保时捷521_保时捷525

1.保时捷的品牌介绍

2.保时捷911gt2rs和gt3rs的区别是什么？

3.黑马金盾是什么车？

4.保时捷911gt3rs与gt2rs的区别是什么

俗话说，经济基础决定上层建筑，这话有道理，即使在家庭生活中，同样适用。

在我国的传统观念中，一般还是男主外，女主内，男人是家庭经济来源的主力军，而女人因为要生儿育女，操持家务，即便很有事业心，但是比起来男人来，在职场和事业发展上，还是弱者。

如果家中老公，年薪百万，长得又帅，体贴顾家，遇上这样的男人，妻子可就幸福极了，即便老公稍有不如意，妻子也愿意去哄他开心，谁叫人家是高富帅呢？

下面这位四川老公就是这样的高富帅男人，妻子去接他下班的时候，迟到了几十分钟，丈夫有点儿不开心，妻子马上拿出礼物，耐心哄老公，让无数网友感叹不已！

飞行员老公下班，妻子开车去接，迟到40多分钟。

坐标四川成都，一位飞行员老公，拉着行李箱，在高架桥下耐心等待，妻子说过开车来接他回家，可是，这都过去几十分钟了，还没有看到妻子的踪影。

男子难免有些着急，慢慢地不耐烦，开始上火，就在这时，妻子开着车子赶到了。

妻子笑意盈盈地迎面走来，男子有点儿生气，又不好发作，只好苦笑着说：“你这是来接我吗？”

他觉着妻子姗姗来迟，是故意的，多多少少带了点私人恩怨。

妻子笑而不语，她自知理亏，于是赶紧拿出来一件提前预备好的礼物，递给丈夫。

丈夫连连摆手，拒绝了她的美意，并且说：“我不想看！”

妻子只好讪讪笑着说：“哎，等了这十几分钟，就生气了啊！”

丈夫辩解道：“我都等了30多分钟，足足40分钟了已经。你要是想罚我站军姿，你早说呀！”

说着男子坐上驾驶座位，扣上安全带去开车，这时，有眼尖的网友看到了保时捷的豪华车标。

妻子再次把礼物递到丈夫面前，并且祝福他521节日快乐，大家都知道，520是网络情人节，一般是男人给女人买礼物，没想到，这位调皮的妻子，竟然在521这天给丈夫送上了迟来的礼物。

礼品袋鼓鼓囊囊，男子猜测这是羽绒服吗？这可是大夏天，怎么会买这样的礼物？等他拆开后，随之哈哈大笑起来，原来这是一套情侣装，妻子和他每人一件。

女子看到老公笑了之后，立马讨好地抚摸着老公的 后脑勺，娇嗔地说：“让我看看，我的大胖媳妇，开心了没有？”

男人无奈地说：“好了，开心了，缓解了一下。”

妻子哈哈大笑地说：“你终于体会到了女人发脾气的时候，哄就行了，一个字买买买！”

男子说：“这样的衣服还是少买吧，我不配这样四位数的衣服，太贵了，还是买那些两位数三位数的衣服就可以了。”

这对恩爱小夫妻回家后，又接着晒出了，男子已经脱下制服，换上了那件昂贵的情侣T恤，他的面前有一堆纸箱，他说妻子又网购了不少东西，他到家后换上衣服，立马就要开始干活，并且表示资本家手里的钱确实不好赚，需要付出辛苦劳作才能换来。

这对小夫妻的欢乐互动，引得无数网友羡慕不已。他们的点评更加精彩。

有网友说，看那制服上的四道杠，这是机长吧？年薪百万起步。

还有眼尖的网友更是羡慕地说，开的车是保时捷豪车。懂车的朋友都知道，保时捷起步价也是要1-2百万的。

网友果冻与布丁则说，这个妻子的吸财能力与品位和丈夫应该是同级别才对，不然的话，这偶像剧的生活，在现实中难以维持。

网友宁静致远说的更是好笑，他说老公高富帅，老婆也愿意哄得，要是矮矬穷的话，估计媳妇就会借口堵车，懒得去接。

我看法：

说实话，笔者看到这位机长老公，也是满满的羡慕，月薪十万起步，关键是又高又帅，作为他的妻子，简直是太幸福了。

和如此优秀的男人做伴侣，想必他的妻子也是同样高颜值而又优秀的女子，夫妻俩旗鼓相当，不分仲伯。

一对夫妻，恩爱弥久，相伴一生，主要还是依靠深厚的夫妻感情，当然了，富足的经济条件，更是会为甜蜜的感情锦上添花，即便没有太丰厚的物质基础，夫妻之间相濡以沫，同甘共苦，也是非常幸福的事。

如果有这样的老公，你们愿意去哄吗？哪怕天天哄也值得!

