奔驰迈巴赫s680二手车价格_二手奔驰迈巴赫s560
1.你有想买奔驰S680吗?
2.如果有一千万存款,劳斯莱斯和奔驰迈巴赫,你选谁?
3.迈巴赫齐柏林和普尔曼哪个贵
随着BBA近年来各种问题被逐渐曝光,与它们高昂的售价形成了很大反差,从而在网络上流行了起了"从来不坑穷人"这个梗。今天笔者便借此机会,来盘点几款需要加价提车的高端豪车,而它们和"从来不坑穷人"又有什么关系呢?因为普通人都买不起,而且这些车型的加价程度确实有点夸张。
第一款:?奔驰迈巴赫S级2020款?S680?双调典藏版(319.88万)
加价:120万
作为奔驰在高端豪华市场最为旗舰的车型,奔驰迈巴赫S级?S680?双调典藏版足以堪称是天花板战力的存在了。首先该车用了最具辨识度的双色车身,再加之20英寸的大饼轮毂,无时无刻都散发出了尊贵奢华的气息。
内饰方面,奔驰迈巴赫S级?S680?双调典藏版更是不用多说,基本上你能够想到的极尽奢华体验,在它身上都能够享受到。比如说主动式多仿型座椅、64色氛围灯、26喇叭的柏林之声、车载冰箱、香氛装置等等,也难怪网上盛传它的舒适体验仅次于劳斯莱斯幻影。
同时在极尽奢华的外表之下,奔驰迈巴赫S级?S680?双调典藏版还搭载了一颗强劲的"心脏",为一款6.0T?V12双涡轮增压发动机,能够拥有630Ps以及1000N·m的强劲动力输出,零百加速仅需4.9S。
第二款:奔驰G级?AMG?G63(222.88-245.88万)
加价:50-100万
凭借着硬派的风格,以及强悍的越野能力,奔驰大G一直是无数男人的梦想,特别是奔驰G级?AMG?G63这个旗舰系列,可是受到了诸多消费者的追捧。
外观方面,奔驰G级?AMG?G63设计得非常方正,可以说辨识度是非常的高。而在内饰方面,奔驰G级?AMG?G63也有着奔驰一贯的奢华高端氛围,不仅很硬派,奢华体验也同样不差。
当然最主要还是在性能方面,奔驰G级?AMG?G63是尤为突出,其搭载了4.0T?V8双涡轮增压发动机,能够拥有585Ps以及850N·m的动力输出,再加之三把差速锁以及全时四驱的配置,越野性能足以堪称顶尖。
第三款:雷克萨斯LM(116.60-146.60万)
加价:80万
作为加价专业户,丰田旗下的加价车型可是有很多,上至埃尔法下至汉兰达。而在今年年初,雷克萨斯便带来了丰田家族的"加价王"——雷克萨斯LM。
从外在来看,很多人会认为雷克萨斯LM是埃尔法的换壳车,其实并不是。除了外观设计非常具有"雷味儿"以外,在内饰配置方面,雷克萨斯LM也有着完全不同的表现。诸如后排配备的两个独立座椅,奢华享受程度足以堪比空客A380的头等舱。此外前排和后排之间还设计了隔断层,具有非常优秀的隐私性。当然26寸大电视、冰箱、香氛装置、氛围灯、马克莱文森音响等,在雷克萨斯LM身上也都有配备。
动力方面,雷克萨斯LM搭载了一款2.5L油电混动系统,拥有120KW的最大功率,最高车速为152km/h,看来性能并不是雷克萨斯LM的主打。
总结:其实从产品力来看,今天介绍的这三款车型都非常不错,特别是奔驰迈巴赫S级?S680?双调典藏版的V12发动机,那性能表现足以堪称恐怖。但是直接加价一台奔驰S级的价格,也同样让人略感意外。毕竟奔驰迈巴赫S级?S680?双调典藏版原价就300多万,加价后直接飙升到了400多万,还是有点违背常理了。那么对于这些豪车的加价操作,你又是怎么看的呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
你有想买奔驰S680吗?
