奔驰e级新款什么时候上市_奔驰e级新款什么时候上市的
现在我来为大家分享一下关于奔驰e级新款什么时候上市的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于奔驰e级新款什么时候上市的问题，我们开始谈谈吧。
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2.新一代国产奔驰E级实锤年内发布，并有望11月正式上市！
3.全新家族设计 新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级上市 43.08万元起售
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9月25日，新款?国产奔驰E级正式上市，新车的售价区间为43.08-64.28万元，详情可见下表。新款奔驰E级是中期改款的车型，它的外观采用了和海外版车型相同的设计，整体质感有所提升，内饰也进行了升级。从表格当中我们可以看到新款国产奔驰E级共有三种动力可选择，分别为E260L、E300L和E350L，其中E260L有四款车型可选择，E300有6款车型可选择，E350L有两款车型可选择。新款奔驰E级继续采用两种风格的外观设计，分别为豪华版和运动版车型，分别采用了立标和镶嵌式的大logo设计。新车的整体售价区间为43.08-64.28万元，相比宝马5系和奥迪A6L两个竞争对手来说它的性价比要低上一些。
新款国产奔驰E级继续有两种风格的外观可选择，两种车型的外观差别很大，豪华版的车型看上去要稳重一些，它采用的是多边形的进气格栅，上面采用的是三横一竖的镀铬条的装饰，视觉效果非常凌厉。运动版车型则采用了一个接近梯形造型的格栅，上面采用了内凹式的设计，中间采用了单横杠的装饰。两款车型采用的是相同的大灯设计，它的大灯的内部采用了矩阵式的布局。新款奔驰E级的运动版车型的前脸的底部采用了一体化的贯穿式包围，而运动版车型则采用的是三组独立的进气，它更显运动化。
新款国产奔驰E级的车身的侧面采用了和老款车型相同的设计，它的造型依旧非常的大气，风格很成熟化，运动版车型和豪华版车型的车身的侧面也没有什么大的区别。在车尾部分，新款奔驰E级换装了全新的三角造型的尾灯，尾部的内部有串珠式的LED灯组的排列，尾灯的上方采用了镀铬条的装饰。新车的底部采用了非常简洁的包围，上面采用了镀铬条的装饰。
新款国产奔驰E级的内饰小幅升级，最明显的一点就是它的方向盘换装了全新三幅式的设计，造型很有质感。新车的中控台上的其它位置的布局没有变动，继续采用连体式的大屏设计，中控台上的面板很有质感，空调出风口采用了圆形造型。新款奔驰E级将搭载MBUX智能人机交互系统，新车还配备了“读心语音助理”和“智能感应助理”，新车的车载系统支持OTA升级。
新款国产奔驰E级的长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm，它的整体块头非常大。在动力方面，新款奔驰E260L继续搭载1.5T涡轮增压发动机，它的最大输出功率为184马力；新款奔驰E300L继续搭载2.0T的发动机，它的最大输出功率为258马力；新款奔驰E350L则搭载的是配备有48V轻混系统的2.0T高功率发动机，它的最大输出功率为299马力，以上车型都采用9速手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新一代国产奔驰E级实锤年内发布，并有望11月正式上市！
随着海外新一代奔驰E级（W214）发布的日子即将到来，国产版的动作也愈发频繁。而近日国产版新一代E级就多次进行公开道路测试，并陆续达到部分4S店做数据标定。根据此前曝光的奔驰内部计划图，确定了新一代国产奔驰E级长轴版（W214）将于年内发布，并预计三季度首发随后11月上市。
首先设计上，国产版外观与海外版基本保持一致，依旧是延续了大哥S级的全新家族设计，造型上不仅有大胆创新，而且也不忘向经典进行致敬。
其中更大尺寸的中网造型延续了八边形盾形设计，再搭配恰当好处的镀铬点缀和镶嵌于中网上方的贯穿灯条，让整车辨识度十足；而经典的“花生灯”也迎来回归，双弧形灯带加上凹凸有致的轮廓让其较现款风格变化颇大，也令整车看上去更偏向时尚。
侧面上，这也是国产版与海外版区别最大之处，由于轴距的加长，后窗比例得到明显增加，同时标志性的迈巴赫同款“车门”也得以保留，尽显尊贵。