保时捷的品牌介绍

对于保时捷的资深车迷来说，保时捷911 GT3 RS在信仰上面一定是无敌的。虽然这只是一台中期改款车型，但保时捷对它的改变有不少，尤其是在强悍的性能上面。这台保时捷911 GT3 RS似乎被遗忘了，车主买了之后放在了4S店，一直没有去取车，车身已是一层灰。GT3 RS的出现，标志着991时代进入了尾声，很多人会关心991的绝唱会不会响亮，那就来看看这台带有魏斯阿赫套件的GT3 RS吧。

一些911 TURBO的车主会有这样的困惑，自己的车和保时捷卡雷拉没有什么大的区别啊，但是在GT3 RS上绝对没有这样的问题。这个有着标志性意义的绿色不是青蛙绿，而是蜥蜴绿，这个颜色在夏天是不是特别应景呢？想要拥有这个颜色，需要花费4.8万人民币，保时捷一共提供了9种颜色供车主们选择。车主给这台车选装了魏斯阿赫套件，外观最直接的体现是全碳纤维的车盖和车顶。GT3 RS前面的车标和后面的车名都是用贴纸贴的，虽然减重不了多少，但这就是保时捷的态度吧。

起步售价252.8万，随便选装一下，这台车的价格就要超过300万，更何况这台车的车主很舍得选，几乎是满配了。和GT3 RS一样，兰博基尼的Huracan Performante售价不过是385万，但兰博基尼在纽北的成绩可是6分52秒啊。不过话说回来，保时捷GT3 RS本身就是给赛道发烧友甚至是职业车手准备的，产量很小。由于装备了大扰流板等空气套件，车的极速只有312KM/H，比GT3还慢6公里。不过别在意，在国内赛道里，能跑到300公里的机会不多。

前面说了，除了蜥蜴绿的颜色可以选装之外，还有LED大灯也可以选装，这台车就选装了动态照明系统的黑色LED大灯，价格是3.5万人民币。GT3 RS使用的锻造合金轮毂，用的是中央锁止螺母，既然是公路赛车，使用的刹车也不含糊，车主选装的是碳纤维陶瓷刹车，这个刹车价格是12.34万人民币。前六后四的活塞卡钳，卡钳颜色是黄颜色。GT3 RS侧面有着巨大的拉花，完全不用担心人家认不出它。

在之前，魏斯阿赫套件只出现在保时捷918和GT2 RS上，这个套件主要的作用就是减重再减重，而这个套件的选装费用是19.67万人民币。资深玩家会觉得买GT3 RS，19.67万的魏斯阿赫套件是必须选的。首先，碳纤维的车顶可以露在外面，不选的话就是镁合金车顶，还有后视镜也是碳纤维的。内饰的座椅，车主选配了黑色和蜥蜴绿搭配，这个搭配是40800元人民币。粗略算一下，车主单单在选配上就花了超过40万人民币。

GT3 RS搭载了和GT3相同的4.0升6缸水平对置自吸发动机，最大马力521匹，最大扭矩470牛米，百公里加速3.2秒。GT3 RS只提供了PDK变速箱，没有手动变速箱可以选装，这也是时代进步的体现吧。GT3 RS这样的车是需要投入 情感 的，一点一滴从头开始的 情感 。

保时捷911gt2rs和gt3rs的区别是什么？

保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍），在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费利，保时捷的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911 Carrera 4型，是近几年来最重要的发展。极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售奢侈品。在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词：“在一个充满多余和肤浅的时代，在一个充满轻浮与粗糙的年代，唯有保时捷911是真正的必需品，无可替代。