迈巴赫S680普尔曼,或值40台红旗H9!国产需要学的有很多
在顶级豪华车领域当中,迈巴赫显然是有一席之地的,就拿国内富豪的座驾来说,马云经常亮相的座驾就是一台迈巴赫62s,属于加长版本,车身长度超过6米大关,所以直接挂上了**牌照。最近全新的迈巴赫s680普尔曼车型在广州国际车展豪车馆亮相,这款车此前已经在北京国际车展当中亮过相,目前在不少大城市已经可以接受预订。
迈巴赫s680普尔曼可以说是s680系列当中的王者,参考以前老款车型的定价,新款车型进口到国内市场之后肯定会非常昂贵,目前部分线下销售渠道给出的定价接近1300万,如果按这样的价格来换算,这一款车或许就能够价值40台红旗h9,这就是顶级豪华轿车的自信,更别说这款车如果数量稀少的话可能会面临非常大的加价幅度。
从整车的外观造型设计来看,全新迈巴赫s680普尔曼将会提供双色典藏版本车身涂装,车身上半部分用的是香槟金配色,下半部分则是非常高级的黑色钢琴烤漆,这种双色车身只有豪华产品才能够驾驭,如果普通家用轿车用双色车身会很奇怪。车头正前方属于迈巴赫非常经典的直瀑式镀铬进气中网,两侧搭配非常炫酷的立体式大灯光源。
车身侧面可以看到明显的加长痕迹,这款车的总长度已经达到6499mm,当然需要挂**牌照,比普通紧凑级家用轿车长了将近两米,所以车身侧面看起来很狭长,尤其是B柱位置额外增加了侧窗,搭配迈巴赫非常经典的锅盖轮毂造型,侧面气场足够霸气。车辆尾部则是比较熟悉的奔驰尾灯风格,没有过多复杂的炫技造型,沉稳大气才是这款车的主要视觉印象。
打开车门之后能够感受到极致的奢华体验,迈巴赫s680普尔曼车型的后排空间私密性非常高,不仅有双层隐私玻璃,而且有全自动窗帘系统,比较有趣的是这款车后排用了2+2座椅布局,4个人能够面对面坐在一起,完全形成类似客厅一样的效果,这就非常适合那些公务繁忙的大老板,即便在旅途当中也能够和客户面对面交谈,而且能够享受到环绕式立体声音响以及各自独立的多媒体系统,甚至还能够品尝到温度合适的香槟酒。
动力总成就更牛了,这款车型提供的是6.0升排量双涡轮增压v12发动机,极限输出可以达到640马力,这么巨大一台车的零百加速成绩可以达到6.5秒,所以看似外观笨重,真正开起来就会感觉很敏捷。
从这款车的内饰细节设计就可以看出很多百年车企的底蕴,这种顶级豪华车内饰其实就是两个字精致,就算拿着放大镜四处寻找,也看不到什么槽点,所以说红旗汽车近两年取得了一些小成绩千万不能骄傲,国产品牌需要学习的东西还有很多,什么时候红旗汽车如果能够打造出一台s680普尔曼这样的产品,那才算是国产汽车工业的真正崛起。
问题来了,你觉得这款车值一千多万吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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如果有一千万存款,劳斯莱斯和奔驰迈巴赫,你选谁?
S560全北京只有两台,加价80万,S680全北京就一台,加价160万,加价的部分几乎可以买多一辆迈巴赫S450。可能有些人会说这样子加价还不如买宾利慕尚?但我敢肯定的是,买得起的人肯定不止一辆豪车,慕尚添越什么的肯定都会有。
迈巴赫是实打实的把豪华感做出来了,就看看迈巴赫的后排座椅设计,几乎就是陆地驾驶的公务舱。
唯一配备魔毯系统的车型只有在S600以及普尔曼(现在不知道S560有没有),至于奔驰S级的高端车型(S320 S350就别想了),是有一些非常独特的调节。在过弯的时候你不会感受到侧倾。在悬挂过弯的时候会自动充气调节,尽量让车保持平稳,而在座椅细节方面,座椅下方同时会有一个小气囊,同样会在这个时候充气,让人保持舒适感。
而S680百公里加速的4秒多,即使你地板油门,也不会感觉到突然起来的突兀背推感,不知不觉间很容易突破120,车的设计依然是以舒适感为重点。
即使在高速状态下在过减速台的时候,在魔毯系统的调节下,更加没有多余的震动了,对于舒适性真的是做到很极致了。
前几天陪朋友去奔驰4S店做保养,闲来无事去逛停车场,想着能不能遇到一台极品好车饱饱眼福,走了一圈后没想到真遇到了!奔驰迈巴赫S680——裸车价就要超过300万的旗舰车!
