全着想，自己在网上买了个内置胎压监测，出行的时候心里有底

       前排中间空间出风口，小涡轮风扇挺好看的

       白车贴黑顶真的很好看

       小六是真的帅，特别是刚洗完车的时候[得意]

       好了，今天关于“启辰d60口碑怎么样”的探讨就到这里了。希望大家能够对“启辰d60口碑怎么样”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。