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大众ea888和奥迪ea888_大众ea888和奥迪ea888一样吗

zmhk 2024-06-06
大众ea888和奥迪ea888_大众ea888和奥迪ea888一样吗       下面,我将为大家展开关于大众ea888和奥迪ea888的讨论,希望我的回答能够解决大家的疑问。现在,让我们开
大众ea888和奥迪ea888_大众ea888和奥迪ea888一样吗

       下面,我将为大家展开关于大众ea888和奥迪ea888的讨论,希望我的回答能够解决大家的疑问。现在,让我们开始聊一聊大众ea888和奥迪ea888的问题。

1.EA888发动机

2.奥迪发动机和大众发动机一样吗

大众ea888和奥迪ea888_大众ea888和奥迪ea888一样吗

EA888发动机

       大众一汽发动机(大连)有限公司生产的EA888系列1.8 升涡轮增压汽油直喷发动机是采用德国奥迪先进的发动机设计理念结合德国先进的发动机生产设备生产出的国内第一款涡轮增压缸内汽油直喷发动机。这种发动机在大众一汽发动机(大连)有限公司的生产下线标志着拥有德国奥迪最新技术的发动机国产化的圆满成功。  大众一汽发动机(大连)有限公司生产的EA888系列1.8升涡轮增压汽油直喷发动机为直列4缸4阀汽油发动机。其实现了高性能、高技术、经济性及环保性的完美结合。大众一汽发动机(大连)有限公司生产的EA888系列1.8升涡轮增压汽油直喷发动机与传统发动机相比其优点在于:  1.输出更高的功率和扭矩,动力性显著提高  缸内容积:1.798cm3  功率:118KW 转速:5000-6200转/每分  扭矩:250牛顿米转速:1500-4200转/每分  此款发动机配备了按需控制的燃油供给系统,可变进气歧管帆板以及进气凸轮轴连续可调装置。与传统发动机相比,它能够根据需要适时、精确地将燃油直接喷入发动机气缸内并实现燃烧,从而获得更高的升功率和低转速大扭矩的输出。输出扭矩在低转速区提高20%左右,而且在很宽的转速范围内保持大扭矩特性,这就提高了速度和加速度与挡位的弹性,尤其适用中国用户低速挂高档的习惯。  2.节省燃油  与同排量的传统发动机相比,发动机燃油消耗量要降低10%左右.这是因为EA888发动机拥有两大节省燃油关键要素:涡轮增压技术和燃油精确控制技术。  3.环保  EA888系列涡轮增压燃油直喷发动机排放已经达到欧4尾气排放标准。此款发动机在提供更大的输出功率和扭矩的同时,进一步提高了发动机的燃油经济性并降低排放。在2008年绿色奥运的号召下,此种高性能环保型汽油发动机必将在竞争日益激烈的国内发动机市场占有一席之地。  4.运转噪音低  EA888系列涡轮增压燃油直喷发动机拥有以下特殊部件和结构,从而增加发动机结构的刚度和稳定性,减少了发动机的振动,从而达到了降低噪声的目的。  a.两根平衡轴  在发动机缸体内安放两个平衡轴,利用两根平衡轴自身的旋转抵消发动机的震动,增强发动机动平衡状态特性,从而降低噪音和减小油底壳内出来的机油泡沫。  b.轴瓦和瓦盖在曲轴箱中的固定  目前市场上传统发动机每个轴瓦上有两个螺栓,实现轴瓦在缸体上垂直方向的固定;此款新型发动机在此基础上又多加了六个螺栓,增加了轴瓦在缸体上水平方向的固定。这种结构设计不仅减小轴瓦径向窜动,而且增加了发动机的刚性从而减小其震动。  5.维护简单且体积小, 在EA888系列涡轮增压燃油直喷发动机上,曲轴和凸轮轴的控制传动,曲轴和平衡轴的传动,曲轴和机油泵的传动都是由链条完成。这种链条传动替代了传统的皮带传动,从而免去烦琐的维护和更换工作。  此外此款新型发动机仅用一个铝合金附属支架承载着发电机、空调压缩机、自动皮带张紧器、机油滤清器。这种结构设计与目前市场上传统的每个零件都有一个支架的发动机相比,不但节省了零件降低了造价,并且节约了安装空间,且便于更换。  目前纵置发动机和横置发动机在设计上是固定的,可更换性很小。但此款新型发动机不但可以装在不同车型上还可以横置纵置调换。这种可置换设计理念可大大增加此款新型发动机的适用车型。  目前所装配车型:  德国奥迪TSI涡轮增压燃油直喷发动机不久前才开始应用于奥迪集团的多种中型车中。首批国产EA888系列1.8升涡轮增压燃油直喷发动机将配置在一汽-大众的迈腾和上海大众斯柯达品牌下的明锐两款新车上。