迈巴赫在被奔驰收购之前就是顶级豪华品牌,跟劳斯莱斯、宾利处于同一级别,比较著名的两款车型就是迈巴赫570S和迈巴赫62S,其中迈巴赫62S齐柏林均价都要超过千万,阿里巴巴马云的座驾就是它。
奔驰在收购迈巴赫之后对它的品牌工艺进行了融合,在原有的S级车型上推出了迈巴赫版,这项举措不仅让迈巴赫品牌重生,同时也让奔驰S级车型的定位更上一层楼,目前销量比较好的车型是梅赛德斯迈巴赫S400跟S600,奔驰在豪华领域中已经远远甩开宝马七系跟奥迪A8L。
这台迈巴赫S680是去年11月份推出的新车,目的就是取代奔驰S600成为新旗舰,把奔驰D级车的售价带到更高点,车子外观上有很多独特的地方,前栅栏有迈巴赫专属标志,LED大灯内部也有三个独立的光源,车身翼子板上贴着醒目的V12字样。
车子轮胎规格为245/40 R20,造型相当独特,跟老款的S600略有区别。
因为上面这台车没钥匙打不开,所以车子内饰没法拍到,只能找一些车展给大家作介绍。
其实迈巴赫680S在动力性能上和普通的S600真没啥区别,主要亮点还是在于内饰,融合迈巴赫的元素后再次将豪华做到极致,车内方向盘有迈巴赫的英文标识,整体皮层都是顶级小牛皮,白色装饰条都是铝合金材质,中控屏用了一体式液晶显示,整体排版设计风格倒是变化不大。
对于这种旗舰型轿车来说配置几乎是完美,安全性方面有6个安全气囊、并线、车道偏离预警系统、主动刹车系统、夜视系统、疲劳驾驶提醒功能,配置也有全景摄像头、空气悬挂和可变转向比,全车内饰基本没有塑料板,隔音效果可想而知,柏林之声的音响更是堪比现场。
其实从个人角度来讲,奔驰迈巴赫S680在豪华程度上绝对不会输给劳斯莱斯,在人性化设计上更是如此,劳斯莱斯在造车领域确实很牛,但最值钱的还是这个品牌,论造车经验跟设计理念,奔驰迈巴赫绝对比它更先进,当然这只是个人感觉,买反正都是买不起。
迈巴赫S680的座椅是整车最大的亮点,号称飞机头等舱式设计,前后标配加热、通风和功能,第二排的独立座椅也能进行电动调节,小腿位置还有电动升降板,档次真是没话说。
这种级别的车子已经处于整个 汽车 界的顶端,如果非要说一个缺点的话那就是太贵了!三百万左右的裸车价真是想都不敢想。
迈巴赫S680在动力方面搭载了6.0T排量的V12发动机,最大马力630匹,百公里加速4.9秒,最大扭矩高达1000牛米!