尾部部分，新车绝对不愧于小“S”级，同款的造型前卫的OLED尾灯组，不仅科技属性拉满，同时横向布局也进一步提升了整个尾部的视觉宽度。
值得一提的是，根据最新曝光的后盖谍照，因此新一代E级并不能完全确定为贯穿尾灯。
对于内饰，根据曝光的实车照可以看到与海外版完全一致，并同样会根据配置不同提供两套设计（但目前无法确定高低配内饰具体配置）。
其中高配车型采用了EQE同款的Hypescreen一体式曲面玻璃面板，一整块曲面玻璃贯穿中控，除了全液晶仪表盘为悬浮设计外，中控屏、副驾娱乐屏均无缝地融合在一起。
一旁的空调出风口也顺应最新家族设计采用了EQE同款的贯穿风格，从中控台一直延伸至副驾门边，并加入一条氛围灯浮动其中；功能上还首次加入多区域智能空调，每个风口可根据每一位乘客预设的温度，自动调节风量和风向，以持续保持最佳舒适感。
而科技配置上，得益于奔驰与英伟达的深度合作，新车机拥有每秒254万亿次操作的顶级性能和5G通讯模块，搭配满满黑科技的MB.OS操作系统，不仅支持单一几个功能，而是可直接安装各类第三方应用程序，来提供比镜像应用程序更出色的用户体验，并且不再单纯依靠传统CarPlay手机互联。
比如：在中控屏和副驾娱乐屏上可以直接安装运行抖音、腾讯视频等应用，或者直接畅玩愤怒的小鸟、涂鸦跳跃等众多游戏；而对于实时办公需求，新系统不仅支持Webex”、“Zoom”等协调办公，还可通过车内摄像头实现远程视频会议。
对于动力系统上，国产版与海外版一样燃油版车型主推M254 2.0T涡轮增压引擎+第二代的 ISG 48V轻混系统，车型分为E260L 、E300L两款，其中E260最大功率或达到210PS，而E300或达到272PS，峰值峰值370 N·m，传动均匹配过重新设计的9G-Tronic 变速箱，行驶质感进一步提升。
另外新一代E级还将推出多款插电混动版本，由M254 2.0T涡轮增压引擎+电机组成，标准车型最大功率或达到230PS，纯电续航突破70km。
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全新家族设计 新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级上市 43.08万元起售
日前，在奔驰内部培训会上就公布了一张2023新年计划，其中除了即将于3月上市的新一代国产GLC L长轴版在规划中外，新一代国产奔驰E级长轴版（W214）也赫然其中。据悉，新一代奔驰E级已确定3月上旬在海外全球首发，而国产版也有望三季度正式发布，随后11月上市。
作为换代车型，其外观内饰均有着明显变化，并再一次颠覆了对“豪华”二字的理解。
其中外观在新一代家族语言的强化下，整体造型既有大胆创新的未来，同时也不忘向传奇经典进行致敬。全新的黑色中框设计，不仅拥有更大尺寸的盾形格栅，来构成近似八边形的轮廓，再搭配恰当好处的镀铬点缀，让整车辨识度十足。
而经典的“花生灯”也迎来回归，双弧形灯带加上凹凸有致的轮廓让其较现款风格变化颇大，也令整车看上去更偏向时尚；同时新车还首次加入了镶嵌于中网中的贯穿灯条。
侧面保留了经典的雪茄型车身，下方两段式腰线横亘其中，使车身布局泾渭分明。值得一提的是，新车还采用了S级同款的隐藏式门把手设计。值得一提的是，国产长轴版车型依旧保留了迈巴赫同款后车门设计。
对于尾部的塑造，新一代奔驰E级尽管遵循了最新家族式设计，经典的下压式尾部得以保留，并首次加入了造型前卫的贯穿尾灯组，以进一步提升了整个尾部的视觉宽度。
进入车内，整个座舱设计与现款完全不同，并根据配置的不同提供两套设计，其中中低配车型以全新11.9英寸屏幕为视觉核心， 并向中控台向两侧延伸，与大面积的木纹饰板一起营造出一个环绕式座舱空间。
而高配车型与EQS颇为相似，一整块曲面玻璃贯穿中控，从左侧A柱一直延伸至右侧A柱；同时除了超大尺寸外，还将除仪表盘以外的中控屏、副驾娱乐屏全部无缝地融合在一起。
此外，中控上方空调主出风口与EQE一样都采用了贯穿金线设计，其扇叶控制拨片看起来就像是在金线上浮动一般；而这条出风口从中控台一直延伸至副驾门边，还搭配有专属的氛围灯系统。
至于动力部分，预计新一代奔驰E级（W214）将成为最后一代配有燃油发动机的E级，其主推动力是搭载M254 2.0T涡轮增压引擎，并匹配第二代的 Intergrated Starter Generator 48V轻混系统 ，而E300综合最大功率或达到272PS，峰值峰值370 N·m，匹配经过重新设计的9G-Tronic 变速箱。