奥迪发动机和大众发动机一样吗

       EA888应该是大众集团目前使用率最高的发动机之一了,共计有4大汽车品牌的二十余款车型搭载了根据不同需求所调教的EA888发动机。而这二十余款车型的分类也十分广泛,普通到马路上经常能见到的大众帕萨特和途观,豪华到保时捷旗下的入门级车型Macan,小众到奥迪S3和高尔夫R这类性能小钢炮上都有EA888的身影。

       搭载在三款不同类型车型上的EA888

       虽然这些车型上的发动机型号均为EA888,但大众和斯柯达这类普通品牌上所使用的发动机与奥迪和保时捷上所使用的还是有一定差距的。例如奥迪采用的EA888发动机采用了缸内直喷+歧管喷射的混合喷射技术,而搭载在大众上的版本大多只采用了缸内直喷技术。并且奥迪使用的EA888发动机在拥有可变气门正时技术的同时还另外多出一项名为可变气门升程的技术。所以奥迪的EA888比起大众来说肯定更为先进,更为高级。

       那大家知道搭载最顶级版本EA888发动机的车型是哪一台吗?这颗发动机的极限又在哪里呢?

       这款EA888发动机属于两台性能级小钢炮——奥迪S3和大众高尔夫R。虽然上文中提到过大众与奥迪的EA888发动机略有不同,但作为大众旗下最顶级的小钢炮,高尔夫R上的这颗EA888可是完全体。

       原厂参数上,这颗排量为2.0L的四缸涡轮增压发动机就拥有290Ps的最大马力,最大功率213kW以及高达380N?m的峰值扭矩。这样堪比六缸发动机的动力水平让这两台尺寸并不大的小钢炮百公里加速时间仅为4.8s。

       奥迪是大众品牌,很多发动机都是EA888发动机。奥迪和大众虽然用的是同一个平台,但是发动机在排量和形式上也算是一样的。当然具体车型的调校会有所不同。即使是大众集团的同品牌车型,如高尔夫,也会根据气候等因素,在国内对发动机进行不同的调校,出口到中国或东南亚,功率和扭矩也会相应不同。奥迪发动机和大众发动机的区别如下:一、设计、材质、材料完全不一样。由于奥迪发动机共线生产,它的气缸、活塞、连杆等部件都做了加强,材质和材料与大众完全不同,这保证了奥迪发动机更耐用,数据参数更强大。二、搭载的技术不同。奥迪搭载稀薄燃烧技术,动力产生更顺畅,油耗更完美。而大众无法使用这项技术。三、变速箱的匹配方式不同。奥迪采用立式发动机布局,使发动机的旋转方向与传动轴的运转方向一致,减少了调整方向的传动结构,减少了能量损失。四、发动机的附件不同。奥迪在发动机的散热、静音、隔热等方面做了很多优化处理,是大众无法比拟的。通过发动机周围的降噪隔热处理,让驾驶室更安静,驾驶更舒适。

       好了,今天关于“大众ea888和奥迪ea888”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“大众ea888和奥迪ea888”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。