保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche,以下简称大保时捷)设计,当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能。　　大保时捷1875年出生于奥地利，父亲是一个白铁工。费迪南德从小就喜欢干白铁工的活，同时对电工也感兴趣，1890年开始从事电动国玫汽油电动车的开发工作。　　1906年，大保时捷转到Daimler（戴姆勒）车厂的奥地利分公司,担任技术总监。在接下来的十数年中，他设计了多款具有划时代意义的新车，如戴姆勒——奔驰的SS和SSK运动车、汽车联合公司的大奖赛车（GrandPrix Car），在德国汽车工业中都是光辉的篇章。更在1923年晋升为戴姆勒总厂的总工程师。戴姆勒与本茨（Benz）车厂于1926年合并为现在的奔驰车厂。　　期间，大保时捷向奔驰建议生产一部大众皆买得起生产型轿车，不过遭到了当时董事会的否决。这使得大保时捷不得不挂冠而去。1931年3月6日，大保时捷在几位投资者的帮助下，在斯图加特建立了一家设计公司，专门开发汽车 ，飞机及轮船的发动机。费利·保时捷（Ferry Porsche以下简称小保时捷）也在24岁时加入了设计小组。其后，父子俩便开始着手“大众车”的开发。鲜为人知的是，保时捷父子的愿望竟然和当时臭名昭著的不谋而合。还专门召见大保时捷商量此事。在第二次世界大战中，他还为设计了威震欧洲战场的虎式坦克。因为他和德国纳粹的关系,二战结束后,他被美国人逮捕，后来交给了法国，坐了两年牢，于1947年8月获释。

四年后（即1935年）原型车诞生，它就是大众车厂的“甲壳虫”。至今它已经连续生产了五十多年并是世界上产量最大的车款。在30年代，大保时捷也为奥迪车厂的前身设计了3款高性能赛车，这几款赛车也被认为是保时捷跑车的前身。　　子承父业　　第二次世界大战结束后的1946年，保时捷的设计公司迁往奥地利，小保时捷与其妹妹露易丝·皮耶希（Louise Piech）也正式加入经营管理阵容。露易丝已成为皮耶希家族的媳妇，两个家族从此紧密结合在一起。　　大保时捷在一对儿女的下，以“甲壳虫”为基础，共同着手保时捷汽车的研发工作，由于父子俩对性能皆有难以言喻的狂热，因此第一部自行研制的保时捷汽车自然是一部以性能著称的跑车,这即是1948年面世的Porsche356.如同日后推出的保时捷跑车一般,356拥有轻巧的车身、低风阻系数、灵活的操纵性能及气冷式发动机。这些特性使它与众不同。大保时捷在实现了制造自己的跑车的梦想之后，于1951年去世。　　发扬光大

父亲去世后，小保时捷随即肩负起经营的重任。1963年，保时捷历史上最重要的车型——911在法兰克福车展面世。

为了保持并提高保时捷的品质， 保时捷于11年在总厂附近的 魏斯萨赫(Weissach）建成一座现代化的研究开发中心及大型测试场地。

虽然保时捷的品质有目共睹，不过它却在80年代中期遭遇该厂有史以来最严重的经营危机，汽车产量锐减一半，之后历经大幅降价及裁员三分之一才稳住阵脚。

直到1993年发表Boxster概念车后，保时捷的生存才露出曙光 。这部敞篷小跑车于1996年上市后，即在全球造成一片抢购热潮。大保时捷的遗志：推出一款高品质\低价位的大众化的跑车,终于在他逝世四十多年后得以实现。1998年，保时捷又乘胜追击，于日内瓦车展发表了全新的911敞篷车。