另外新一代E级还将推出多款插电混动版本，以进一步满足各地需求。
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9月25日，在2020北京车展开幕前夕，新一代梅赛德斯-奔驰长轴距?E级通过直播发布会活动正式上市，新车共推出12款车型，售价43.08万-64.28万元。新款奔驰E级为中期改款车型，在车身外观和内饰方面均采用了最新的家族式设计语言，整体更加年轻化。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司?总裁兼首席执行官?杨铭
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司?高级执行副总裁?张炎
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司?首席运营官?销售与市场营销?段建军
在此次的活动中，分别由北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司?总裁兼首席执行官?杨铭、北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司?高级执行副总裁?张炎、北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司?首席运营官?销售与市场营销?段建军，共3位领导对于新款奔驰E级进行了详细的解析。
新款梅赛德斯-奔驰E级国产版车型在外观方面与海外版车型保持一致。其中前脸方面，前大灯采用奔驰最新家族式设计，整体轮廓相比现款车型更趋于圆润。新车将继续推出运动版和豪华版车型。运动版车型采用点阵式前中网搭配大尺寸三叉星LOGO设计，以及三段式设计的前保险杠，使运动版车型前脸具有很好的时尚感和运动感。豪华版车型采用镀铬材质辐条式前中网，并搭配立标式三叉星LOGO，以及贯穿式设计的前保险杠配以镀铬饰条进行装饰，有效突出了豪华版车型的高级感。
新车侧面与现款车型大体相同，采用双层腰线设计，上部腰线从前部贯穿至后部，下部腰线逐渐上扬，再搭配上侧裙上的镀铬饰条，使得车侧层次感十分分明。此外，新款E级国产版为长轴距版车型，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。
新车尾部采用了最新的奔驰家族式设计，其中后尾灯采用三角形设计，整体风格向全新一代奔驰S级靠拢，更显豪华和时尚气息。新车后保险杠下部采用黑色材质和镀铬饰条装饰，并融入了双边共两出的排气布局。
内饰方面，新款E级整体设计与现款车型造型大体相同。其中座椅采用棕色真皮覆盖，并采用真皮打孔工艺，有效提升了乘坐舒适性。方向盘采用奔驰最新家族式设计，其中横向双辐的设计十分亮眼，并配备了触摸式多功能按键，具有很好的科技感。车门板依然是奔驰家族式设计，柏林之声音响和座椅调节按键依然配备，并且采用真皮、金属、和木纹饰板等多种材质进行装饰，有效提升了车内的豪华感。此外，新车依然配备了双联屏设计的全液晶仪表和中控屏，车内的科技氛围十分浓厚。
动力方面，新款奔驰E级继续沿用现款车型的动力总成，E260?L车型搭载1.5T四缸涡轮增压发动机并配备48V轻混系统，最大功率184马力；E300?L车型搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率258马力；E350?L搭载高功率版2.0T发动机并配备48V轻混系统，最大功率299马力。传动系统均匹配9速手自一体变速箱。
中期改款的奔驰E级在外观上进行了升级，整体造型更加年轻化，相比现款车型能够吸引更多的年轻消费者，而奔驰E级一贯的高级感和品质感也将继续保持。更广泛的目标消费者群体预计能够使E级的销量有所提升，至于它具体能够达到怎样的成绩，就让我们拭目以待吧。如果您对新款奔驰E级感兴趣，不妨去4s店亲自体验一下它。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天的讨论已经涵盖了“奔驰e级新款什么时候上市”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。