吉利帝豪ec7rv油耗怎么样_帝豪ec715rv两厢油耗怎样

1.帝豪ec715rv油耗

2.吉利，帝豪车怎么样？

3.十年陪伴，十年经历，说一说我的帝豪用车感受

4.帝豪ec715怎么样，从油耗，安全，保养上讲

驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。

多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。　　车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下：

1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。

也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。

2. 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。

为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。

当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱（在这里强烈 BS 之），所以导致这种方法实施起来有一定的难度。

帝豪ec715rv油耗

优点：外型大气动感，配置丰富；空间大，内饰做工不错。

缺点：动力输出过于平缓，中高速时提速慢。

帝豪EC7-RV经过了重新设计，没有完全效仿三厢版车型。帝豪EC7-RV的前格栅没有用三厢版的横杠设计，而是去掉了之前包裹的塑料圈加装了一层中网设计，让整车看起来秀气了不少。车头的整体造型在两根延续至中网的线条的衬托下，没有了大量花哨的镀铬装饰，车头的造型更符合大部分消费者的审美。不仅如此，帝豪EC7-RV的大灯造型也不如三厢版那么犀利，而是转变为更圆滑的设计，全系配备透镜且带有自动头灯功能。空间表现上，吉利帝豪EC7-RV还是很有优势的。2650mm的长轴距在同级别车型中表现上乘，而其用的非独立悬挂设计也为其争取了不少后排空间，因此从空间上来讲，吉利帝豪EC7-RV还是比较适合国人的购车理念的。动力方面，吉利帝豪EC7-RV分为1.5L和1.8L两种排量。其中1.5L发动机的最大功率为78kW/6000-6200rpm，最大扭矩为135N·m/4000rpm；1.8L发动机的最大功率为102Kw/6000rpm，最大扭矩为172N·m/4200rpm，1.8L车型搭载5挡手动变速箱或CVT无级变速器。厂家为帝豪EC7提供了三年或10万公里的整车质保（以先到为准），建议车辆行驶5000公里左右做首保，首次保养免费。其日常保养周期为5000公里，更换机油机滤的小保养费用在150元左右，1万公里左右做一次更换机油三滤大保养，大保养的费用在300元左右。该车第一年全险保费在5000元左右，属于比较适中的价格。

吉利，帝豪车怎么样？

本人5月30日入的帝豪EC715RV，至今开了6900多公里，综合油耗10.6，最低油耗5.x最高19.x，相差接近4倍，具体可到我的油耗记录查询，特此说明，我在大约5200公里时更换过组合仪表，因为当时副仪表的时钟不准，4s店免费更换，后发现不是仪表的问题，是我买了一个A301的行车电脑显示仪在作怪。之后的行驶里程都是以新里程表加5200公里折算油耗，因为汽车之家提供的油耗记录工具无法做仪表更换操作，只能行驶里程后一次比前一次高。

得出如下结论供想入帝豪的准车主参考：

1、高速油耗开空调一般7.x，不开空调一般6.x（我最低5.x不是每次都能开出的）

2、如果在小城市路况好，或乡下开，开空调6.x，不开5.x

3、如果在拥堵的大城市开，如果全天开，8.x，如果上下班开很难低于10个，我在杭州上下班开经过拥堵的文二文三路，油耗一般14个

4、影响油耗的因素主要依次是路况、开车习惯、车重，路况差，再好的车技，再节能的车，油耗也高，再节能的车，你开车习惯差，总大脚油门，大脚刹车，油耗也高，车的重量包括载人对油耗影响也比较大

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十年陪伴，十年经历，说一说我的帝豪用车感受

帝豪EC7时尚漂亮的外形和丰富的配置受到了网友的好评；内饰做工比较精细；空间宽大实用；动力平缓，起步较肉；操控一般；部分网友反映胎噪较大、油耗偏高、性价比一般。

帝豪EC7-RV是吉利汽车帝豪品牌旗下的一款家用两厢车，相比三厢来说，其外形更加动感时尚，网友称“外观时尚，车漆薄，做工不够精细”；内饰设计保守，格调简单，但做工较为细致，与以往车型有所提升，配置较为丰富，部分网友认为“中控太丑，档位不清晰”；乘坐空间宽敞，后排空间较理想；动力及操控比较适合城市用车，方向盘偏紧，指向比较精确，底盘较硬，车身稳定性不错；节能环保，发动机噪音小；加速反映缓慢；油耗略有偏高；异响、胎噪大等小毛病仍不少；小问题多，售后服务较差，有待进一步提升。