保时捷厂家目前虽然由专业经理人经营，但保时捷家族仍旧拥有制造厂的大部分股权。据统计，该家族所拥有的资产总值高达50亿马克。

2009年，保时捷聘请杨英杰为大中华区总裁，杨英杰承诺将把保时捷公司推上一个新的高度。 1948年，推出第一款跑车356。

1951年，费迪南德·保时捷以76岁高龄逝世。首次以356赢得勒芒24小时大赛冠军。

1952年，环形同步箱面世 Porsche Carrera GT。

1953年，推出550，并在各项赛事中拔得头筹。

1963年，于法兰克福车展上推出911。

1965年，356在生产7.5万辆后停产。

1966年，第十万辆保时捷跑车出厂。

1967年，推出911S（2.0）。

1968年，推出911T（2.0）。

1969年，推出914、908/02及917。

11年，开始研制涡轮增压器。

12年，保时捷改制为股票上市公司，费利·保时捷担任监事会，成立保时捷研发中心。

13年，推出搭配双涡轮增压器的917/30，可输出惊人的1100匹马力。

15年，推出924，保时捷第一部用水冷式前置发动机跑车。

17年，第25万辆保时捷跑车出厂，推出搭载水冷式前置V8发动机的928。

1981年，推出944及911四轮驱动车型。

1987年，推出959。

1988年，推出911 Carrera 4，搭配电子式四轮驱动系统。

1990年，Tiptronic变速系统首搭配在911 Carrera 2车型上。

1991年，推出搭载前置发动机的968。

1993年，发表Boxster概念车。

1995年，推出911 Taraga及可产生400匹马力的911 Turbo。

1996年，于日内瓦车展发表生产型Boxster。

19年，推出全新改款的911 Carrera，首度配置水冷式发动机。

1998年，推出新911敞篷车/911GT1赛车。

1998年，3月27日费利·保时捷逝世。

2000年，高性能保时捷Carrera GT跑车在巴黎卢浮宫首度面世。

2001年，911 Carrera 4S 和911Targa 两款车型作为911 车型系列的新版本推出。

2002年，正式推出Cayenne SUV。

2003年，保时捷Carrera GT 投入量产。

2004年，新一代911 和Boxster 跑车系列的基本款和S（高性能）型发布。

2005年，配备6 缸水平对置（Boxer）中置发动机的保时捷Cayman S在法兰克福车展上首次登场。

2006年，Cayenne Turbo S凭借521 hp的功率成为了保时捷家族中的动力最为注重的一款。

2008年，保时捷成立60周年纪念。保时捷汽车正式成为大众集团下第十个汽车品牌。

2010年，推出保时捷918 Spyder混合动力概念车。

2015年，保时捷斥资10亿欧元打造新电动汽车工厂，以制造首款全电动跑车。 即VK4501(P)，第二次世界大战中德国的斐迪南·保时捷博士设计所研发的坦克，一般称为六号坦克虎(P)（德语：Panzerkampfwagen VI Tiger (P)）。而“保时捷虎式（Porsche Tiger）”、“P虎””或“虎P”则为俗称。原与亨舍尔的VK4501(H)同为虎I的两款试作型之一，并接受过制式用前的测试。

虎P重型坦克，是虎式坦克原型之一，但最后并没有被用。最终只有一辆虎(P)（底盘号码150013）在1944年的早期和中期作为陆军653坦克歼击营的指挥官霍夫曼·普林伯格的指挥坦克参加实战，炮塔号码003。

黑马金盾是什么车？

保时捷911gt2rs和gt3rs的区别是什么？保时捷911gt2rs和gt3rs的区别是什么？ 保时捷911gt2rs和gt3rs的主要区别是发动机不同。gt3rs使用了4.0升自然吸气发动机，gt2rs使用了3.8升双涡轮增压发动机。gt3rs的发动机有521马力，gt2rs的发动机有700马力，并且gt2rs是纽博格林北环最快的后驱车。以下是保时捷的相关资料：,1、简介：,保时捷是德国著名汽车公司。由费迪南德·波尔舍教授建于斯图加特。费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。本世纪曾为德国大众汽车公司设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车。其子费里·波尔舍继承父业，继续发扬光大。,2、标志：,保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛。该公司的标志用斯图加特市的标志。纹章中央是一匹马，上部标有STUTTGART（斯图加特）字样。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地，保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案，表明该地也曾是的场所。右上方和左下方的**条纹是成熟麦穗的颜色，意味着肥沃的土地和带给人们的幸福，红色则象征着人们的智慧。 @2019

保时捷911gt3rs与gt2rs的区别是什么

黑马金盾的车是保时捷。

保时捷，德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。

发展：

1、2005年，配备6 缸水平对置中置发动机的保时捷Cayman S在法兰克福车展上首次登场。

2、2006年，Cayenne Turbo S凭借521 hp的功率成为了保时捷家族中的动力最为注重的一款。

3、2008年，保时捷成立60周年纪念。保时捷汽车正式成为大众集团下第十个汽车品牌。

4、2010年，推出保时捷918 Spyder混合动力概念车。

5、2020年，保时捷斥资10亿欧元打造新电动汽车工厂，以制造首款全电动跑车。

以上内容参考?百度百科—保时捷

这两款车的发动机不一样。gt3 rs用4.0升自然吸气发动机，gt2 rs用3.8升双涡轮增压发动机。gt3 rs的发动机有521马力，gt2 rs的发动机有700马力，gt2 rs是新博格林北环最快的后轮驱动。GTRS的3.8升双涡轮增压六缸水平对置发动机最大扭矩为750牛米。这台发动机可以在2500到4500转/分时输出最大扭矩，在7000转/分时输出最大功率。这款发动机搭载缸内直喷技术，用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。GTRS的4.0升水平对置六缸发动机最大扭矩为470牛米。这台发动机可以在6000转时输出最大扭矩，在8250转时输出最大功率。这款发动机搭载缸内直喷技术，用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的也是7速动力换挡。911系列汽车是保时捷的品牌汽车。911下面有很多种车。普通车有卡雷拉、卡雷拉S，高性能车有gt3、gt3 rs、gt2 rs等。保时捷911是一款后置发动机的车，这款车大部分用水平对置发动机。