其实在拍这台车的时候我也是站得远远的,万一靠得太近刮到车漆,那估计一年的工资也不够赔,赶紧拍两张就走人,让销售看到多不好意思,真是没见过世面呀。
2017年,迈巴赫S680 在广州车展上正式宣布上市,以 309.8万的售价,成为土豪们的新目标。
迈巴赫S680,这款车是专为中国市场打造,用了全新的命名方式,这一数字组合在中国传统中代表着和财富。与此同时,这款旗舰级产品将搭载源自AMG打造的6.0L双涡轮增压V12发动机。
由于它对标的对象是宾利和劳斯莱斯,所以奔驰680的内饰极其的奢侈豪华,一坐进奔驰680的车内,扑面而来一种奢侈感,摸得到的地方全部用真皮包覆,加上哑光银饰和实木饰板的点缀,豪华感爆棚。后排那宽敞的空间就不说了,豪华的装饰,加上具有通风、加热、的座椅,坐进去以后有种仿佛身在头等舱的感觉。钢琴按键设计,空 调中间还放了一个价格不菲的万国表,显得非常非常低调有内涵。
豪车,每个男人都在做的一个梦,有的人梦想成真,有的人正在成真的路上,有的人做做梦而已。
当然有人买,年前我还在北京的街上看到了一辆呢,不过从侧面真的没看出来是S680,看到尾标震惊了。这可是裸车要309.8万的顶级奔驰豪车啊。
动力方面,必须是最强的6.0T的V12发动机,最大为630马力,绝对的悍将。此外内饰就不用多言,迈巴赫s级,绝对的奢华代表。后排空间也是大到没朋友,绝对的超级头等舱。
很多人说花三百多万还不如买个宾利,其实这三四百万的宾利可能舒适性真的不如这个,只不过牌子更响罢了。
我真实的观点就是都是一帮子穷人关心富人的事情,什么这个有钱人不止有一辆车,什么这样的有钱人会买那样的车,甚至还有观点不一样两个在那里,真正有意向买这个级别车的人应该不会在这里讨论的吧(我也是穷人呀 )
想啊,当然想买奔驰s680了,因为奔驰在豪华车中已经算是做到了最顶端的一个级别,我觉得比同级别同价位,性价比会非常的高,而且我觉得比迈巴赫更好一些。在s系列里已经算是大s了。我最喜欢的除了外观样子,颜色之外,其实最喜欢奔驰s级的是它的安全,它在安全方面的设计,真的是其他车根本就没有办法相提并论的。车嘛,最终还是要安全一些,所以在这一方面做的非常的好。其次就是里面的内饰和 科技 ,我觉得也是目前现阶段同价位里水平最高的。这样一款车,不管在全世界任何地方,都是特别的有面子。
作为男人买奔驰或者说喜欢奔驰的人来说,买s680应该是终极目标,新款680作为顶级配置的车型无论外观还是内饰尽显奢华和尊容,无论乘坐还是驾驶都体现的是地位高贵和实力保证的价值,也方方面面展现了德意志严谨和细致的梅赛德斯纯正血统,一句话说,这才是奔驰在路上的奔驰!
迈巴赫停产之后,奔驰发现奔驰自家缺少了顶级豪华车型,为了抗衡奥迪(大众集团)的宾利、宝马的劳斯莱斯,最终选择将迈巴赫当做奔驰的子品牌重启,至此,迈巴赫S级成为了奔驰旗下最顶级的轿车,而迈巴赫S680就是顶级中的顶级。
迈巴赫S680的指导价为283.88-319.88万,终端无优惠,而且加价在50万左右,即使是入门车型落地参考价也都在400万左右,价格和宾利、劳斯莱斯比起来也不逊色多少。
迈巴赫S680搭载的是6.0T的V12发动机,匹配的是7AT变速箱,零百公里加速4.9s,虽然加速不是很快,但是迈巴赫S680主打的是商务豪华,迈巴赫S680的尺寸为5466*1899*1500mm,外观看起来非常的大气,空间非常的宽敞,再加上各种各样丰富齐全的配置,舒适度非常的高。
迈巴赫S680的主要对手是宾利的飞驰,飞驰搭载的是6.0T的W12发动机,匹配的是八档双离合变速箱,零百公里加速仅3.8s,性能比迈巴赫S680还出色,而且车身尺寸为5316*18*1484mm,外观和迈巴赫680相比也也丝毫不逊色,而舒适度豪华感也不差,是最直接的竞争对手。
迈巴赫S680无论是性能还是舒适性还是外观都是顶级的,和飞驰相比,迈巴赫S680给人的感觉是豪华大气,飞驰给人的感觉是尊贵精致,如果有400万的话,我想我会选择宾利飞驰,而不是迈巴赫S680,不是说迈巴赫S680不好,只是我更喜欢宾利飞驰。
那么问题来了,最顶级轿车迈巴赫680和宾利飞驰你会选谁?