帝豪EC8大气时尚的外观和宽敞充裕的空间受到了网友的好评；内饰中规中矩，用料略显廉价；配置比较丰富；但动力表现平凡，发动机噪音大；操控一般，变速箱稍显落后；小毛病明显见。

希望能帮到你

帝豪ec715怎么样，从油耗，安全，保养上讲

不知不觉我与车在一起进入第十个年头，在这十年里车陪我经历过很多风风雨雨，人生很多悲欢离合，载着我去过很多地方，也认识了很多不同地方的朋友，让自己的生活充满色彩。?很多朋友都在劝我该换车了，说真的自己的车用久了已经习惯了自己的车况，车也习惯了我的操作，自己平时用车也很爱惜，用顺手了就目前的车况来说真舍不得！对它好一些，它才不会在关键时刻掉链子！?该说说车了，吉利帝豪10年款EC7-15RV，国产车就是性价比高，当时选车的时候左看右看，碍于囊中之物数量有限，进口车就别想了，合资车这个价位是低配置，最后选了吉利帝豪这款，第一次见它是在一次小型车展上，说白了就是汽车销售商搞的助销车展，第一感觉挺好，两厢外观好看，自己也喜欢，1640mm的轴距在两厢里还算是大的了，车内空间也还算可以，虽说没有三厢车的行李箱大，两个人岀行带点行李完全够用了，再多两个人和行李就得好好摆放一下了，总的来说空间够用。1.5升的CVVT自然吸气发动机，在城里这动力够用了，要是遇到长上坡或者山路就要舍得加油和降档了，要不然那个急啊！开过小排量的朋友都能理解！综合油耗也还能接受，百公里七点几的油耗。三大件到目前都没岀过任何问题，人无完人，车无完车，配件上或多或少有些小问题小毛病，但都很好解决，那都不是事！上图

为了发帖特意抽时间自己动手洗了车！

十年的车了，漆面还算亮吧！

右前

的大屁屁，当初就是为此看上的！有汽车之家的车标，身份的象征！

的

左侧

右侧

四门全开

前排中控

现在看来这中控有点过时了

脚垫太脏，请忽视！

前门储物槽能轻松矿泉水瓶，还能放下其他小东西，后门储物槽就小多了！吐槽一下！

带阻尼的手套箱

后排空间还算可以！

五脏六腑

原车电瓶用了九年，去年夏天挂了，换了新的看能用多久！

制动液，这得经常检查！

老司机都懂的，不多说

机油滤芯，自己做了个磁吸放上去！

胎压标准

205/65?R15的胎

去年年底就岀门了，过年又遇到疫情，到现在都没回家，行李都放车上，拿取方便点！

自己换的水晶车标，觉得比现在吉利的蓝黑色的好看！?

先来说油耗，吉利的4G系列已经有4、5代了吧，现在已经升级到DVVT气门正时技术。原型是丰田的发动机再次开发的，所以有一些日系发动机的特点，起步加速轻快，油耗也低。我同事1.5手动的帝豪EC7-RV，10年提的，那个时候应该只是CVVT的发动机（现在已经升级为DVVT了），基本郊区市区各半的上下班路况也就5毛左右1公里，大概7-8升的油耗，高速低于5毛，当然现在油价略微贵点，也就相差0.5毛1公里左右。

安全，帝豪的车安全系数是比较高的，论坛有不少的现实当中的碰撞，应该说在自主品牌里面非常好了，强于合资的那些同级别的日韩系（高端日系不好比）。

保养，我同事保养，小保养是200多点，中保养是400左右，对于紧凑级别的车来说算便宜的，和一般的自主汽车相比差不多。

这车空间上优势比较大，内部空间比较宽敞。其他不知楼主想了解些什么，质量稳定性还可以吧，2年他换过一个油量感应器，其他都没有问题。