做梦都想
想。
迈巴赫齐柏林和普尔曼哪个贵
劳斯莱斯,这四个字就是汽车商务豪车界的天花板,布加迪那种可不是商务车。那么如果身价在一千万,是买劳斯莱斯还是奔驰迈巴赫呢?价格上讲,就拿古思特来说,古思特起售价450万,?奔驰迈巴赫S680售价299万,就算是新款的迈巴赫也达到这个售价还是要差了150万。
这种超豪华车,比什么配置就是多余。主要是还是比品牌影响力,虽然不是所有迈巴赫都是齐柏林,但是新款奔驰迈巴赫做工用料着实不比RR差。尤其是即将引入的新款迈巴赫,外观升级不缺运动,内饰更是不逊色劳斯莱斯。在档次上,迈巴赫肯定要比劳斯莱斯低,但是对于千万富豪而言,一辆迈巴赫已经很说明身价。如果拿出个人资产的一半去买劳斯莱斯有点过头了。
从古思特和迈巴赫的尾部看,两车的辨识度都非常高。RR的厚重感,回字形尾灯,就算不用看到RR两个字母,一般稍微懂点车的人也知道这是一辆劳斯莱斯。而奔驰迈巴赫,源于新款刚刚推出,开到路上可能有人不认识,但是奔驰的标志还是管用的,而车尾上的迈巴赫英文,也说明了这台车的身份。
车身长度而言两车相差无几,从设计上看奔驰迈巴赫要更圆润一些。不过买迈巴赫一定要选双色迈巴赫,这才有齐柏林的味道。也只有这样的迈巴赫和劳斯莱斯停在一起,气场上能架得住。就像是红旗H9,如果不上双色的红旗H9,那和奔驰的E级和奥迪A6L还是差不多的,而如果上顶配双色,那就有代差了。
RR的车身修长,前脸厚重,气场上一般车是真比不过。帕特农神庙中网设计已经成为劳斯莱斯的家族设计语言,放眼全球汽车,如果不是俄罗斯出了一台辨识度和劳斯莱斯前脸接近的车,全世界的人都知道这种设计只有劳斯莱斯。
说超级豪华车,内饰和颜值一样重要。劳斯莱斯的内饰复古风很重,这一点上着实不能和迈巴赫的年轻奢华相比。奔驰是以精致豪华自居,那么迈巴赫只能过之而无不及。纵使劳斯莱斯能弄出各种限量的配件,但是迈巴赫的内饰始终具有尊贵感。
而且还有一个市场化问题,劳斯莱斯的出镜率现实中不多,但是网上太多了。劳斯莱斯的使用人群也从企业家向着年轻网红人群涌入,说实话这个人群和劳斯莱斯的定位属性还是有些出入。但是奔驰迈巴赫,其定位人群清晰外,无论是网络还是现实中,依然保持着神秘色彩。劳斯莱斯已然被网络过度透支,低调奢华的奔驰迈巴赫在市场化、属性化、差异化上反而具备一定的优势。当然,这种优势也只是对比古思特,劳斯莱斯还有更贵的出镜率少的多的劳斯莱斯幻影。但是对于千万富豪而言,性价比依然是购车的影响因素,对比幻影迈巴赫的性价比显然是要考虑在内的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
迈巴赫普尔曼贵。
1、根据查询梅赛德斯-奔驰得知,迈巴赫s680普尔曼售价1300万起,限量15台。迈巴赫齐柏林车价在1200万。
2、迈巴赫普尔曼的车身长度比普通的迈巴赫更长,普尔曼的内饰也更豪华,迈巴赫齐柏林车身比迈巴赫普尔曼短一些。
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